海上補(bǔ)給與海軍活動(dòng)　　 在整個(gè)希臘戰(zhàn)役期間甚至戰(zhàn)役結(jié)束后的好幾個(gè)月里，維持下亞德里亞海的補(bǔ)給交通線的工作，是海軍所致力解決的問題。天氣特別壞，阿爾巴尼亞各港口的擁擠，申請(qǐng)派遣船隊(duì)總是十萬火急卻又不是互相協(xié)調(diào)的，英方的空襲，日益增長(zhǎng)的敵潛艇活動(dòng)，英艦夜間突襲的危險(xiǎn)，水區(qū)狹窄而航運(yùn)緊張，再加上最難處理的堆積如山的補(bǔ)給品——所有這些因素都湊合在一起，迫使海軍在運(yùn)用其每一種資源，因而嚴(yán)重地消耗其裝備和精力。使工作更加棘手的是我們同時(shí)還要應(yīng)付其他方面同樣重要和同樣迫切的需要，其中首屈一指的，便是為補(bǔ)給利比亞而有增無已的負(fù)擔(dān)。　　 在這種形勢(shì)下橫越下亞德里亞海的交通線不僅需要各種噸位的貨船，而且還需要大批的軍艦，特別是直接用于護(hù)航方面的。以布林迪西港和塔蘭托港為基地的巡洋艦必須每次當(dāng)運(yùn)兵船隊(duì)出海以及每次有些什么風(fēng)吹草動(dòng)的警報(bào)發(fā)生時(shí)，出發(fā)到奧特朗托海峽去巡邏。永久性的巡邏則由為數(shù)眾多的小軍艦去執(zhí)行。由于派遣潛艇到奧特朗托海峽以南進(jìn)行偵察，這就部分補(bǔ)救了缺乏夜間偵察機(jī)的缺點(diǎn)。每次有了英國(guó)潛艇活動(dòng)的報(bào)告，便得對(duì)該地區(qū)進(jìn)行幾天緊張的獵潛活動(dòng)。發(fā)現(xiàn)英潛艇布了水雷，掃雷艇便忙得不可開交。再則，當(dāng)補(bǔ)給是屬于特別重要的性質(zhì)時(shí)，海軍不僅立即派出船隊(duì)而且還出動(dòng)巡洋艦、驅(qū)逐艦等去協(xié)助運(yùn)貨?！　?就海軍所做的工作而論，其成績(jī)不獨(dú)令人完全滿意而且還體現(xiàn)了戰(zhàn)時(shí)顯著的成就。對(duì)于希臘—阿爾巴尼亞前線的補(bǔ)給和增援，事實(shí)上其數(shù)量達(dá)到空前未有的程度；可是盡管有了這一切的困難和危險(xiǎn)，這條交通線的損失卻是最小限度的。下列關(guān)于從意大利諸港到希臘—阿爾巴尼亞海岸諸港的航運(yùn)數(shù)字，說明了這個(gè)問題。直到希臘戰(zhàn)役結(jié)束為止即1941年4月30日止的航運(yùn)數(shù)字，還沒有把回程的裝載量包括在內(nèi)。損失的百分比寫在括弧里面。計(jì)運(yùn)出：516,440名兵員（0.18），510,688噸的戰(zhàn)爭(zhēng)器材（0.2），87,092頭馱載和曳引的牲口（0），15,951輛普通和戰(zhàn)斗車輛（0.55）。為直接支援這條交通線，意大利軍艦擔(dān)任了1,070次的護(hù)航任務(wù)，間接掩護(hù)航運(yùn)的工作還不算在內(nèi)。　　 必須指出，在希臘占領(lǐng)之后，海軍還必須繼續(xù)執(zhí)行對(duì)該地區(qū)的后勤工作。因此到意大利簽署停戰(zhàn)協(xié)定為止，送抵阿爾巴尼亞—希臘戰(zhàn)場(chǎng)的軍隊(duì)達(dá)895,441人，補(bǔ)給達(dá)1,387,537噸。損失的總額是最小限度的——計(jì)人員為0.2％，物資為0.5％?！　?（1940年）11月末，在陸軍要求下，海軍開始了新的活動(dòng)。這個(gè)任務(wù)是對(duì)希臘和阿爾巴尼亞海岸陣地進(jìn)行經(jīng)常的轟擊。除此之外，以多德康尼斯群島為基地的意大利軍艦還要對(duì)希臘艦船和愛琴群島的海岸陣地時(shí)常進(jìn)行攻擊。　　 對(duì)希戰(zhàn)爭(zhēng)的許多戰(zhàn)略后果之一是使意屬的多德康尼斯群島陷于孤立。該島的居民和守備軍隊(duì)終于開始要依賴本國(guó)的種種補(bǔ)給，數(shù)量不大而必要性卻不少。當(dāng)時(shí)的情況使派遣船隊(duì)成為極其沉重的負(fù)擔(dān)。為此便把潛艇來進(jìn)行小量的運(yùn)輸，潛艇裝載量一般只有50噸，因此有必要采取其他辦法。于是3艘各約1,200噸的小型電動(dòng)汽船“卡林諾”號(hào)、“卡利太亞”號(hào)和“蘭姆三世”號(hào)便改裝為在沒有護(hù)航下偷越英封鎖線之用。　　 第一次偷航由“卡林諾”號(hào)于1940年12月1日從那不勒斯港開航于五日后到達(dá)勒羅斯島而沒有為敵人所發(fā)覺。這個(gè)方法證明是行得通的，于是在占領(lǐng)希臘之前，便一而再、再而三地實(shí)施，而從未遭到損失，其結(jié)果一共偷越封鎖線16次并成功地卸下16,190噸的貨物。　　 這些旅程是通過各種各式的計(jì)謀來完成的，但其中最突出的一次無疑是季奧貝少校所經(jīng)歷的。當(dāng)他正在通過卡索斯海峽進(jìn)入愛琴海之際，他望見在雨霧中有一支戒備森嚴(yán)的英國(guó)船隊(duì)就在不遠(yuǎn)之處，英船隊(duì)也是駛往希臘故其航線與意艦同。季奧貝少校利用視界甚低而英船眾多的有利條件，便混在英船隊(duì)之中進(jìn)入愛琴海，直到他找到機(jī)會(huì)方才溜之大吉。他安然抵達(dá)目的地。　　 盡管處境孤立并有由此產(chǎn)生的一些困難，那些以勒羅斯島為基地的意水面軍艦和潛艇好幾次威脅著英國(guó)從埃及到愛琴海的補(bǔ)給線，雖然具體成效不大，而這種活動(dòng)迫使英方不得不以更多的力量來保護(hù)其船隊(duì)?！　?也許就是為了這個(gè)緣故，在2月的最后幾天里，英國(guó)企圖占領(lǐng)位于羅德島和塞浦路斯之間的意屬卡斯特洛里佐島。2月25日天快亮?xí)r一支由約500名英軍編成的特種突擊隊(duì)，在一個(gè)分隊(duì)巡洋艦的掩護(hù)下，從一艘登陸艦登上卡斯特洛里佐島海岸。守備該島的幾十名意大利水兵和海關(guān)稅警在島上高地設(shè)置陣地竭力抵抗，同時(shí)以無線電求援。當(dāng)天下午，意驅(qū)逐艦“塞拉”號(hào)和“克里斯波”號(hào)以及護(hù)航驅(qū)逐艦“盧波”號(hào)和“林切”號(hào)裝載240名兵士向羅德島駛?cè)?。這些軍艦在比昂凱爾里司令指揮下，于夜間抵達(dá)卡斯特洛里佐島，并以“盧波”號(hào)開進(jìn)小小的港口開始卸下軍隊(duì)?？墒秋L(fēng)浪陡起，不得不停止起卸，并迫使諸艦駛回羅德島去。2月27日上午天氣一轉(zhuǎn)好，“盧波”號(hào)，“林切”號(hào)和兩艘魚雷快艇便回到卡斯特洛里佐島卸下其余的軍隊(duì)。日出時(shí)英軍已被包圍并處于意艦炮擊之下。此時(shí)“克里斯波”號(hào)和“塞拉”號(hào)又運(yùn)到更多的兵員和武器。第二天上午殘余的英軍便投降了?？藢帩h上將在寫給倫敦為此役敗北辯解的信中說，意軍的“反應(yīng)極其強(qiáng)烈而且充滿冒險(xiǎn)的精神，”并批評(píng)英方整個(gè)行動(dòng)是一團(tuán)糟的。（見《克寧漢自傳》第316頁(yè)）
