1950年代，美國建造了一系列驅(qū)逐艦/驅(qū)逐領艦，但水面艦艇數(shù)量仍顯不足，進而決定建造一批成本相對低廉、裝備艦空導彈系統(tǒng)的新一代驅(qū)逐艦，其成果就是查爾斯·亞當斯級導彈驅(qū)逐艦。亞當斯級在謝爾曼級驅(qū)逐艦艦體基礎上改進而來，而謝爾曼級沿用了二戰(zhàn)時期弗萊徹級的艦體，因此亞當斯級的艦體設計可同樣視為沿用自弗萊徹級。該級艦是美國海軍最后一型沿用二戰(zhàn)時期艦體設計的驅(qū)逐艦，同時也是美國第一型專門設計的導彈驅(qū)逐艦（法拉格特/孔茨級在設計時是火炮驅(qū)逐艦，從第三艘起才變更為導彈驅(qū)逐艦），在美國海軍發(fā)展史上具有劃時代意義。

概況

查爾斯·亞當斯級采用高干舷平甲板艦型，艦長133.2米，艦寬14.3米，吃水4.6米，標準排水量3277噸，滿載排水量4526噸。艦體設計沿用弗萊徹級驅(qū)逐艦，帶有濃厚的二戰(zhàn)風格。艦橋?qū)挻蟮桶?，甲板室延伸至艦體后部。全艦有兩座高大細長的圓柱形煙囪，略微向后傾斜。因電子設備較多，艦橋頂端的前桅高大而雜亂，后桅與后煙囪合并為煙囪桅。

動力系統(tǒng)采用蒸汽動力推進，是美國最后一型使用蒸汽動力的驅(qū)逐艦。裝備4座蒸汽鍋爐和2臺蒸汽輪機。最大航速33節(jié)，續(xù)航力4500海里/20節(jié)。艦員編制354人，其中軍官24人。

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電子設備

主桅頂安裝1部AN/SPS-10對海搜索雷達，工作在G波段；其上方還有1部AN/SPS-37對空搜索雷達，最大探測距離370千米（1-13號艦，自14號艦起換為AN/SPS-40型）；煙囪桅頂安裝1部AN/SPS-39三坐標對空搜索雷達（1-13號艦為AN/SPS-29型），后期換裝AN/SPS-52三坐標對空搜索雷達，工作在E/F波段，最大探測距離439千米。后煙囪后部兩座縱列布置的塔臺上各安裝1部AN/SPG-51火控雷達，用于引導艦空導彈；艦橋頂端安裝1部AN/SPG-53火控雷達，用于引導主炮。

反潛探測設備包括1部AN/SQS-23艦殼聲吶（1-19號艦安裝2部，形成AN/SQQ-23綜合聲吶系統(tǒng)，以增強對潛探測能力）。部分艦只在后期升級時加裝了AN/SLQ-32電子戰(zhàn)設備。

武器裝備

查爾斯·亞當斯級側(cè)重防空作戰(zhàn)，艦首和艦尾甲板室頂各安裝1座Mk42型127mm單管艦炮。該炮是美國二戰(zhàn)后為應對噴氣式飛機而研發(fā)的新一代中口徑艦炮，最大射程23.6千米，最大射速40發(fā)/分。

1-13號艦艦尾甲板室末端安裝1座Mk11雙聯(lián)裝導彈發(fā)射裝置，配備RIM-24“韃靼人”/RIM-66“標準”艦空導彈，備彈40枚。改進后的Mk11還可兼容RGM-84“捕鯨叉”反艦導彈。自第14艘艦起換裝Mk13單臂式導彈發(fā)射裝置。

“韃靼人”艦空導彈是美國第一代近程艦空導彈，與RIM-8“黃銅騎士”遠程艦空導彈、RIM-2“小獵犬”中程艦空導彈共同組成遠中近三層艦隊防空體系?！绊^靼人”彈長4.6m，彈徑0.34m，彈重580kg，最大射程14千米，最大射高15千米，最大飛行速度1.8馬赫，采用半主動雷達制導，60kg連續(xù)桿戰(zhàn)斗部。RIM-24C型的最大射程提高到32千米?！绊^靼人”還具備一定的反艦能力，在“捕鯨叉”裝艦之前亞當斯級一直使用“韃靼人”負責對海打擊。

