科尼賽克CC850在圓石灘車展上正式發(fā)布。據(jù)了解，這款車是為慶祝公司創(chuàng)始人Christian von Koenigsegg 50歲生日而特別打造，全球限量50臺銷售。該車定位于雙門超跑，前臉可以看出其保留了經(jīng)典設計風格，例如扁平的發(fā)動機艙以及輪拱曲線等等，新車大燈采用全新設計，但是依舊可以看到科尼賽克CCR/CCX的影子。

車輛采用了家族代表性的上翻開啟車門、可拆卸車頂在CC850車型上都得到保留，同時配備前20英寸、后21英寸輪圈，其內(nèi)部采用碳陶瓷剎車系統(tǒng)，并配備前6活塞、后4活塞制動卡鉗。

尾部采用了全新造型的尾燈組、中置排氣、尾部擴散器及主動式擾流板，也讓車尾的造型看上去十分強悍。

車內(nèi)延續(xù)了家族化的內(nèi)飾造型，追求對稱式設計，并配備了大量的碳纖維材質(zhì)來減輕車重，儀表盤為傳統(tǒng)機械式，非常具有工業(yè)美感

該車最大的亮點在于搭載了一臺esko的9速變速箱，經(jīng)過特殊的結(jié)構(gòu)升級后，車內(nèi)安裝有6速手動換擋桿和離合踏板，該變速箱采用最新ESS接合換擋系統(tǒng)，可實現(xiàn)6速手動與9速自動變速箱之間的來回切換。

動力方面，該車搭載了一臺5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率1033kW（1385馬力），峰值扭矩1385Nm，因此成為了全球動力最強手動擋量產(chǎn)車。