梅拉諾的會(huì)談　　 直到此時(shí)為止，德意雙方都認(rèn)為彼此的戰(zhàn)爭(zhēng)活動(dòng)是互相獨(dú)立的，因而除了主要是為了象征和為了宣傳價(jià)值的少數(shù)一些合作姿態(tài)之外，關(guān)于作戰(zhàn)目的是各有懷抱的。事實(shí)上每一方都極力不使對(duì)方知道其計(jì)劃。在意大利方面，當(dāng)認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)爭(zhēng)不是短期可以結(jié)束的時(shí)候，這個(gè)事實(shí)便十分明顯，那便是意大利在其所最缺乏的武器和原料方面不得不越來越依賴于其盟友的接濟(jì)。盡管這樣，意大利人對(duì)于與德國(guó)人進(jìn)行十分密切的合作，卻是十分動(dòng)搖而深懷憂慮的，因?yàn)榈聡?guó)人不是真心真意提供意方所需要的武器和戰(zhàn)爭(zhēng)器材，而是派遣完全裝備的德國(guó)部隊(duì)和整套參謀人員如第10航空兵團(tuán)和非洲軍團(tuán)之類，裝做滿足意方申請(qǐng)的姿態(tài)到意大利來的。這個(gè)政策顯然是為了要逐漸滲透意大利的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器以便引導(dǎo)它使符合于德國(guó)的利益，因此便常常和意大利的利益發(fā)生矛盾。其結(jié)果使意大利的最高統(tǒng)帥部感到進(jìn)退兩難，要么接受或多或少擴(kuò)張性的德國(guó)入侵，要么便得拒絕那越來越需要的物質(zhì)援助?！　?同樣的畏懼也存在于意海軍方面，而且還有更多的理由。德國(guó)不是一個(gè)重要的海軍強(qiáng)國(guó)，要意大利海軍忍受德國(guó)人來干涉其內(nèi)部事務(wù)以便從德國(guó)換取為意方所需要的若干儀器，這是荒謬到不可思議的。既然除了少數(shù)高度專門化的技術(shù)項(xiàng)目之外，無論現(xiàn)在還是以后，意海軍沒有什么可從德海軍學(xué)到的東西，那么容忍干涉便更其滑稽的了。直到此時(shí)為止，兩國(guó)海軍之間的接觸，只不過是表面的，分別在柏林和羅馬互派海軍聯(lián)絡(luò)團(tuán)罷了。這些聯(lián)絡(luò)團(tuán)的成員不外是觀察員的身份罷了?！　?1941年1月，兩國(guó)海軍，盡管各自完全保持行動(dòng)的自由直到最后為止，卻感到有進(jìn)一步互相了解之必要，尤其是由于德國(guó)在希臘的作戰(zhàn)使它第一次把德占的地區(qū)擴(kuò)張到地中海海岸上來。在意大利方面，則希望通過這次新的協(xié)商來解決取得燃料補(bǔ)充的嚴(yán)重問題。因此，1941年2月中旬，意海軍參謀長(zhǎng)里卡迪上將便和德國(guó)海軍總司令雷德大將各自帶參謀人員在梅拉諾舉行為期三日的會(huì)談。會(huì)談的目的據(jù)稱是為了交換戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)的看法和情報(bào)，實(shí)際上是為了實(shí)現(xiàn)上述的各自的意圖。　　 我們?cè)谇懊嬲f過，意大利海軍在開始戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)只儲(chǔ)藏了約1,860,000噸的燃料油，不管怎樣節(jié)用，到了人們明確戰(zhàn)爭(zhēng)是長(zhǎng)期性的時(shí)候，1,000,000噸的后備燃料已經(jīng)用去了，這時(shí)是1941年2月即開戰(zhàn)后的第九個(gè)月。按這個(gè)消耗率推算，到1941年夏天意大利海軍便不得不停止活動(dòng)了。這個(gè)非常嚴(yán)重的問題，不消說，已經(jīng)向最高統(tǒng)帥部做過多次的報(bào)告了，但在和德國(guó)磋商中一直沒有達(dá)成任何可靠的協(xié)議。因此人們希望在和德國(guó)海軍首腦直接談判中，可能會(huì)使問題獲得滿意的解決。的確梅拉諾的會(huì)談中，德海軍雷德大將對(duì)此很感興趣，到了1941年春季便有相當(dāng)分量的燃料油開始從德國(guó)運(yùn)來了，雖然離開為作戰(zhàn)所必需的最低限度還遠(yuǎn)得很。海軍總部業(yè)已被迫同意把海軍平均每月消耗油量定為100,000噸，這只是正?；顒?dòng)情況下必需量的一半。在實(shí)際上又為這種或那種原因使每月所得的平均油量降低到50,000噸的水平，即僅達(dá)需要量的四分之一。發(fā)油量不僅低于正常的要求，而且在一些時(shí)候，弄得大大降低作戰(zhàn)的效果。　　 事實(shí)上1941年夏天從德國(guó)只運(yùn)來103,000噸的燃料油，意大利的后備油則完全用盡了。從那時(shí)起意海軍被迫處于來多少燃料油做多少活動(dòng)的地步。遇到來油愆期或不繼之時(shí)，艦隊(duì)活動(dòng)便完全癱瘓了。往后我們將看到1941年末燃料危機(jī)達(dá)到什么程度，而到了1942年中則真真陷于山窮水盡的絕境。　　 在梅拉諾會(huì)談中，德國(guó)代表夸耀他們?cè)诒焙５膽?zhàn)績(jī)，并指摘意海軍沒有采取積極的態(tài)度。意代表則剖析形勢(shì)指出北海的情況是無論如何也不能和地中海相提并論的，意方接著指出意大利艦隊(duì)有必要保持其迄今的作戰(zhàn)指導(dǎo)方針，只有在特殊情況下方才可以改變?cè)ǖ姆结?，而這種特殊情況至今還沒有出現(xiàn)過?！　?這里必須簡(jiǎn)略交代一下，意海軍總部必須遵守意最高統(tǒng)帥部下達(dá)的總訓(xùn)令和具體命令。所有這些指示，都不許把戰(zhàn)列艦?zāi)脕砻皠澆粊淼奈ｋU(xiǎn)，因?yàn)槟骼锬嵋沼幸恢?qiáng)大的海軍來作為和平談判的后盾。在這里我們不能詳述這些指示對(duì)意大利海軍的作戰(zhàn)影響到什么程度，但作者敢說某些指令，至少在戰(zhàn)爭(zhēng)的頭一年里，墨索里尼的影響使海軍總部不得不采取謹(jǐn)慎的方針?！　