直升機具有低空、低速、小面積垂直起降等特點，被廣泛應(yīng)用在運輸、巡邏、救護等領(lǐng)域。然而在高空嚴寒地帶，一層薄薄冰雪就像一頂“冰帽子”裹在直升機旋翼表面，成為飛行安全的“隱形殺手”。那么，你知道旋翼為啥會結(jié)冰？都有哪些危害？

?

首先我們需要了解到“冰帽子”形成的原因。實際上，直升機在高空嚴寒地帶飛行時，大氣中冷水滴會迅速聚集在高速旋轉(zhuǎn)的旋翼槳葉前緣，凝結(jié)成冰。不要小看這層冰，它會改變旋翼的氣動外形和質(zhì)量分布，影響直升機飛行性能，嚴重時會導(dǎo)致直升機失控失速，甚至墜毀。有的凝結(jié)較大的冰塊會從高速旋轉(zhuǎn)的旋翼槳葉上脫落，損壞直升機上其他部件。

?

所以在這種情況下，就需要對直升機旋翼進行防冰除冰處理。直升機旋翼是一個大表面積轉(zhuǎn)動部件，不僅輸送電源技術(shù)復(fù)雜，而且防冰除冰技術(shù)的運用方式與固定翼飛機也不同。為了破解這個難題，工程師們集思廣益，發(fā)明了多種直升機旋翼防冰除冰妙招。

?

“世界直升機防冰除冰技術(shù)俱樂部”的成員加上中國，目前只有四個國家能做到（其他三個國家分別是美國、俄羅斯和法國）。直升機防冰除冰技術(shù)的目的之一，是采取措施使得過冷水滴不能在旋翼槳葉上凝結(jié)成冰，這叫防冰。之二是除冰措施，在除冰過程中允許結(jié)一定厚度的冰，然后除冰。

?

關(guān)于旋翼為啥會結(jié)冰以及它的危害今天就講到這，下一篇繼續(xù)相關(guān)內(nèi)容。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。

?

?

?

?