散文網(wǎng) » 科技 »汽車 » 斯堪尼亞發(fā)布新一代Interlink巴士，外觀更好看了，底盤也更省油

斯堪尼亞發(fā)布新一代Interlink巴士，外觀更好看了，底盤也更省油

2022-01-30 20:12 作者:卡車生活家 0人讀過 | 我要投稿

北京時間2022年1月27日晚，斯堪尼亞發(fā)布了旗下的新一代Interlink巴士。這臺全新的Interlink巴士基于斯堪尼亞的新一代巴士產(chǎn)品線打造，傳承了許多來自新款Citywide巴士的技術(shù)和零部件。同時，它還配備了新一代的智能系統(tǒng)以及新的底盤、車身，整車油耗最高可降低8%。

Interlink系列巴士的目標(biāo)工況是城市和鄉(xiāng)村之間的日常通勤，因此車輛融合了大型長途客車和城市低地板客車的設(shè)計。先從車輛的前臉開始看起，與Citywide BEV車型一樣，車輛的前臉采用了大面積的黑色面板進行覆蓋，在面板下方集成了AEB系統(tǒng)使用的毫米波雷達，視覺一體化，整體更具現(xiàn)代的感受。

此外，保險杠采用了與前面罩相撞色的噴涂，并融合進有力的線條，豐富了前臉的棱角，使車輛的外觀更加現(xiàn)代精致，這也是斯堪尼亞設(shè)計的強項。

車輛采用了全新設(shè)計的大燈燈組，內(nèi)部融合了兩枚LED圓形燈光以及日間行車燈，在大燈下方還帶有附加的補光燈，增強照明效果，這點在野外的鄉(xiāng)間小路上至關(guān)重要。對于預(yù)算并不充足的公司來說，也可以選裝鹵素光源。新一代Interlink巴士也引入了Citywide BEV巴士上的防撞角設(shè)計，車輛的四角都略微突出車體，采用工程塑料材料，損壞時能夠潰縮吸能，避免傷及車體以及其他部件，增強車輛的經(jīng)濟型。

新一代斯堪尼亞Interlink側(cè)面的窗線平直，高度較高。為了優(yōu)化視覺效果，車輛側(cè)面采用了大面積的黑化涂裝，將其融合在一起。同時，側(cè)窗相比上一代Interlink來說尺寸更大，能為車內(nèi)帶來更好的采光表現(xiàn)。

新一代斯堪尼亞Interlink提供了多種不同的車身長度和車軸、車門配置選項，為各種不同等級的應(yīng)用留下了充足的空間。得益于新的底盤和車體系統(tǒng)，車輛的空重降低了500千克，帶來了可觀的負載加成。此外，前輪獨立懸掛進行了重新設(shè)計，轉(zhuǎn)向角度進行了微調(diào)，負載能力更強的同時減少了車輛的意外損壞，并保留了一貫的優(yōu)秀舒適度表現(xiàn)。

細看車輛的前擋風(fēng)玻璃，能看到密密麻麻的數(shù)個攝像頭。在新一代斯堪尼亞Interlink巴士上，斯堪尼亞開發(fā)了多項全新的高級駕駛員輔助系統(tǒng)。例如測試?yán)走_、增強型自適應(yīng)巡航、預(yù)見性巡航、緊急制動等配置都被添加進了這臺巴士，提高了安全性。配合斯堪尼亞的SCANIA Zone電子地理圍欄系統(tǒng)，最大限度地減少了車輛的事故。

車輛的尾燈采用了沿襲于斯堪尼亞Citywide車型的新一代尾燈樣式，基于海拉Shapeline系列燈光發(fā)展而來，具有優(yōu)秀的照明性能和流暢、動感的外觀表現(xiàn)。

車輛底盤架構(gòu)，可見其采用了后置發(fā)動機配置，尿素液罐和柴油油箱位置。干凈、緊湊的底盤配置為車身留出了發(fā)揮空間，得以擴展行李艙容積，安裝更多舒適性設(shè)備。

車輛透視圖，空調(diào)置于車頂前半段。

動力系統(tǒng)方面，車輛依舊采用了斯堪尼亞引以為傲的DC09直列五缸發(fā)動機以及Opticruise智能變速箱。能源以常規(guī)柴油為主為主，可選擇生物柴油、氫化植物油、沼氣、天然氣以及混合動力等多種燃料配置，暫不提供純電配置可選。得益于斯堪尼亞的模塊化架構(gòu)設(shè)計，車輛的配置可以自由定制，有各種各樣不同的規(guī)格。新一代動力配置輔以低風(fēng)阻的全新外觀，車輛油耗最高可降低8%。

進入斯堪尼亞Interlink的內(nèi)部，現(xiàn)代、精致的內(nèi)飾設(shè)計便包裹了上來。車輛的儀表臺采用了最新一代斯堪尼亞NTG卡車的駕駛組件，譬如方向盤、儀表盤都來自斯堪尼亞NTG系列卡車。儀表臺針對巴士應(yīng)用進行了微調(diào)，例如燈光控制旋鈕、車門的控制區(qū)都更換了位置，方便使用。

方向盤上的鍍鉻裝飾、多功能按鍵被保留，儀表盤內(nèi)部采用了斯堪尼亞卡車的低配樣式，兼顧了功能性和性價比。此外，車輛還采用了電子手剎，換擋采用旋鈕式，布置在儀表盤右側(cè)出風(fēng)口旁，方便了駕駛操控。車輛集成了斯堪尼亞的電控液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，根據(jù)工況自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比，它具有極其線性的特點，讓車輛駕駛變得輕松舒適。