?在梅拉諾會(huì)談席上，德國(guó)人也透露了柏林方面的憂慮，認(rèn)為不能聽任英國(guó)人一味向希臘戰(zhàn)增援。不消說，這種關(guān)切是為德國(guó)將來參加希臘戰(zhàn)爭(zhēng)作準(zhǔn)備的。為此德國(guó)人建議要意大利艦隊(duì)對(duì)英國(guó)從埃及到希臘的補(bǔ)給線施以攻勢(shì)的打擊——就是說在以多德康尼斯群島為基地的意大利水面艦艇和潛艇對(duì)英國(guó)的同一交通線正在進(jìn)行干擾之外，還要加強(qiáng)攻勢(shì)。里卡迪上將說明了要造成有利的態(tài)勢(shì)以便在該地區(qū)取得決定性的成就是如何困難的理由。他指出，由于英國(guó)空軍偵察的周到和距離的關(guān)系，使英方船隊(duì)能在意大利的重要威脅能以進(jìn)到某種距離之前便撤到安全地帶去了。德國(guó)人似乎相信了這種解釋，所以這個(gè)問題也就擱而不談。　　 3月初，柏林把準(zhǔn)備大舉澄清希臘前線局勢(shì)的意圖告知羅馬，并堅(jiān)持要意大利至少得對(duì)阻礙英方補(bǔ)給到達(dá)希臘一事做出一些貢獻(xiàn)。在這一政治壓力下，意最高統(tǒng)帥部下令海軍要滿足德方的要求。事實(shí)上意海軍老早對(duì)于用兵希臘提過反對(duì)的意見，如今卻被迫要去承擔(dān)這一壞事的后果?！　?為遵行最高統(tǒng)帥部的命令，海軍總部對(duì)英方這條交通線部署了幾條作戰(zhàn)線。增加克里特島水區(qū)的潛艇數(shù)目，下令編成一個(gè)特種突擊小組去破壞在蘇扎灣的英艦，最后還下令水面部隊(duì)進(jìn)行一次攻勢(shì)作戰(zhàn)。海軍總部是不愿意采取最后這個(gè)措施的，覺得它所冒的危險(xiǎn)遠(yuǎn)比在克里特島水區(qū)突襲敵船隊(duì)的危險(xiǎn)為大，而突襲克里特水區(qū)的可能性本來就是沒有把握的。海軍方面認(rèn)為如果拒不執(zhí)行這一著，恐怕承擔(dān)不起政治性的后果，所以便不再持異議了。再則，德國(guó)一再表示對(duì)于此事的前途十分關(guān)心，并且答應(yīng)叫第10航空兵團(tuán)和意海軍密切配合，又宣稱德魚雷機(jī)于3月16日在克里特島之西擊中了亞歷山大港艦隊(duì)的3艘戰(zhàn)列艦中之兩艘了（后來查明這是沒有根據(jù)的），意圖以此來消除意海軍的顧慮?！　?要破壞英方的補(bǔ)給線則下述三點(diǎn)是絕不可少的先決條件：　　 （1）出敵不意?！　?（2）有效的空中偵察使意海軍部隊(duì)既能迅速接觸其所欲接近的每一目標(biāo)，又能閃避每一個(gè)可能的威脅?！　?（3）對(duì)軍艦的有效的空中掩護(hù)，以便驅(qū)逐敵方偵察機(jī)并保護(hù)我方不受空襲，因?yàn)檐娕瀸⒒顒?dòng)在為英空軍掌握制空權(quán)的水區(qū)里?！　?充分的空中配合是得到允許了。德國(guó)第10航空兵團(tuán)向意海軍總部保證，在作戰(zhàn)的頭一天它將在亞歷山大港上空和地中海進(jìn)行偵察，將轟炸馬耳他島，并截?fù)羲袕鸟R耳他飛向意軍艦活動(dòng)地區(qū)的飛機(jī)。在意艦駛抵克里特水區(qū)的那一天，意大利飛機(jī)將于黎明時(shí)轟炸克里特島的各機(jī)場(chǎng)，在該地區(qū)的航路上空進(jìn)行偵察，還要偵察從亞歷山大港通向克里特島的水道并從空中掩護(hù)意艦遠(yuǎn)達(dá)阿波隆尼亞的經(jīng)度。同時(shí)德國(guó)第10航空兵團(tuán)還要偵察昔蘭尼加和克里特島之間的地區(qū)，并在意艦上空飛行掩護(hù)直到日落前兩小時(shí)為止。最后，意大利空軍保證要以戰(zhàn)斗機(jī)從羅德島起飛使意艦在克里特島附近活動(dòng)的整個(gè)上午里獲得護(hù)航和保護(hù)。由于有了所有這一切的空中支援，海上作戰(zhàn)的危險(xiǎn)被認(rèn)為是可以接受的，我們之所以不惜篇幅詳敘這種種部署，旨在使大家比較一下到底有多少項(xiàng)目見諸實(shí)施的?！　?這次襲擊是設(shè)想為由巡洋艦來進(jìn)行而由戰(zhàn)列艦“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)來?yè)?dān)任支援，后者于3月22日從拉斯佩濟(jì)亞港轉(zhuǎn)移到那不勒斯港。原定于3月24日開始行動(dòng)，但因應(yīng)德國(guó)第10航空兵團(tuán)之請(qǐng)求而延期兩天，德國(guó)人要求和伊亞金諾上將直接會(huì)商以決定德方空中協(xié)助的細(xì)節(jié)，因?yàn)檫@一場(chǎng)合是第10航空兵團(tuán)和意海軍第一次的配合作戰(zhàn)。其中有一點(diǎn)規(guī)定在意海軍部隊(duì)通過墨西拿海峽出來的第一天，由第10航空兵團(tuán)用一批飛機(jī)進(jìn)行護(hù)航和軍艦識(shí)別的演習(xí)?！　?3月26日晚上意軍艦出航了。從那不勒斯港開來了“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)（特混部隊(duì)伊亞金諾上將的司令艦）和4艘驅(qū)逐艦；第一分隊(duì)（由卡湯內(nèi)奧司令任指揮）由重巡洋艦“扎拉”號(hào)、“波拉”號(hào)、和“阜姆”號(hào)和4艘驅(qū)逐艦編成，從塔蘭托港出發(fā)；第八分隊(duì)（由勒格南尼司令任指揮），由輕巡洋艦“阿布魯齊”號(hào)、“加里博爾迪”號(hào)和兩艘驅(qū)逐艦編成，從布林迪西港出動(dòng)。27日黎明“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)航渡墨西拿海峽，在它前面約10海里處是第三分隊(duì)（由桑宋內(nèi)提司令任指揮），該分隊(duì)是由重巡洋艦“特里埃斯太”號(hào)、“特蘭托”號(hào)、“博耳藏諾”號(hào)和3艘驅(qū)逐艦編成的，較早一點(diǎn)離開墨西拿港。上午10時(shí)，在奧古斯塔港以東約60海里處該分隊(duì)與第一分隊(duì)會(huì)合，到11時(shí)，第八分隊(duì)也來相會(huì)了。　　 從這時(shí)起，部隊(duì)向阿波隆尼亞（昔蘭尼加）航進(jìn)直到20時(shí)為止。那時(shí)部隊(duì)已駛抵克里特島的經(jīng)度，于是第一和第八分隊(duì)便沖進(jìn)愛琴海預(yù)期于8時(shí)左右直抵克里特島的極東經(jīng)度處。從該處回航，預(yù)定于15時(shí)左右在納瓦里諾西南90海里處與“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)會(huì)合一起駛回基地。在此時(shí)間，“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)和第三分隊(duì)駛向克里特島南岸附近加夫多斯小島以南20海里處的一點(diǎn)，如果到了上午7時(shí)還沒有接觸到敵人，便返航回去。這兩起戰(zhàn)斗巡弋的目的，不消說，旨在攻擊敵艦或其船隊(duì)。主要的危險(xiǎn)，特別是對(duì)挺進(jìn)愛琴海的軍艦說來，是可能遭到來自克里特島或希臘的英機(jī)的空襲。
