隨著全國(guó)物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，運(yùn)輸單量不斷增長(zhǎng)，但物流公司卻面臨競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)走低的行業(yè)現(xiàn)狀，疊加疫情以來物流的不穩(wěn)定狀態(tài)，使得物流公司對(duì)運(yùn)輸降本增效的需求日益提高。精益化的供應(yīng)鏈發(fā)展、數(shù)字化的物流管理模式成為了眾多物流企業(yè)的破局之路。今天，我們以物流企業(yè)真實(shí)案例為例，解析其運(yùn)輸優(yōu)化之路。

運(yùn)輸挑戰(zhàn)

客戶前身為某食品集團(tuán)的后勤總部，長(zhǎng)期為其母公司提供物流及后勤支援，后獨(dú)立成為專門的物流公司?？蛻艏锪髋渌椭行呐c共享服務(wù)中心為一體，業(yè)務(wù)范圍包括倉(cāng)儲(chǔ)理貨、流通加工、運(yùn)輸配送等，針對(duì)不同商品特性及物流規(guī)模，規(guī)劃專屬的作業(yè)流程與設(shè)備，提供客戶定制化的物流服務(wù)。

作為倉(cāng)配一體、服務(wù)食品集團(tuán)的物流公司，客戶需要扮演“庫(kù)房”和“中轉(zhuǎn)站”的角色，加之食品運(yùn)輸對(duì)溫度的特殊要求，有很多運(yùn)輸挑戰(zhàn)需要解決：

1.?倉(cāng)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化及提貨記錄統(tǒng)一管理困難，如：不同線路車輛的到倉(cāng)、出倉(cāng)的準(zhǔn)時(shí)率；車輛打冷的合格率；溫度異常率等

2.?門店操作的標(biāo)準(zhǔn)化及送貨記錄統(tǒng)一管理困難，如：訂單送達(dá)門店的準(zhǔn)時(shí)率；擺放物品的合格率等

3.?資材回收的門店簽收管理困難，如：入庫(kù)簽收的可追遡及準(zhǔn)確性；貨品異常的及時(shí)獲取等

4.?承運(yùn)商管理困難

信息化解決方案

針對(duì)以上痛點(diǎn)，客戶攜手oTMS打造物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)配送全程電子化管理，運(yùn)輸透明化執(zhí)行，運(yùn)輸軌跡及在途溫度全程實(shí)時(shí)可視，并具有可追溯記錄的運(yùn)輸管理，保障食品運(yùn)輸在途安全。同時(shí)，信息化使得物流管理效率大幅提升，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。具體方案如下：

1. 運(yùn)單智能下達(dá)及分配

客戶在WMS推送訂單，通過與oTMS系統(tǒng)的交互整合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)單的快速下達(dá)以及承運(yùn)商&司機(jī)的智能分配

2.運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)打卡上報(bào)

司機(jī)可操作提貨打卡、車輛/身份拍照、低溫打卡、倉(cāng)內(nèi)點(diǎn)交、批量提貨、在途事件上報(bào)、資材回倉(cāng)/退貨、貨品異常等，實(shí)現(xiàn)各運(yùn)輸環(huán)節(jié)線上提報(bào)，工作留痕，加深全程管控能力

3.訂單追溯

通過對(duì)接車輛GPS或運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)訂單全程透明化監(jiān)測(cè)，車輛位置在途可視，車廂溫度實(shí)時(shí)預(yù)警

4.智能BI報(bào)表

可定制化生成溫度報(bào)表、貨物異常報(bào)表等，便于承運(yùn)商考核

在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新成為新趨勢(shì)。擁有了國(guó)家政策背書，物流企業(yè)可以“放心大膽”主動(dòng)尋求轉(zhuǎn)變，達(dá)成數(shù)字化改革轉(zhuǎn)型，以提升整體的物流效率、物流管控能力、信息協(xié)同能力。在服務(wù)眾多大中型貨主企業(yè)的同時(shí)，oTMS也堅(jiān)持為物流企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)解決方案，推動(dòng)創(chuàng)新與實(shí)際運(yùn)營(yíng)的深度結(jié)合，賦能物流企業(yè)使其更具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，讓運(yùn)輸更智能。