“標準”2中程艦空導彈由“韃靼人”發(fā)展而來，彈長4.72m，彈徑343mm，彈重708kg，最大射程70km，最大射高19.8km，最大飛行速度2.5馬赫。

受艦體空間限制，1座八連裝Mk112反潛導彈發(fā)射裝置被安裝在兩座煙囪之間，配備RUR-5“阿斯洛克”反潛導彈。導彈彈長4.64米，彈徑0.325米，彈重435千克，最大射程10千米。這種布置方式使射界受到了一定遮擋。艦橋下方兩側(cè)甲板各布置1座Mk32三聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管,配備Mk44/46輕型反潛魚雷，這種布置方式極為罕見。由于艦體尺寸較小，本級艦并未配備直升機平臺，反潛能力受到一定限制。

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建造情況

查爾斯·亞當斯級總計建造29艘，其中美國海軍裝備23艘，西德和澳大利亞分別引進3艘。首艦“查爾斯·亞當斯”號于1958年6月動工，1960年10月服役，其余各艦于1961-1964年間服役。

美國海軍的23艘艦分別為“查爾斯·F·亞當斯”號（DDG2）、“約翰·金”號（DDG3）、“勞倫斯”號（DDG4）、“克勞德·V·里基茨”號（DDG5）、“巴尼”號（DDG6）、“亨利·B·威爾遜”號（DDG7）、“林德·麥科米克”號（DDG8）、“陶爾斯”號（DDG9）、“桑普森”號（DDG10）、“塞勒斯”號（DDG11）、“羅比森”號（DDG12）、“霍爾”號（DDG13）、“布坎南”號（DDG14）、“伯克利”號（DDG15）、“約瑟夫·施特勞斯”號（DDG16）、“康寧漢姆”號（DDG17）、“塞默斯”號（DDG18）、“塔特納爾”號（DDG19）、“古茲堡”號（DDG20）、“柯克蘭”號（DDG21）、“本杰明·施托德”號（DDG22）、“理查德·E·比爾德”號（DDG23）、“瓦德爾”號（DDG24）。

服役歷程

亞當斯級幾乎經(jīng)歷了整個冷戰(zhàn)，參與過美海軍各類型軍事行動。

前幾艘亞當斯級服役時正值古巴導彈危機，首艦“查爾斯·F·亞當斯”號和二號艦“約翰·金”號均參與了對古巴封鎖任務。而三號艦“勞倫斯”號則參與了海上登臨檢查任務。

1972年越南戰(zhàn)爭期間，“勞倫斯”號前往越南海域執(zhí)行對地支援任務。

1975年11月22日夜間，在地中海進行演習的“肯尼迪”號航母（CV67）與貝爾納普級導彈巡洋艦“貝爾納普”號（CG26）發(fā)生碰撞，航母上泄露的燃油導致“貝爾納普”號燃起大火，在附近的“克勞德·V·里基茨”號驅(qū)逐艦冒著巨大風險抵近施救，避免了事態(tài)惡化，在救援中自身也受到輕傷。

1988年4月18日，美軍發(fā)動打擊伊朗海軍的“螳螂行動”，“約瑟夫·施特勞斯”號發(fā)射“捕鯨叉”反艦導彈擊沉了已遭到艦載機重創(chuàng)的伊朗海軍“薩罕德”號護衛(wèi)艦。

1991年海灣戰(zhàn)爭期間，部分接近生涯末期的亞當斯級參與了行動。

1989-1993年間，23艘亞當斯級逐步退役，由裝備“宙斯盾”系統(tǒng)的阿利·伯克級驅(qū)逐艦取代。其中4艘被出售給希臘，首艦“查爾斯·F·亞當斯”號曾計劃作為紀念艦保存在杰克遜維爾，但因資金問題未能成行，近幾年因保養(yǎng)不當而拆解。巴西曾計劃購買退役的“霍爾”號作為水上發(fā)電機為電力短缺的瑪瑙斯市供電，最終因成本過高而放棄。