加夫多斯島和馬塔潘附近的海戰(zhàn)[注]　　 27日上午，預(yù)定要和意大利軍艦一起進(jìn)行護(hù)航演習(xí)的德國(guó)飛機(jī)，一架也沒有出現(xiàn)，當(dāng)天下午按計(jì)劃本應(yīng)有“大批”飛機(jī)到場(chǎng)參加總的演習(xí)，卻也毫無蹤影。12時(shí)20分“特里埃斯太”號(hào)報(bào)告有一架英國(guó)桑德蘭型偵察機(jī)在遠(yuǎn)處盤旋半小時(shí)之后消失了。由于視界不好，該桑德蘭型飛機(jī)僅只望見第三個(gè)隊(duì)而不知道遠(yuǎn)在后面還有“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)和另外兩支巡洋艦分隊(duì)。這是從它發(fā)回去而被意方截獲并譯出的無線電報(bào)中所了解的。這一來，作戰(zhàn)的頭一個(gè)先決條件——出敵不意——告吹了。第三分隊(duì)的位置與其航向已經(jīng)把攻勢(shì)意圖暴露出來了。　　 既然出敵不意的因素已不存在而海軍總部卻沒有取消作戰(zhàn)行動(dòng)，這事后來受到了批評(píng)。但必須記住，這一場(chǎng)行動(dòng)本來就不是從一個(gè)真正的戰(zhàn)術(shù)時(shí)機(jī)產(chǎn)生出來的，它無寧是一個(gè)迫于政治壓力而思考出來的計(jì)劃的結(jié)果。假如獲得最高統(tǒng)帥部的同意下，海軍總部?jī)H僅由于部分部隊(duì)被一架敵機(jī)所發(fā)現(xiàn)，便立即下令諸艦返回基地的話，則這個(gè)決定很可能引起意德在希臘問題的政治賭博中產(chǎn)生影響巨大的后果。為此，海軍總部沒有采取收兵的行動(dòng)。　　 部隊(duì)繼續(xù)航行直到傍晚沒有發(fā)生意外。19時(shí)第一和第八分隊(duì)駛向愛琴海，率領(lǐng)第三分隊(duì)的“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)則朝向加夫多斯島以南的一點(diǎn)航進(jìn)。22時(shí)海軍總部下令前隊(duì)（第一、八兩分隊(duì)）不要深入愛琴海，準(zhǔn)備于次日上午5時(shí)與后隊(duì)會(huì)合。這個(gè)要全部兵力集結(jié)起來的穩(wěn)重命令，是因?yàn)樽詮纳５绿m型飛機(jī)出現(xiàn)之后再?zèng)]有獲得關(guān)于敵方運(yùn)動(dòng)的任何情報(bào)?！　?28日黎明“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)正向目標(biāo)地區(qū)航進(jìn)中，在其前頭約10海里處是第三分隊(duì)，在其左右方約15海里處是第一、八兩個(gè)分隊(duì)。6時(shí)左右“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)和“博耳臧諾”號(hào)用發(fā)射器發(fā)出羅米歐43型的小型偵察機(jī)，6時(shí)35分，從“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)起飛的偵察機(jī)報(bào)稱望見4艘英巡洋艦和4艘驅(qū)逐艦向南航駛其位置在意部隊(duì)東南50海里處。伊亞金諾上將下令給最先頭的分隊(duì)（第三分隊(duì)）與敵接觸，他自己率領(lǐng)“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)予以支援。7時(shí)58分，第三分隊(duì)望見英艦，后經(jīng)識(shí)別知系“沃里昂”號(hào)、“阿哲克斯”號(hào)、“柏斯”號(hào)和“格利塞斯脫”號(hào)，有4艘驅(qū)逐艦隨護(hù)，其司令官為普里漢姆—威柏耳。桑宋內(nèi)提以高速跟蹤英艦，8時(shí)12分從大約25,000米射程上開火。這樣就揭開了加夫多斯遭遇戰(zhàn)的序幕。?英艦打算撤退，在高速運(yùn)動(dòng)下，它們做到使自己保持在意艦射程的極限上。意艦炮立即集中到“格老塞斯脫”號(hào)，迫得它只得采取曲折航線以回避炮彈，但因射程既遠(yuǎn)視界又壞，雙方都沒有命中。（英方在意方開火后一刻鐘方才還擊，火力微弱。）　　 經(jīng)過大約一小時(shí)的戰(zhàn)斗后，伊亞金諾上將于8時(shí)50分下令第三分隊(duì)返航，不久整個(gè)意艦隊(duì)都朝向基地行駛，看來這種無益的戰(zhàn)斗是沒有繼續(xù)之必要的，尤其是因?yàn)橐馀炓呀?jīng)遠(yuǎn)離加夫多斯島，它們離開托布魯克港只有一半的路程了。再則，此時(shí)任何一分鐘都有可能遭到英機(jī)的空襲而卻沒有一架友軍戰(zhàn)斗機(jī)前來保護(hù)意艦。此外，羅米歐43型偵察機(jī)報(bào)稱在該地區(qū)內(nèi)別無英方船隊(duì)，因此這次的任務(wù)可以看做已經(jīng)結(jié)束了?！　?當(dāng)?shù)谌株?duì)向北西撤退之后，卻發(fā)現(xiàn)英艦在后面追蹤，雖然其位置是保持在射程之外的。由于直到此時(shí)還沒有英艦或英機(jī)注意到“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)就在北面，伊亞金諾上將于10時(shí)35分掉轉(zhuǎn)戰(zhàn)列艦的航向。他希望這一運(yùn)動(dòng)的結(jié)果可以把英艦置于戰(zhàn)列艦和第三分隊(duì)的夾擊之下。10時(shí)50分“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)已被普里漢—柏威耳的英艦所望見，這就完全出乎它們意料之外。