3月23日，中國(guó)中車召開(kāi)科技質(zhì)量信息工作會(huì)議，頒發(fā)“2021年度中國(guó)中車科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。中車大同公司《大功率機(jī)車永磁直驅(qū)驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究》等6項(xiàng)成果榮獲中國(guó)中車表彰。

一等獎(jiǎng)

大功率機(jī)車永磁直驅(qū)驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究

大功率機(jī)車永磁直驅(qū)輪對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有齒輪箱裝配，提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性、可維修性，直驅(qū)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體免維護(hù)，裝配及拆卸方便，此技術(shù)的成熟應(yīng)用，為未來(lái)永磁直驅(qū)電力機(jī)車批量生產(chǎn)運(yùn)用提供了技術(shù)保障，該技術(shù)在節(jié)能上比異步電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車有明顯的優(yōu)勢(shì)，且降低運(yùn)用單位檢修工作量及維護(hù)成本。將直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用于大功率電力機(jī)車中，將機(jī)車總效率從0.85提升到0.88以上，引領(lǐng)未來(lái)機(jī)車車輛技術(shù)發(fā)展方向。

二等獎(jiǎng)

輪驅(qū)智能組裝工藝技術(shù)研究與提升

本項(xiàng)目針對(duì)機(jī)車輪對(duì)驅(qū)動(dòng)單元結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噸位大的特點(diǎn)，進(jìn)行了桁架機(jī)械手的專項(xiàng)開(kāi)發(fā)，其中齒軸機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)車軸、齒軸、齒軸-抱軸承箱組件的全自動(dòng)識(shí)別、抓取、翻轉(zhuǎn)、配送；車輪機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)各型號(hào)的齒輪、車輪以及抱軸承箱的自動(dòng)識(shí)別、抓取、旋轉(zhuǎn)和配送。通過(guò)兩套機(jī)械手的協(xié)同作業(yè)，配合產(chǎn)線內(nèi)的其他自動(dòng)化設(shè)備基本可實(shí)現(xiàn)輪對(duì)壓裝過(guò)程的全自動(dòng)運(yùn)行。?

新一代軌道交通大功率高效直驅(qū)永磁牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)研制

大功率高效直驅(qū)永磁牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用在大功率直驅(qū)客運(yùn)電力機(jī)車，成功解決了大功率永磁牽引電機(jī)反電勢(shì)對(duì)整車的影響，實(shí)現(xiàn)了大功率永磁同步牽引傳動(dòng)技術(shù)突破，在節(jié)能上比傳統(tǒng)異步牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)效率提高3%左右，且降低維護(hù)成本，是未來(lái)下一代軌道交通電傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展方向。

三等獎(jiǎng)

HXD21000系機(jī)車輔助變流器性能優(yōu)化及慣性質(zhì)量問(wèn)題技術(shù)攻關(guān)

HXD21000系機(jī)車輔助變流器性能優(yōu)化及慣性質(zhì)量問(wèn)題技術(shù)攻關(guān)的順利完成，深層次解決了HXD2型電力機(jī)車運(yùn)行中存在的慣性質(zhì)量問(wèn)題，為公司機(jī)車在段運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

CR240E重型礦車研制

CR240E型電傳動(dòng)礦用自卸車是高度復(fù)雜的機(jī)、電、液一體化產(chǎn)品，主要用于千萬(wàn)噸級(jí)以上露天礦山的礦石裝卸和運(yùn)輸。全車采用兩軸設(shè)計(jì)，采用世界上先進(jìn)的交-直-交電傳動(dòng)技術(shù)，可靠的麥弗遜前懸架，成熟的四連桿式后橋，可靠的二級(jí)輪邊減速器，輕量化車廂和鑄焊結(jié)合而成的耐久性車架。全車有效裝載質(zhì)量220公噸，額定功率2500馬力，最高車速57km/h，最大爬坡度25％。

機(jī)車車輛高壓電纜關(guān)鍵技術(shù)自主化研究及產(chǎn)品研制（賽德公司）

為滿足機(jī)車車輛高壓電纜的使用要求，實(shí)現(xiàn)高壓電纜及其關(guān)鍵附件產(chǎn)品的自主研發(fā)，北京賽德公司于2018 年開(kāi)始進(jìn)行機(jī)車車輛高壓電纜關(guān)鍵技術(shù)自主化研究及產(chǎn)品研制項(xiàng)目的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作，于2019 年在中車大同公司的HXD2型電力機(jī)車上裝車運(yùn)用，運(yùn)行狀況良好，為國(guó)產(chǎn)化高壓電纜進(jìn)一步推廣奠定了基礎(chǔ)，應(yīng)用前景廣闊。

另外，在日前結(jié)束的中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)2021年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審中，中車大同公司作為主要完成單位承擔(dān)的《大功率電力機(jī)車永磁直驅(qū)牽引電機(jī)研制及應(yīng)用》獲2021年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，標(biāo)志著中車大同公司向著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)先領(lǐng)跑的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

未來(lái)，中車大同公司將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)加大人才培養(yǎng)和科研投入，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和科研成果轉(zhuǎn)化，為“十四五”高質(zhì)量發(fā)展、加快建成受人尊敬世界一流中車增添新動(dòng)力。

來(lái)源：中車大同