出口/衍生型號

（1）珀斯級驅(qū)逐艦

上世紀60年代，澳大利亞引進了三艘亞當斯級驅(qū)逐艦，于1965-1967年間交付，稱為珀斯級驅(qū)逐艦。3艘艦分別命名為“珀斯”號（D38）、“霍巴特”號（D39）、“布里斯班”號（D41）。

珀斯級的部分武器與原型艦略有不同，防空導彈配備最大射程46千米的“標準”1型（仍使用Mk13發(fā)射裝置）；取消了兩座煙囪之間的Mk112發(fā)射裝置，加裝2座澳大利亞自行研制的“伊卡拉”反潛導彈發(fā)射箱，導彈最大飛行速度0.58馬赫，最大射程18千米；1980年中期升級時在后煙囪兩側(cè)各加裝1座Mk15“密集陣”6管20mm近防炮。

3艘珀斯級均參加過越南戰(zhàn)爭，主要負責防空和對地支援。珀斯級服役至2000年前后退役。

（2）呂特晏斯級驅(qū)逐艦

西德海軍于上世紀60年代引進了3艘亞當斯級驅(qū)逐艦，被稱為呂特晏斯級，3艘艦艦名為“呂特晏斯”號（D185）、“莫爾德斯”號（D186）、“隆美爾”號（D187），分別以二戰(zhàn)時期納粹德國海軍名將岡瑟·呂特晏斯、空戰(zhàn)王牌維爾納·莫爾德斯、綽號“沙漠之狐”的陸軍元帥埃爾溫·隆美爾命名。

呂特晏斯級與亞當斯級基本一致，只有煙囪外形和部分電子設備做了細微修改。后期該級艦在艦橋前部加裝了1座Mk49 21單元近程艦空導彈發(fā)射裝置，配備RIM-116“拉姆”近程防空導彈。

“隆美爾”號于1998年率先退役，其余兩艦于2003年退役，二號艦“莫爾德斯”號作為博物館保存在威廉港。呂特晏斯級也成為德國海軍迄今為止最后的驅(qū)逐艦。

（3）基蒙級驅(qū)逐艦

1991年起，4艘退役的亞當斯級 “伯克利”號、“約瑟夫·施特勞斯”號、“塞默斯”號和“韋德爾”號被出售給希臘海軍，稱為基蒙級驅(qū)逐艦。4艘艦分別為“基蒙”號（D218）、“尼爾喬斯”號（D219）、D220號（筆者未能查詢到該艦的艦名，有了解的大佬可以在評論區(qū)補充~）、“忒米斯托克利斯”號（D221）。4艘基蒙級在希臘服役約10年后退役。

（4）天津風級驅(qū)逐艦

1960年，日本以亞當斯級為藍本設計了海自第一型裝備區(qū)域防空導彈的驅(qū)逐艦天津風級。天津風級的艦體設計與亞當斯級基本一致，但取消了原型艦上連續(xù)的甲板室。主武器同樣采用Mk13發(fā)射裝置，配備“標準”1艦空導彈，Mk13發(fā)射裝置直接放置于01甲板上。主炮換為2座Mk33型雙聯(lián)裝76mm艦炮，且全部位于艦首呈階梯式布置。其余武器還包括2座Mk2魚雷發(fā)射裝置（后期更換為68式三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管）和后期在兩座煙囪之間加裝的1座Mk16八連裝反潛導彈發(fā)射裝置。

受到技術和經(jīng)濟條件的限制，天津風級僅建造1艘“天津風”號（DDG163），于1965年服役，1995年退役后作為靶艦被擊沉。

評價

查爾斯·亞當斯級作為美國海軍第一型專門設計的導彈驅(qū)逐艦，沿用成熟穩(wěn)定的技術，降低了建造復雜性和成本，同時具備較為全面的作戰(zhàn)能力，成為當時西方國家驅(qū)逐艦設計的標桿。但亞當斯級沿用自弗萊徹級的艦體和動力系統(tǒng)已到達極限，過小的艦體使其難以滿足冷戰(zhàn)時期的作戰(zhàn)需求。亞當斯級之后的美國驅(qū)逐艦開啟了大型化、全燃化的新潮流，而亞當斯級的直系繼任者阿利·伯克級，更是拉開了“宙斯盾”時代的大幕。

全文完