伊亞金諾此時(shí)下令第三分隊(duì)掉轉(zhuǎn)航向以形成鉗形攻擊的另一鉗。10時(shí)56分“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)以重炮從大約25,000米射程上轟擊?！　?英巡洋艦立即以全速向南東撒出。它們放出濃重的煙幕并作曲折航行而只用寥寥幾發(fā)的齊射來回答意艦的炮火，它們躲開了意方381毫米的炮彈，它們的高速一直在把雙方之間的距離拉開了。據(jù)英國(guó)官方記載說，意方炮火很準(zhǔn)，有一彈落在“沃里昂”號(hào)附近使該艦大受損害。該報(bào)告說，當(dāng)射擊停止之際，“格老塞斯脫”號(hào)處境“甚為危殆”。　　 由于缺乏戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)，使伊亞金諾所設(shè)計(jì)的鉗形攻擊沒有成功。又由于羅米歐43型機(jī)的續(xù)航力有限，它被迫飛到羅德島去降落，以致意方只能以推算的方法來判斷英艦的位置?！熬S托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)望見英艦之處并不是所預(yù)期的那一點(diǎn)，而第三分隊(duì)又離開太遠(yuǎn)不能立即堵截英艦的退路，因之普里漢—威柏耳便能向南東撤走?！　?11時(shí)，正當(dāng)“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)開火之后，有6架英國(guó)魚雷機(jī)出現(xiàn)，原來克寧漢上將于接到其巡洋艦的報(bào)告后下令航空母艦出動(dòng)空襲以解救英艦之危。事實(shí)上如果不是及時(shí)轉(zhuǎn)移意艦的目標(biāo)，普里漢—威柏耳的英艦?zāi)菚r(shí)有被意戰(zhàn)列艦的381毫米炮打到的危險(xiǎn)。11時(shí)15分英魚雷機(jī)已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到攻擊的位置，“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)的重炮正要收功于一擊之際，卻被迫采取機(jī)動(dòng)以避免自身被魚雷所擊中。面對(duì)著意戰(zhàn)列艦的高射火網(wǎng)，敵機(jī)在2,000米高處便投下魚雷，但均被閃避。雖然如此，而英飛行員竟報(bào)稱肯定有一枚魚雷命中，可能還有第二枚命中。英國(guó)巡洋艦群乘機(jī)以高速撤離戰(zhàn)場(chǎng)，不久便消失于地平線下了。　　 如今是11時(shí)30分，伊亞金諾還在克里特島以南，得不到一點(diǎn)關(guān)于敵方其他部隊(duì)或船隊(duì)的消息?？找u已經(jīng)開始，一方面意艦毫無戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)，一方面幾架英偵察機(jī)又不斷在意隊(duì)上空盤旋直到日落時(shí)方才離開。因此這是攢程回去的最好時(shí)刻，意艦便于11時(shí)30分采取奔向塔蘭托港的航向?！　?12時(shí)07分，第三分隊(duì)也遭到魚雷機(jī)的襲擊，但未受損。從14時(shí)30分到17時(shí)，英轟炸機(jī)先后進(jìn)行九次的攻擊——幸而都沒有什么結(jié)果。　　 15時(shí)20分“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)卻遭到一次轟炸機(jī)和魚雷機(jī)的聯(lián)合空襲，帶來了嚴(yán)重的后果。這種性質(zhì)的空襲，要求兩種不同類型的飛機(jī)之密切的配合，這也是英國(guó)人第一次采取的戰(zhàn)術(shù)形式。首先以轟炸機(jī)來吸引意艦的高射炮火，跟著便有三架魚雷機(jī)出其不意地從艦后方接近，事實(shí)上是貼著水面飛來的。這三架魚雷機(jī)于十分接近“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)時(shí)，同時(shí)改換航向，從三個(gè)方向上投下魚雷。有一架魚雷機(jī)被擊落了，但因戰(zhàn)列艦艦體巨大不能及時(shí)躲避在極近距離投下的魚雷，左邊螺旋槳被魚雷擊中，使該艦一時(shí)失去活動(dòng)能力，而且有4,000噸的海水從破洞進(jìn)入艦內(nèi)。幸而幾分鐘后該艦又能航進(jìn)，但距塔蘭托港尚有420海里的航程。只用右邊螺旋槳推進(jìn)，該艦取得10節(jié)的速率，又逐漸提高到20節(jié)以上——在如此條件下這是了不起的成就了，這得歸功于技術(shù)的熟練、組織的完善和輪機(jī)人員的本領(lǐng)?！　?伊亞金諾反復(fù)申請(qǐng)德意戰(zhàn)斗機(jī)前來保護(hù)，但無效果。海軍總部一再要求第10航空兵團(tuán)出動(dòng)攻擊敵人，尤其當(dāng)“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)被魚雷擊中后催促更力，到17時(shí)30分獲得答復(fù)說，它不能執(zhí)行這樣的任務(wù)，因?yàn)橛⑴灥奈恢眉热徊恢溃虼似滹w機(jī)也許會(huì)發(fā)生誤會(huì)而以意艦為攻擊的對(duì)象。　　 按常理判斷敵人在日落以前還會(huì)繼續(xù)發(fā)動(dòng)空襲，萬一戰(zhàn)列艦再遭到擊中，其后果便不堪設(shè)想。伊亞金諾上將便令第八分隊(duì)駛回布林迪西港基地，他把其他軍艦進(jìn)行臨時(shí)的部署，排成五列縱隊(duì)航進(jìn)。以“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)居中，前后各有一艘驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)，右邊一個(gè)縱列由卡湯內(nèi)奧的巡洋艦編成，并以該分隊(duì)的驅(qū)逐艦成列于巡洋艦的外側(cè)，左邊則以桑宋內(nèi)提的分隊(duì)作同樣的部署?！　?伊亞金諾上將還不知道，不但普里漢—威柏耳的巡洋艦尾隨在他后面，而且亞歷山大港的主力也已跟蹤而來，只還沒有看得見罷了。由戰(zhàn)列艦“瓦斯派特”號(hào)、“巴漢姆”號(hào)和“剛勇”號(hào)，航空母艦“可怖”號(hào)以及9艘驅(qū)逐艦編成的英艦隊(duì)主力，其速率低于意艦，如果英飛機(jī)不能造成損害使意艦速率降低，就會(huì)追趕不上。