10萬出頭就有2.8米軸距,過年回老家很能裝,“價格屠夫”北京X7
年關(guān)將至,對不少人來說開車回老家團聚是剛需,攜帶一大堆年貨,再加上一大家子人,大空間需求是顯而易見的。不過對于多數(shù)普通工薪階層消費者而言,合資品牌較大尺寸SUV普遍在20萬以上,選擇是有壓力的,比較容易接受的是10萬級別市場,然而在這個價位級別,較大尺寸SUV很稀缺。盤來盤去,北京X7算是一款比較典型的價格屠夫車型。

典型價格屠夫
北京X7的2020款起步指導(dǎo)價10.49萬,全新2022款起步門檻11.49萬,實際探訪線下銷售渠道優(yōu)惠力度能達到1萬左右,相當(dāng)于最入門版本實際車價壓低到10萬之內(nèi)。而且北京汽車給這款車提供了很有誠意的首任車主不限年限和不限里程質(zhì)保,甚至有終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。綜合性價比根本不用去對比本田CR-V或者豐田榮放,就算對比國產(chǎn)領(lǐng)域的哈弗H6或者長安CS75plus也有價位優(yōu)勢。

2.8米越級軸距大空間
車身總長4710mm,寬度1892mm,這比較接近標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的輪廓尺寸,但是前懸后懸都比較短的情況下,北京X7軸距長達2800mm,這已經(jīng)是明顯超過同級的水準(zhǔn),比國產(chǎn)中型SUV瑞虎8plus軸距還長90mm。

所以在采用大5座配置的情況下,北京X7后排空間優(yōu)勢明顯,筆者1.8米身高坐在后排至少有兩拳以上膝部空間冗余,坐墊不存在偷空間的雞賊處理,抬頭有劇目全景天窗,長度超1.3米,寬度850mm。后排座椅放平之后形成雙人床大空間,過年自駕休息或者裝載年貨都游刃有余,比如長途返鄉(xiāng)路上,小兩口在服務(wù)區(qū)躺下小憩一會,放倒座椅加個充氣床墊會很舒服。能拓展至450L的后尾箱足以塞下給老人小孩的大包小包禮物,返程裝上幾缸榨菜腌肉不在話下。


北京品牌“首都自信”美學(xué)
北京汽車全新的自信美學(xué)設(shè)計語言看點不少,北京X7前臉大尺寸進氣中網(wǎng)輪廓靈感來自于故宮屋頂,搭配新設(shè)計的開放式扁平BEIJING字母車標(biāo)。

車身側(cè)面隱藏式門把手沒有缺席,拼色車頂增添了運動氛圍,貫穿式尾燈也是當(dāng)前潮流,雙排氣裝飾比較協(xié)調(diào)。過年回鄉(xiāng)見了發(fā)小,北京X7這套顏值也會成為聊天的焦點。

智能化內(nèi)飾氛圍
內(nèi)飾整體質(zhì)感并不廉價,雖然定價走的是親民路線,但臺面卻提供了同級比較少見的三聯(lián)屏設(shè)計,12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤搭配了12.3英寸中控導(dǎo)航車機屏幕,空調(diào)控制區(qū)域也是單獨的觸控大屏,這種風(fēng)格相當(dāng)于融合了奔馳的貫穿屏和奧迪的三聯(lián)屏靈感。經(jīng)常接觸到的部位皮革軟包覆蓋很全面,座椅還穿插了拼色縫線裝飾。

Face?ID智慧視覺系統(tǒng)輕松實現(xiàn)精準(zhǔn)的人臉識別,上車后捕捉到人臉,自動調(diào)節(jié)座椅,后視鏡,空調(diào)到專屬狀態(tài),過年回家難免小酌幾杯,換駕駛員可以刷臉自動調(diào)節(jié)秒切換,這就很舒坦。再加上AR增強實景導(dǎo)航以及華為Hicar車機系統(tǒng),智能化用車體驗放在合資領(lǐng)域?qū)Ρ戎辽偈?0萬左右的水準(zhǔn)。

比較厚道的三大件
如果是10萬級別的合資車,大概率只是提供比較弱的自然吸氣發(fā)動機或者1.4T以下排量小發(fā)動機。不過北京X7全系無差別提供了高功率版本1.5T發(fā)動機,型號為A156T1H,只需要燒92號汽油的情況下,原廠狀態(tài)最大輸出功率188馬力,峰值扭矩275牛米,對比國產(chǎn)領(lǐng)域的長安藍鯨,長城蜂巢易創(chuàng),包括奇瑞鯤鵬發(fā)動機,發(fā)動機參數(shù)都是處于第一梯隊的。過年滿載一家人走親訪友,再加上禮品貨物,動力足夠了。

2022款北京X7已經(jīng)標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱,經(jīng)過時間驗證可靠性不錯,底盤全系都是前麥弗遜獨立懸架搭配后多連桿獨立懸架,沒有像一些親民車型那樣偷工減料采用后扭力梁懸架,在這種肉眼難以看到的地方用料相對厚道。

從實際試駕體驗來講,北京X7初段加速響應(yīng)很迅捷,油門調(diào)校是比較輕快的類型,渦輪介入很積極。變速箱升檔過程平順綿密,沒有感受到明顯頓挫。4輪獨立懸架質(zhì)感偏硬朗,這也符合北京汽車宣傳的魔方架構(gòu)德系團隊調(diào)校。

總結(jié)來看北京X7是一款很典型的價格屠夫產(chǎn)品,策略就是以價換量,起步10萬出頭的水平就有2.8米軸距,適合工薪階層消費者,過年開回家面子不錯,大尺寸和新一代設(shè)計語言氣場比較足,越級軸距也確實帶來了很能裝的空間,年貨物資隨便塞。雖然并不是銷量排行榜前排選手,但預(yù)算10萬級別的情況下,北京X7是過年回家不錯的選項。