經(jīng)常有朋友問喵哥說：我們變速箱油到底多久換一次？喵哥覺得它沒有一個統(tǒng)一的標準，因為不同的變速箱，它的換油周期不一樣的，而且不同的路況，不同的用車條件，它的換油周期其實差別也很大，所以今天喵哥給大家大致概括一下。

首先如果是手動的變速箱，由于手動變速箱它的結(jié)構(gòu)比較簡單，而且比較耐用，所以它的換油周期基本上，都可以達到10萬公里起底，甚至好多20萬公里沒換的變速箱，也沒什么問題，因為它結(jié)構(gòu)簡單特別耐用。其次就是自動變速箱，自動變速箱又分為：目前主流的AT的、CVT的、雙離合的，這么幾種的變速箱，不同的變速箱，它的換油里程也不一樣。

AT的變速箱它的換油里程，基本上可以達到8萬公里以上，對于目前我們國內(nèi)的路況，只要不是路況特別差，或者駕駛習(xí)慣特別差，或者經(jīng)常手動模式高轉(zhuǎn)速換檔，又或者經(jīng)常去跑山這種情況，基本上10萬公里一換問題都不大。

如果換油的時候，用的是循環(huán)機換油，換的比較徹底的，喵哥建議大家只要條件許可，能夠換濾芯的情況最好把濾芯換一換，雖然循環(huán)機換油能夠換的比較徹底，但是假如AT變速箱，已經(jīng)很長時間沒有換油了，甚至超過了18萬公里了，這種情況下喵哥建議大家，為了保守起見就盡量不要使用循環(huán)機了，可以采用多次重力換油法，因為循環(huán)機容易導(dǎo)致閥體被堵，換完油之后就會感受很差，換檔很頓挫，甚至還不如不換。

第二種就是雙離合變速箱，不管是濕式雙離合，還是干式雙離合，其實它都有換油的需求，只不過干式雙離合用油量相對會少一些，因為整個離合沒有泡在油里面，所以它的換油周期可能會稍微長一點，所以不論是濕式還是干式也好，基本上雙離合的都可以，達到10萬公里一換問題都不大。

第三種比較特殊的就是CVT的變速箱，CVT的變速箱的換油周期，基本上按照我們國內(nèi)的實際路況，建議大家6~8萬公里就最好去換油，不要拖到10萬公里，因為CVT變速箱，它整個工作結(jié)構(gòu)，跟雙離合和AT的不一樣，它是屬于靠鋼帶套在錐輪上面摩擦傳動，而鋼帶在摩擦傳動過程中，很容易產(chǎn)生金屬的碎屑，所以它會比其他兩種變動箱，金屬碎屑更多一些。

如果換油周期里程稍微長一點的，很容易出現(xiàn)金屬碎屑，堵塞變速箱閥體的情況，變速箱就會用起來很頓挫，或者變速箱是會出現(xiàn)直接跑空檔，或者拋錨的情況。如果平時開車路況很堵車，平時開車也比較大腳，建議6萬公里7萬公里去換，如果開車開的比較溫柔一點，那么8萬公里換，記住這個時間節(jié)點。

除此之外有些朋友說：說明書上明明寫著，變速箱終身免維護不用換，那么是不是真的不用換了？其實只要注意看一下終身免維護，那個旁邊是不是有一個“*”，那個“*”下面特別有一行注明，如果行駛惡劣路況，或者如果有以下幾種情況，那么建議多長里程換油，而惡劣路況對應(yīng)的一條很重要的，就是長期低速行駛，或者長期處于擁堵狀況。

這種情況是比較符合我們國內(nèi)目前的，城區(qū)的用車條件，所以所謂的免維護，對于我們國家目前，這種城區(qū)走走停停的路況，大部分地方其實是根本不實用的。

以上就是目前比較主流的，手動和自動變速箱換油周期，換油周期主要還是看里程去，因為變速箱油密封在整個變速箱殼體里面，即使時間稍微長一點，只要變速箱本身不漏油的情況下，沒有出現(xiàn)變速箱油少，也沒有出現(xiàn)車子被水泡了，導(dǎo)致變速箱里面進了水的情況，基本上變速箱油，不會因為這幾年時間導(dǎo)致變質(zhì)。

而是由于用的里程長了，工作的時間長了之后，導(dǎo)致變速箱油里面雜質(zhì)過多，而影響使用體驗或者導(dǎo)致變速箱受損，所以大家不要過分的，去關(guān)注時間的問題，而是按照具體的使用時間，也就是我們換算成里程來決定我們的換油周期。

以上就是喵哥給大家總結(jié)的，我們變速箱換油時間的，幾個里程節(jié)點，希望大家能夠記住。