現(xiàn)代蘇/俄軍1:48 BTR-70‘SA9’型導(dǎo)彈發(fā)射車模型
忙里偷閑了屬于是,廢話不多說,開始今天的介紹

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如圖所示為BTR-70型兩棲裝甲運(yùn)兵車導(dǎo)彈發(fā)射型號。相較于BTR70其他型號,它的特點(diǎn)為車載四個SA-9型‘燈籠褲’導(dǎo)彈射甲,和攜帶四個達(dá)兩倍音速的SA-9紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈,擁有防核、生、化裝置。?

1972年8月21日, 根據(jù)蘇聯(lián)國防部第0141號命令,前蘇聯(lián)軍工企業(yè)開始研制BTR-70裝甲輸送車,1981年開始批量生產(chǎn)。 BTR-70是BTR-60PB裝甲輸送車的改進(jìn)型。兩車的主要區(qū)別如下:在BTR-70上安裝了新型、更先進(jìn)(在當(dāng)時(shí))和強(qiáng)勁的GAZ-66發(fā)動機(jī);面向車側(cè)載員的位置發(fā)生了變化,可允許他們從自己位置上進(jìn)行射擊;安裝了便于載員上下車的側(cè)艙門,油箱安裝在與發(fā)動機(jī)隔離的艙室內(nèi);配備了三防系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng);安裝了獨(dú)立制動裝置,可保障第1驅(qū)動橋和第3 驅(qū)動橋車輪單獨(dú)剎車(獨(dú)立于第2驅(qū)動橋和第4驅(qū)動橋車輪);在駕駛員位置裝配了發(fā)動機(jī)動力傳動分離系統(tǒng),可在一臺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的情況下,依靠另一臺完好發(fā)動機(jī)的動力來驅(qū)動車輛;安裝了2臺發(fā)電機(jī);車體高度降低了185mm。BTR-70還使用了區(qū)別于BTR-60PB的二級噴水推進(jìn)器,其葉輪直徑為425mm(圖中未體現(xiàn))。 BTR-70的武器系統(tǒng)和BTR-60PB相同。除了主武器和摩步班制式武器外,車內(nèi)武器組中配備有2支“卡拉什尼科夫”沖鋒槍、2具9K34“箭”-3 便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、1具RPG-7火箭筒(備彈5發(fā))、2具AGS-17“火焰”自動榴彈發(fā)射器。?

蘇聯(lián)在BTR-70基礎(chǔ)上研制和小批量生產(chǎn)了下列變型車:裝甲指揮車、BTR-70MS無線電通信車、電子對抗車、BTR-70KSHM指揮-參謀車和移動指揮所。最后生產(chǎn)的一種BTR-70還裝備了7.62mmPKT機(jī)槍的TKB-0149炮塔。 該車車體由鋼板焊接,同BTR-60系列車相比,車頭較寬,改善了車前裝甲以及車體前部和前輪之間的附加裝甲。 全車長7.5m,寬2.8m,高2.32m,全重11.5t。最大時(shí)速為80km/h,可搭載10人。

總而言之,該車不僅是一個自行火力據(jù)點(diǎn),同時(shí)也是一種具有高越野能力的快速運(yùn)輸工具,也是在采用核武器的條件下能使摩托化部隊(duì)很好地進(jìn)行戰(zhàn)斗活動的一種可靠的活動掩蔽所。
該車于2023年2月10日完成,全體采用金屬啞光漆進(jìn)行上色