為此克寧漢上將便把所有飛機(jī)出動(dòng)攻擊，他相信“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)不止在上午吃了一枚魚雷，而且（據(jù)轟炸機(jī)報(bào)告）在下午又被炸彈擊中過，因此他準(zhǔn)備于日落后以海戰(zhàn)來給予意戰(zhàn)列艦以致命的打擊。　　 另一方面，意海軍總部和伊亞金諾上將卻起初假設(shè)在海上只有普里漢—威柏耳率領(lǐng)的巡洋艦，后來又以為這些英艦都已向亞歷山大港回航了。實(shí)際上并沒有什么具體的情報(bào)來證實(shí)這些估計(jì)的正確，相反的，卻至少有某種理由來設(shè)想敵人有進(jìn)行夜戰(zhàn)準(zhǔn)備的可能。假如海軍總部和伊亞金諾上將認(rèn)真考慮這一方面的可能，那么后面所描述的一場(chǎng)夜戰(zhàn)本來是可以避免的；或至少可以使損失不至那么嚴(yán)重?！　?因此，28日晚上，在總部和在海上的意大利指揮官們對(duì)于情況都做了錯(cuò)誤的估計(jì)。這個(gè)錯(cuò)誤帶來了嚴(yán)重的后果，盡管這些后果也是由其他偶然條件所造成的?！　?18時(shí)從亞歷山大港轉(zhuǎn)給克寧漢上將的一份命令被意方截譯出來了，于是伊亞金諾相信日落時(shí)英魚雷機(jī)還要對(duì)意艦發(fā)動(dòng)攻擊。18時(shí)23分有9架魚雷機(jī)出現(xiàn)，它們?cè)谝馀灨呱渑谏涑讨獗P旋觀察一個(gè)小時(shí)而沒有受到干涉，而意大利軍艦卻奈何它們不得。18時(shí)51分日落了，19時(shí)20分在黑暗來臨之際，敵機(jī)開始飛近了。當(dāng)意艦放出煙幕來遮蔽自己的隊(duì)形，同時(shí)巡洋艦打開探照燈意在使敵機(jī)飛行員張不開眼睛時(shí)，情況是十分緊張的。19時(shí)25分在外圍的驅(qū)逐艦看見敵機(jī)前來攻擊了，于是各艦都撒開高射火網(wǎng)?？找u持續(xù)20分鐘，有好幾次發(fā)生令人膽戰(zhàn)心驚的局面。意艦在黑暗與煙幕中熟練地機(jī)動(dòng)，雖然彼此相距很近而隊(duì)形又是異乎尋常的。敵機(jī)飛行員在意艦的強(qiáng)列炮火前感到驚慌而胡亂投下魚雷。在高射炮停止射擊后，看來好像什么艦也沒有受傷一般，可是不久便知道“波拉”號(hào)在空襲結(jié)束時(shí)吃了一枚魚雷，走不動(dòng)了?！　?此時(shí)海軍總部已經(jīng)通知伊亞金諾上將說，17時(shí)45分無線電方位表明，在“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)現(xiàn)在位置的75海里外有一支英方部隊(duì)在活動(dòng)。從這一報(bào)告中伊亞金諾判斷，這充其量不外是幾艘英方驅(qū)逐艦在執(zhí)行夜間巡邏罷了，由于海軍總部轉(zhuǎn)發(fā)此項(xiàng)情報(bào)時(shí)沒有提出什么看法，這就使伊亞金諾更其相信自己判斷的正確。于是，20時(shí)18分他下令給第一分隊(duì)的卡湯內(nèi)奧司令云援助該隊(duì)所屬的傷艦“波拉”號(hào)。在發(fā)令的同時(shí)卡湯內(nèi)奧也申請(qǐng)準(zhǔn)許派出兩艘驅(qū)逐艦去援助該巡洋艦（即“波拉”號(hào)）。因此20時(shí)38分伊亞金諾批準(zhǔn)了申請(qǐng)，同時(shí)把總部的17時(shí)45分的情報(bào)告知卡湯內(nèi)奧?！?由于卡湯內(nèi)奧司令在下文所述的戰(zhàn)斗中陣亡了，因此為什么他遲遲才執(zhí)行命令就弄不明白了。也許他在等待“波拉”號(hào)把受傷的詳情報(bào)告前來也說不定。事實(shí)上，他于20時(shí)53分接到該艦要求拖帶的申請(qǐng)，在幾分鐘以前卡湯內(nèi)奧司令曾要求進(jìn)一步批準(zhǔn)他所下的命令，21時(shí)06分獲得批準(zhǔn)后，他下令叫“扎拉”號(hào)和“阜姆”號(hào)帶同驅(qū)逐艦“阿耳菲爾”號(hào)、“卡杜契”號(hào)、“奧里昂尼”號(hào)和“季奧貝提”號(hào)回航去援助“波拉”號(hào)?？珒?nèi)奧司令必定因相信英艦已經(jīng)遠(yuǎn)去，所以他便以縱列隊(duì)形向“波拉”號(hào)駛?cè)ザ则?qū)逐艦跟隨在后面。他把司令艦擺在前衛(wèi)的位置，也許由于他想首先看到“波拉”號(hào)，以便立即決定采取措施。　　 克寧漢上將一心以為“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)至少已經(jīng)被一枚魚雷擊中，還受到炸彈的傷害，而且他還相信在黃昏時(shí)的攻擊中（據(jù)其飛行員報(bào)稱）又被一枚魚雷擊中了。因此他不知道“波拉”號(hào)是處于無助的地位，另一方面他錯(cuò)誤地認(rèn)為“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)如今不外是一艘在漂流中的棄艦了。因此在黑夜到來以后，他下令在執(zhí)行偵察任務(wù)的驅(qū)逐艦去擊沉“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)。這些驅(qū)逐艦是在普里漢—威柏耳的巡洋艦掩護(hù)之下，而英方的主力則跟隨在后面，在這個(gè)悲劇的晚上意方所遭遇的許多致命的事故中，其頭一樁就是這樣發(fā)生的?！　?20時(shí)32分英巡洋艦“阿哲克斯”號(hào)的雷達(dá)映出了“波拉”號(hào)的輪廓，該艦停在水面不動(dòng)，人們以為這是“維托里奧”號(hào)。普里漢—威柏耳下令驅(qū)逐艦以魚雷對(duì)它攻擊，他自己則率領(lǐng)軍艦去搜索別的意大利軍艦，由于弄錯(cuò)了通訊的內(nèi)容，英國(guó)驅(qū)逐艦沒有進(jìn)行攻擊卻繼續(xù)向北偵察。假如英驅(qū)逐艦向“波拉”號(hào)施行攻擊，那就會(huì)引起卡湯內(nèi)奧司令的注意，而加以防范了?！　?克寧漢接著也駛抵“阿哲克斯”號(hào)望見“波拉”號(hào)的地段，他很小心謹(jǐn)慎地前進(jìn)，一心以為“阿哲克斯”號(hào)已經(jīng)望見意方后衛(wèi)的驅(qū)逐艦掩護(hù)幕了。22時(shí)03分“剛勇”號(hào)的雷達(dá)也發(fā)現(xiàn)約在八海里處的“波拉”號(hào)的影子。