在汽車領(lǐng)域，電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)到來，燃油汽車正在過時(shí)。

市場上已經(jīng)出現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車、高端電動(dòng)汽車、情感智能電動(dòng)汽車等不同的新品類。

然而，還沒有專屬于電動(dòng)汽車的輪胎品牌。

當(dāng)所有人都盯著如何將電動(dòng)汽車做出差異化時(shí)，為什么不在汽車配件上也做同樣的思考呢？

我們認(rèn)為輪胎就是其中一個(gè)。

一直以來，以米其林、固特異、普利司通為代表的輪胎品牌，為燃油汽車服務(wù)了上百年。憑借先發(fā)優(yōu)勢與品牌魅力，國內(nèi)輪胎品牌很難與之抗衡。

如今，電動(dòng)汽車時(shí)代來了，

輪胎品牌翻身的機(jī)會也來了。

電動(dòng)汽車輪胎

品作主張輪胎企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)“電動(dòng)汽車輪胎”新品類，并由獨(dú)立的品牌代表這個(gè)品類。

由于電動(dòng)汽車的革命性，電動(dòng)汽車上的輪胎也應(yīng)有專屬性——電動(dòng)汽車應(yīng)當(dāng)配置專門的電動(dòng)汽車輪胎，這在心智上是自然接受的。

在事實(shí)上，電動(dòng)汽車輪胎和燃油汽車輪胎也有區(qū)別。

第一，電動(dòng)汽車沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，輪胎的噪音就格外明顯。因此，電動(dòng)汽車輪胎應(yīng)當(dāng)大級別地降低噪音。

第二，電動(dòng)汽車的百米加速度非?？?，這意味著輪胎更容易磨損。因此，電動(dòng)汽車的輪胎應(yīng)有更強(qiáng)的耐磨性和抓地力。

第三，今天的充電樁不像加油站這么普及，而且充電也不像加油那樣幾分鐘就完成。因此電動(dòng)汽車的輪胎設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)充分為降低能耗而考慮，以延長電池壽命、提高續(xù)航里程，如做更出色的低滾阻優(yōu)化設(shè)計(jì)。

結(jié)語：跟汽車玻璃、汽車后視鏡等配件不一樣，輪胎是完全可以專門為電動(dòng)汽車打造的。也許市面上已有輪胎品牌針對電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)出新的產(chǎn)品，但這個(gè)市場是如此之大，完全可以由全新的獨(dú)立品牌占領(lǐng)。我們認(rèn)為這是一個(gè)巨大的機(jī)會，一個(gè)國產(chǎn)輪胎企業(yè)應(yīng)當(dāng)把握的機(jī)會。

關(guān)于品作

品作取自“作品”，是一家品類品牌公司，以品類這一安全長效的方式打造品牌。品作專注于心智品類而非產(chǎn)品品類，以顧客心智容易選擇的品類，打造特定的品牌，為企業(yè)提供心智品類的創(chuàng)新、認(rèn)知、配稱、品牌、敘事等服務(wù)。