現(xiàn)在的SUV市場自主品牌的發(fā)展非常不錯，尤其是在低端市場，成績更是非常喜人。但如果在傳統(tǒng)轎車市場來看，國產(chǎn)卻略顯乏力。仍舊是合資車的天下。

要說到合資車逃不過的就是日系車了，在國內(nèi)也擁有相當(dāng)多的車粉。在緊湊轎車中，日產(chǎn)的軒逸、本田的思域和豐田的卡羅拉銷量一直不錯。而今天要講的這款車可以說與同本田的思域來說更為適合家用，那就是本田享域。

作為日系三巨頭之一，本田旗下的家用親民轎車，本田享域與豐田的雅閣都屬于國內(nèi)特供車款。指導(dǎo)價格是9.98萬-13.68萬，再加上終端優(yōu)惠，價格還是很有優(yōu)勢的。那這款車的產(chǎn)品力如何呢？下面我們就從產(chǎn)品力上解讀這款車。

外觀

從整體造型上能夠看出還是比較偏時尚動感的，主打人群也是年輕人，前來采用家族式語言，橫拉式的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈采用一體式設(shè)計(jì)，光源根據(jù)車型不同氛圍鹵素光源和LED光源。下方圍擋采用熏黑色鏤空風(fēng)格，運(yùn)動感很強(qiáng)。

車身腰線上揚(yáng)，不僅拉長車身并且營造出俯沖的感覺，搭配6英寸的鋁合金輪轂，運(yùn)動感有所提升。車窗使用了鍍鉻進(jìn)行裝飾，提升精致感。車尾設(shè)計(jì)感十足，標(biāo)志性的貫穿式尾燈采用C型設(shè)計(jì)，整體動感前衛(wèi)，非常符合年輕人的審美。

空間

首先來看尺寸，長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，尺寸在同等級中還是比較有優(yōu)勢的，在加上本身本田就有空間魔術(shù)師的美稱，使得車內(nèi)空間性能非常好，乘坐舒適度很高。尤其是后排空間尤為驚艷，不管是頭部還是腿部空間都非常寬裕。

內(nèi)飾

簡約的內(nèi)飾設(shè)置貫穿整個車內(nèi)空間，中控采用傳統(tǒng)對稱式設(shè)計(jì)，功能劃分明確。液晶儀表盤、8英寸的觸控液晶屏、三幅多功能方向盤構(gòu)成車內(nèi)駕駛區(qū)域并承擔(dān)科技感。內(nèi)飾材料上軟性材質(zhì)有所增加，但仍避免不了塑料感。

配置

整體來看，只有高配版配置還不錯，倒車影像、中控大屏這些基礎(chǔ)性配置都是高配專享，而入門款就更寒酸了，倒車?yán)走_(dá)、天窗、后排杯架、LED大燈、后排出風(fēng)口等都沒有，配置上差強(qiáng)人意。

動力

本田享域搭載了思域同款1.0T三缸發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大馬力為122馬力，最大扭矩為173牛·米，油耗約為每100公里6.8升，燃油經(jīng)濟(jì)還可以，傳動方面采用的是CVT變速箱變速箱，底盤方面，采用了級別低一些的后扭力梁式非獨(dú)立懸架，舒適度還是不錯的。隔音方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。

缺點(diǎn)

最大的槽點(diǎn)可能就是三缸機(jī)的問題了，如果只是上下班代步在市區(qū)內(nèi)行駛基本上沒有問題，但如果跑長途的話，動力還是有點(diǎn)不夠，起步抖動也是有的。再有就是認(rèn)知度的缺失。相對于上市多年的朗逸等車型來說，享域的口碑建立仍需時間。

總結(jié)

作為一款家用合資車來說，這款車還是不錯的，尤其是在空間方面很有優(yōu)勢，燃油經(jīng)濟(jì)也比較符合家用標(biāo)準(zhǔn)，但三缸發(fā)動機(jī)也確實(shí)會勸退一些潛在消費(fèi)者，各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！