因此，克寧漢的戰(zhàn)列艦便向“波拉”號(hào)所在的方向駛?cè)ゲ?zhǔn)備開火，與此同時(shí)，完全不知道身歷險(xiǎn)境的卡湯內(nèi)奧的軍艦，卻有一半的艦員離開戰(zhàn)位，以便空出手來去援助“波拉”號(hào)。在“阜姆”號(hào)艦上，人們已經(jīng)把拖纜準(zhǔn)備好了。　　 在克寧漢戰(zhàn)列艦殺奔前來的同時(shí)，卡湯內(nèi)奧的分隊(duì)也在向“波拉”號(hào)接近。22時(shí)25分，駛向“波拉”號(hào)的“瓦斯派特”號(hào)以及別的英艦，先從雷達(dá)里后從視界里發(fā)現(xiàn)以“扎拉”號(hào)為首的意大利艦群f，但湊巧的事情還不止此：在“波拉”號(hào)上人們望見英艦的黑影，以為是意大利的第一分隊(duì)諸艦，便發(fā)射一枚紅色的信號(hào)火箭以表明自己的位置，卡湯內(nèi)奧諸艦看見火箭知道是從“波拉”號(hào)發(fā)射的，因此其注意力便被信號(hào)所吸引而忽略了幾乎已在另一邊和他們平行航進(jìn)的英艦?！　?22時(shí)28分，最接近意艦的英驅(qū)逐艦“獵狗”號(hào)向卡湯內(nèi)奧艦群投射探照燈，其他英艦也跟著探照起來。三艘英戰(zhàn)列艦立即以381毫米大炮在直射距離上對(duì)意巡洋艦開火，同時(shí)又以中口徑炮協(xié)同英驅(qū)逐艦對(duì)意驅(qū)逐艦射擊。再?zèng)]有比這個(gè)更完好的出其不意的機(jī)會(huì)了?！霸碧?hào)和“阜姆”號(hào)幾乎即時(shí)失去活動(dòng)力，被打得一塌糊涂而且發(fā)生火災(zāi)了。英戰(zhàn)列艦迅速發(fā)射幾發(fā)齊射，然后于22時(shí)31分轉(zhuǎn)航向右以回避前來攻擊的意大利驅(qū)逐艦的魚雷。此后意艦和英驅(qū)逐艦糾纏在一起，混亂到不可名狀，這時(shí)有幾艘英艦幾乎被自己一方的艦炮所擊中?！　?在劇烈傾側(cè)面陷于烈火中的“阜姆”號(hào)艦上，其艦長(zhǎng)被迫下令棄船，他自己則于23時(shí)15分隨艦沉沒?！霸碧?hào)艦上烈焰騰騰，也奉到棄船的命令，因?yàn)榛饎?shì)太猛無法控制也無法守在炮位上了，可是由于該艦下沉較慢，有一批艦員在副長(zhǎng)帶領(lǐng)下自動(dòng)去爆炸彈藥艙，卡湯內(nèi)奧司令和艦長(zhǎng)還在艦上，當(dāng)“扎拉”號(hào)于24時(shí)30分發(fā)生爆炸時(shí)，把這些軍官和多數(shù)艦員全都帶到海底去了?！　?在驅(qū)逐艦“阿耳菲爾”號(hào)上面，盡管在第一次被擊中后死傷累累，損害慘重，而幸存者們?nèi)匀辉O(shè)法使機(jī)器開動(dòng)，當(dāng)他們見有一艘英驅(qū)逐艦經(jīng)過時(shí)，便盡力所及地向之開火；恰好在艙面一片廢墟中有一門魚雷發(fā)射管沒有破壞而魚雷兵們?nèi)匀绘?zhèn)靜地守在戰(zhàn)位上，因此有一個(gè)少尉便對(duì)英驅(qū)逐艦發(fā)射三枚魚雷，但該艦傾斜過甚，以致魚雷均不能命中。一會(huì)兒“阿耳菲爾”號(hào)便處于另一艘英驅(qū)逐艦的炮擊之下，此時(shí)該艦傾斜愈甚，艦長(zhǎng)便下令棄船，他自己卻不肯走上救生艇去，他十分鎮(zhèn)靜，燃起一根香煙并轉(zhuǎn)而照顧傷員，不久便與艦一齊消失了?！　?在火災(zāi)中完全失去控制的“卡杜契”號(hào)艦上，艦長(zhǎng)采取措施自行沉沒；在沉沒之前他一直留在艦上?！皧W里昂尼”號(hào)有一部輪機(jī)被擊毀。但卻利用另一部機(jī)器行駛以撤出戰(zhàn)斗，經(jīng)過一段危險(xiǎn)萬狀的航程之后，終于抵達(dá)卡拉布里亞水區(qū)。位居隊(duì)列最后的“季奧貝提”號(hào)是唯一未受損害的一艦，它毅然駛前攻擊，在敵炮彈掃射之下而敵炮射程又已達(dá)到零點(diǎn)，其勢(shì)不能戀戰(zhàn)，于是該艦放出煙幕，撤出戰(zhàn)斗?！　?在這一段時(shí)間里，“波拉”號(hào)成為悲劇的旁觀者，卻又無力插上一手，因?yàn)樗淹耆セ顒?dòng)力而它所受到的損害使其重炮陷于無法轉(zhuǎn)動(dòng)的境地，輔炮的彈藥也無法運(yùn)送上來，它時(shí)刻在等待英國(guó)人前來結(jié)果它，于是艦長(zhǎng)便下令把海水閥門打開并下令棄船。可是英國(guó)人卻不注意到這艘傷艦的存在，它終于在0時(shí)20分才被英艦“哈弗克”號(hào)所望見，卻又舍之而他去而沒有施加攻擊。1時(shí)10分“哈弗克”和別的英驅(qū)逐艦又復(fù)回來，對(duì)“波拉”號(hào)發(fā)射幾發(fā)炮彈，便又莫名其妙地走了?！安ɡ碧?hào)下沉十分緩慢，由于海上黑暗而又寒冷，有少數(shù)水兵寧可回到艦上去等待，艦長(zhǎng)見海上已無敵人，而該艦雖已深深陷入水中卻還不曾發(fā)生傾斜，便下令緩沉以冀萬一有援軍到達(dá)。　　 可是大約到了3時(shí)左右，幾艘英驅(qū)逐艦又來了。當(dāng)他們看到這艘寂寞而寧?kù)o的巡洋艦已有半數(shù)艦員離艦而海水已掩沒到甲板了，桅桿上卻還高懸著意大利國(guó)旗，便大為詫異，英領(lǐng)隊(duì)驅(qū)逐艦“哲維斯”號(hào)便靠泊“波拉”號(hào)并移去其留在艦上的258名幸存者，最后離艦的是艦長(zhǎng)。（當(dāng)時(shí)英宣傳機(jī)關(guān)大放厥詞說“波拉”號(hào)艦員驚慌萬狀而又一片混亂?？藢帩h上將又反復(fù)同樣的宣傳，這是完全沒有根據(jù)的。）后來英艦用兩發(fā)魚雷把“波拉”號(hào)擊沉。這一場(chǎng)遭遇戰(zhàn)雖然發(fā)生在離開馬塔潘角西南100海里左右的海面，卻在戰(zhàn)史上仍然和馬塔潘角的名字扭在一起?！　?當(dāng)天晚上所發(fā)生的種種情況，也許要成為海軍史家多年?duì)幷摰馁Y料，而其中有若干點(diǎn)還會(huì)永遠(yuǎn)也弄不清。別的姑且不論，雙方所提供的情報(bào)和解釋，就各執(zhí)一詞。英國(guó)人一致認(rèn)為（也許今后還是這樣）他們看見一艘“科利昂尼”級(jí)的巡洋艦率領(lǐng)著看“扎拉”號(hào)在內(nèi)的艦群，他們宣稱擊中該巡洋艦使它發(fā)生火災(zāi)并看到它撤走。就意方所知，這樣一艘巡洋艦肯定就沒有在場(chǎng)。此外，英國(guó)人宣稱他們看見在“扎拉”號(hào)艦群后面還有一群意艦，二者曾互相狠狠炮擊一場(chǎng)。但事實(shí)上伊亞金諾的艦群不獨(dú)沒有開過火，而且還遠(yuǎn)在40海里以外——事實(shí)上連普里漢—威柏耳的巡洋艦和驅(qū)逐艦找也沒有找到它們。