作者 —— 咖加用戶：一拳超車

關(guān)于星越L這款車的產(chǎn)品力好不好我想大家都已經(jīng)非常熟悉了，畢竟上市后沒有差評都是好評的車大家肯定還是比較關(guān)注的，說來慚愧因為比較懶一直沒有去試這臺車，不過這次試駕的是比較多人關(guān)注的前驅(qū)版不是媒體們測試的四驅(qū)版，也算是給那些關(guān)注這款車的準車主們一個好的交代吧。

簡單聊聊外形，我覺得星越L的正臉和側(cè)面都非常好看大氣，看起來又很高級非常符合我的審美，我不喜歡屁股的設(shè)計，總感覺有點虎頭蛇尾的感覺，不過審美這種東西還是看個人喜歡的。

內(nèi)飾設(shè)計的感覺看起來比較高級，實際用料也很高級到處都是真皮包裹，幾塊大連屏是比較有爭議的點，網(wǎng)上覺得不好看的人很多但實際買了這臺車的都非常喜歡這個設(shè)計（廢話），我個人覺得這個設(shè)計能接受不至于看著很難受，另外這些屏幕以后維修成本會很高？星越L雖然用了那么多屏幕但還是保留了實體的空調(diào)操作按鍵，讓我這個有著老舊思想的人非常欣慰。

前排人體工程學(xué)總體可以給好評，座椅坐墊長度靠背角度都非常合適，坐起來非常舒適并且座椅的材質(zhì)也比較柔軟高級，很加分。一點小瑕疵就是頭枕比較硬，方向盤前后調(diào)節(jié)的范圍不算大不能兼顧很多坐姿。對了，方向盤摸起來的材質(zhì)也非常棒但是盤幅的設(shè)計不算很合理，握感不是太舒服?？偟膩碚f星越L的前排還是很不錯的。

第二排的座椅表現(xiàn)就沒有前排好了。腿部空間頭部空間很大，靠背角度很棒座椅材質(zhì)也很柔軟舒適，不過坐墊厚度差一點點意思，對腿部的支撐不夠，總的來說這個后排座椅算是不錯但絕對算不上優(yōu)秀。

后備箱空間很不錯，夠大夠平非常棒。

前驅(qū)的星越l用的是低功率2.0t加雙離合的動力總成，和四驅(qū)的高功率2.0t表現(xiàn)肯定是不一樣的，總體來說這臺前驅(qū)的機械素質(zhì)表現(xiàn)也是很高分的水平。

平順性：說起雙離合可能很多人還會有固有印象覺得雙離合的平順性是很差的，星越l的平順性表現(xiàn)并不差，起步升降檔幾乎都感覺不到讓人難受的頓挫，唯一能感覺到頓挫就是在堵車的時候輕油門起步會有一點點，總的來說這個變速箱平順性表現(xiàn)還是很不錯的。

響應(yīng)速度：星越l的變速箱在日常駕駛的時候升降檔速度都是很不錯的，換擋邏輯也很好降檔升檔都非常干脆并不會懷疑人生。激烈駕駛的時候降檔速度就差點意思了，普通模式下地板油會有個一秒左右的延遲才能降檔，運動模式好點不過也有個半秒左右的延遲。在很多人印象里雙離合變速箱應(yīng)該是快如閃電的，但那其實是少數(shù)的，我覺得星越L作為一臺這種定位的suv能有這種表現(xiàn)是絕對夠用的。

動力表現(xiàn)：前驅(qū)星越l很多人實測的百公里加速是8秒左右的水平，實際開起來的動力表現(xiàn)也是很棒的，低扭很好不用很高的轉(zhuǎn)速就有很不錯的感受，從低轉(zhuǎn)到高轉(zhuǎn)全域都是很平順的動力輸出也就意味著這臺車到了高轉(zhuǎn)不會有什么動力爆發(fā)，對于一臺家用車也不需要太好的動力爆發(fā)。星越l的動力不論是日常還是激烈駕駛絕對都是很不錯的水平，雖然數(shù)據(jù)不算很棒但開起來非常夠用。

轉(zhuǎn)向手感：低速不算很輕但是絕對不重，隨速增益有不算很明顯到了高速覺得還是輕了點，好在中心感還可以并不需要經(jīng)常修正，巡航也比較舒服。隨角度阻尼做得比較好，打方向的時候阻尼比較線性不會突然變重或者變輕。總的來說星越L的轉(zhuǎn)向手感雖然還有要提升的地方，不過以這種表現(xiàn)給個好評是沒問題的。

操控感受：車身跟隨性能感覺到是非常好的，方向盤動了后車身非常積極的跟著動，雖然是那么大臺suv但開起來非常靈活，沒有感受到一點車身大帶來的累贅感。避震的支撐也做得非常好，嘗試了很多次激烈的過彎都不會覺得側(cè)傾很大避震拉不住車身，s彎也可以非常輕松的應(yīng)對幾乎沒有多余的回擺。沒有完全逼到極限我不知道極限狀態(tài)到底會怎么樣，如果只是正常的激烈駕駛星越L的彎道感受是不輸很多同價位的轎車的。

濾震感受對我的駕駛習(xí)慣來說非常棒，硬朗中帶著韌性，大小顛簸都能過濾得非常干脆，不會有多余的震動。如果是對于想要買一臺舒舒服服的suv拿來家用的人來說可能會覺得避震有點偏硬，畢竟20寸的輪轂用在這臺車上避震怎么軟都軟不到哪里去的。隔音我覺得是極好的，固特異f1這個輪胎其實算是胎噪比較大的，用了這套輪胎都將胎噪風(fēng)噪抑制得那么好，如果是靜音胎會是什么表現(xiàn)我不敢想象。

剎車腳感算是比較普通的，踩起來制動力不算很及時但我不至于會有剎不住的感覺，對于大多數(shù)人開都是夠用的。

總的來說星越l能在這個價位中擁有這種產(chǎn)品力表現(xiàn)絕對是一款能驚艷到我的產(chǎn)品，操控好動力好隔音好配置高空間大座椅也比較舒服，如果是想買一臺這個價位偏駕駛的suv星越L絕對是最好的選擇之一。

不過星越L也有一些問題，比如一定要?95和用了過大的輪轂都有可能會讓以后的養(yǎng)車成本變高，相比同價位別的那些比較中庸的選手可能更需要細養(yǎng)一些，如果是我自己真的需要一臺比較大的suv可能也不會太在意星越l比同級別略高的養(yǎng)護成本，畢竟操控那么好空間還大座椅也比較舒服的suv這個價位也沒幾臺。

什么人適合買星越l呢？預(yù)算20萬之內(nèi)必須要買suv還要兼顧一定的家用需求，不經(jīng)常走爛路又比較喜歡駕駛，同時還經(jīng)常跑高速的，這些需求重疊在一起選星越L絕對這個預(yù)算最好的選擇之一了。