在經(jīng)歷了轎車之戰(zhàn)，SUV對(duì)比之后，這兩年大部分的車企開(kāi)始把精力投向了家庭出行最佳的MPV車型上。這當(dāng)中，有很多新勢(shì)力車型，也有已經(jīng)在MPV市場(chǎng)中征戰(zhàn)多年的老將，比如說(shuō)，我們今天要講的豐田賽那。

為什么豐田賽那能在眾多競(jìng)品車型中一直長(zhǎng)青呢？

外觀方面，前臉為豐田家族化的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈與車標(biāo)用鍍鉻裝飾條連接，犀利有型。相比較現(xiàn)階段市面上常見(jiàn)的MPV車型，賽那的前臉給我們一種柔和感，而且這種柔和感融入到了整個(gè)車身設(shè)計(jì)上面。車身側(cè)面有一條從尾部延伸出來(lái)的線條，靠近前臉是整體下壓的姿態(tài)，有一種俯沖的力量感，很耐看。

賽那車身長(zhǎng)寬高分別為5165mm*1995mm*1785(1765)mm，軸距為3060mm。車身尺寸與軸距方面都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，后排車窗配有隱私玻璃。

再來(lái)看看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)采用黑白灰色進(jìn)行組合，典型的冷淡風(fēng)，整個(gè)造型非常傳統(tǒng)，大量的物理按鍵搭配上12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸的中控屏幕，簡(jiǎn)單實(shí)用，便捷性很強(qiáng)。另外，中控位置使用大量的木紋裝飾板，大幅提升了內(nèi)飾的沉穩(wěn)感與高級(jí)感，游艇擋把增加了高級(jí)感，商務(wù)氣息更為濃郁。賽那有一套Toyota Space智能座艙系統(tǒng)，搭配上10英寸HUD抬頭顯示，能提高行車的安全性，同時(shí)也讓車內(nèi)的科技氛圍大幅提升。

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在科技配置上，首先我們能感受到這套Toyota Connect智能互聯(lián)，能實(shí)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)人臉識(shí)別、車機(jī)系統(tǒng)支付寶免密支付、CarPlay、CarLife、HiCar等功能，并支持在線OTA升級(jí)。部分車機(jī)功能可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制，不過(guò)，語(yǔ)音控制的區(qū)域只限于前排駕駛位和副駕駛位，有了這些功能的加持，日常用車的便捷性大幅提升。

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在舒適配置上，賽那擁有同級(jí)獨(dú)有的11.6英寸后排影音娛樂(lè)系統(tǒng)、JBL高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)（帶12揚(yáng)聲器）、流媒體后視鏡（E-Mirror）配合上賽那的寬大空間和柔軟包裹性很強(qiáng)的座椅，讓車內(nèi)乘客有了非常不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。座椅功能上，中高配車型帶有座椅加熱通風(fēng)功能，舒適性大大提高。

作為家用車，安全最重要，這一點(diǎn)上，賽那表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，在主被動(dòng)安全配置上標(biāo)配了L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，主動(dòng)剎車、車道保持系統(tǒng)也做到了全系標(biāo)配，另外，全系車型具有倒車?yán)走_(dá)，高配車型中還擁有360度全景影響等功能。

動(dòng)力方面，賽那全系使用豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L排量，系統(tǒng)最大功率為141kW。這套動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)非常明顯，第一，擁有同級(jí)別車型最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，費(fèi)用之處大幅縮減；第二，在低速狀態(tài)下，可以純電模式運(yùn)行，安靜舒適；第三，高速以及急加速時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)做功，爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。

駕駛感受總結(jié)：在TNGA架構(gòu)的加持下，豐田賽那在保證舒適的同時(shí)，又給人一種非常好開(kāi)的感覺(jué)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，雖然指向性稍微有點(diǎn)模糊，但是我覺(jué)得這應(yīng)該是一款合格MPV車型該有的表現(xiàn)，車輛的隔音依然是它的強(qiáng)項(xiàng)，賽那把舒適、科技與動(dòng)力完美融合，打造出了一款優(yōu)秀的家用MPV。