在“波拉”號(hào)艦上的人們宣稱他們看得清清楚楚有5艘軍艦起火，但在場(chǎng)的卻只有4艘意艦在焚燒中，第5艘是誰？是否就是英國(guó)人所望見的神秘的巡洋艦？既然意英雙方都宣稱除上述情況外別無其他損害，那么這又可能是淮呢？　　 探照燈的光柱、炮口的閃光以及火焰的反照都被水平線上的其他意艦望到了，可是由于卡湯內(nèi)奧的軍艦來不及發(fā)出有關(guān)遭遇戰(zhàn)的任何情況，直到黎明才由“奧利昂尼”號(hào)和“季奧貝提”號(hào)發(fā)出零星的報(bào)導(dǎo)。為此原因以及由于“維托里奧”號(hào)已處于沒水較深的狀態(tài)，伊亞金諾上將在對(duì)于情況沒有獲得明確概念以前，不想率領(lǐng)其軍艦去盲目地冒險(xiǎn)，因此他繼續(xù)向塔蘭托港航進(jìn)，于3月29日下午到達(dá)。　　 在遭遇戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)上此時(shí)有幾十只救生筏到處漂浮著，上面滿載著幸存者?？藢帩h上將頗有風(fēng)度地把他們的狀態(tài)和位置用無線電通知意海軍總部。但由于消息來得很遲而距離又如此遙遠(yuǎn)，以致救助工作不可避免地受到限制而且實(shí)施得較晚，幸存者們所承受的痛苦簡(jiǎn)直是不能想像而且也無法形容，盡管條件如此，事實(shí)上每個(gè)人都以高貴的勇氣，巨大的決心和不可動(dòng)搖的信念堅(jiān)持下去。歸根結(jié)蒂，那天晚上有3,000名的意大利水兵葬身魚腹！　　 現(xiàn)在讓我們對(duì)這次作戰(zhàn)提出若干結(jié)論。作為整個(gè)行動(dòng)的關(guān)鍵所在的三個(gè)先決條件，一個(gè)也沒有實(shí)現(xiàn)。從桑德蘭式飛機(jī)在西西里附近望見第三分隊(duì)之時(shí)起，出敵不意的因素就告吹了。由于政治上的動(dòng)機(jī)，以致雖已暴露行蹤卻不能改變決定取消此次行動(dòng)，這些情況上面已經(jīng)敘述過了。我們?nèi)狈τ行У目罩袀刹?，意海軍總部所獲得的少數(shù)而不準(zhǔn)確的報(bào)告，使它對(duì)海上情況無法構(gòu)成一幅明確的景象，而偵察機(jī)又不曾把從亞歷山大港出發(fā)的整個(gè)英地中海艦隊(duì)就在意部隊(duì)不遠(yuǎn)處活動(dòng)的關(guān)鍵性的情況偵察出來。由于意飛行員對(duì)無線電頻率的誤用，其結(jié)果使某些報(bào)告到達(dá)得很晚?！　?雖然看來有一些友軍的戰(zhàn)斗機(jī)于下午飛抵卡湯內(nèi)奧分隊(duì)的上空，可是插手的時(shí)間甚短而效果又甚微——事實(shí)上28日一整天里英偵察機(jī)都在意部隊(duì)附近盤旋著。再說，假如在“維托里奧”號(hào)和“波拉”號(hào)吃了兩枚魚雷之后，事情的發(fā)展就止于此，那就已經(jīng)夠嚴(yán)重的了，但那兩枚命中魚雷的間接作用，卻成為克寧漢上將取得戰(zhàn)略成效的決定性的因素。　　 盡管三個(gè)關(guān)鍵性的條件沒有出現(xiàn)，而行動(dòng)沒有因之而中止。加夫多斯島附近的遭遇戰(zhàn)是意攻勢(shì)行動(dòng)中的一個(gè)漂亮的階段。由于敵魚雷機(jī)之完全及時(shí)的插上一手，使意方功敗垂成。在下午敵機(jī)空襲之際，意大利各艦的配合是非常出色的，因而英方在付出一名飛行員的代價(jià)下，才能以一枚魚雷命中“維托里奧”號(hào)。同樣漂亮的是伊亞金諾上將在霧中和黑夜里匆匆編成一個(gè)有效而難于即時(shí)編成的保護(hù)性的隊(duì)形。“維托里奧·萬內(nèi)托”號(hào)在空襲之下只開動(dòng)一半的機(jī)器竟能在艦尾平?jīng)]水中的狀況下，以20節(jié)的速率航行420海里的距離，這個(gè)奇跡的取得，應(yīng)歸功于組織良好和艦員的熟練?！　?雖然缺乏有效的空中偵察，而就已知的因素而論，本來可以促使海軍總部和伊亞金諾上將提高警惕，感到至少英艦隊(duì)有在不遠(yuǎn)處出現(xiàn)的可能。假如有此警惕，則夜戰(zhàn)或則可以避免，或則在受到較輕損失下結(jié)束。但克寧漢的戰(zhàn)術(shù)成就則主要?dú)w功于雷達(dá)的使用，而意海軍那時(shí)對(duì)雷達(dá)還毫無所知。這個(gè)成就也還由于出現(xiàn)了接二連三的意外，使意方的損失有加無己。假如“阿哲克斯”號(hào)于20時(shí)33分望見“波拉”號(hào)之后，英驅(qū)逐艦立即發(fā)動(dòng)攻擊，或則克寧漢到達(dá)“波拉”號(hào)所在地區(qū)比卡湯內(nèi)奧早幾分鐘，則事情的演變又會(huì)大不相同。另一方面，必須肯定地指出英方于夜間獵取意艦的行動(dòng)是完全失敗的。和意第一分隊(duì)的遭遇也不例外，因?yàn)殡p方都是由于純粹的偶然因素而冤家路狹碰在一起。摧毀意戰(zhàn)列艦是克寧漢預(yù)期于28夜完成的主要目的，而在他報(bào)告中承認(rèn)“‘維托里奧·萬內(nèi)托’號(hào)雖已受傷卻被逃脫，這是深可惋惜的”?！　?比戰(zhàn)斗技術(shù)的考慮更為重要的是意大利絕大部分的艦員的行動(dòng)表現(xiàn)，總是值得最高的贊揚(yáng)的。冰冷的海水淹沒了無數(shù)的英勇壯烈的事跡，但有許多則已經(jīng)為人所知而值得更加詳細(xì)的敘述?！　?在本章開頭里我們?cè)鴶⑹龅揭夂＼妼?duì)切斷埃及—希臘的航運(yùn)不僅采取用水面軍艦進(jìn)行攻勢(shì)巡弋如上面所述的那樣措施，而且還運(yùn)用特種攻擊部隊(duì)和潛艇進(jìn)行作戰(zhàn)。3月27日晚上有兩艘意驅(qū)逐艦從勒羅斯島出發(fā)渡過愛琴海，并在蘇扎灣附近送出6只爆炸快艇。意海軍經(jīng)過六年的工夫?qū)@些爆炸快艇和別的種種手段進(jìn)行最機(jī)密的實(shí)驗(yàn)發(fā)展，并在蘇扎的作戰(zhàn)中取得初次的成績(jī)。后面我們將敘述其經(jīng)過的詳情，但這里只消指出英巡洋艦“約克”號(hào)、一艘大型的軍用油船和兩艘貨船在蘇扎灣被擊沉了?！　?展開于克里特島南面的意大利潛艇，幾天后取得了另一場(chǎng)重要的成就。潛艇“昂布拉”號(hào)于3月30日晚上的巡邏中，上浮水面攻擊，并擊沉英巡洋艦“邦納文徹”號(hào)。另一成就也是于同一晚上在同一地區(qū)由潛艇“達(dá)加布爾”號(hào)取得的，它對(duì)伴隨一支船隊(duì)的若干敵艦發(fā)射了兩枚魚雷。