中午復(fù)測(cè)

無(wú)寵無(wú)e無(wú)藏館，芯片無(wú)覺(jué)醒

改裝:右左左左

平跑最高速度:202.7

轉(zhuǎn)向失控速度:193.2

小噴最高速度:245.3

氮?dú)庾罡咚俣?274.3

cww速度:308.4

wcww速度:312.7

小噴時(shí)長(zhǎng):0.69s

氮?dú)鈺r(shí)長(zhǎng):3.075s

轉(zhuǎn)向一周耗時(shí):3.96s/4.07s（閃閃算法）

漂移一周耗時(shí):1.95s

凈小噴動(dòng)力:101.97

凈氮?dú)鈩?dòng)力:71.37

疊噴總動(dòng)力:192.9

0-180提速:3.2s

剩余基礎(chǔ)動(dòng)力:19.625

集氣系數(shù):118.541

個(gè)人點(diǎn)評(píng):

推薦改裝右中左左，用等量氮?jiǎng)訐Q噴動(dòng)，起步會(huì)沒(méi)那么難受

速度很慢，cww甚至沒(méi)有蔚藍(lán)迷夢(mèng)（308.9）和真我戰(zhàn)神（308.7）快

動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，但是也只達(dá)到了193，和幽藍(lán)薔薇差不多，果然常駐的氮?jiǎng)?25％效果也就那樣

轉(zhuǎn)向確實(shí)挺好，直接來(lái)到了3.97/4.07的水準(zhǔn)

漂移沒(méi)有閹割

小噴氮?dú)鈺r(shí)長(zhǎng)都短

這么看來(lái)感覺(jué)并不驚艷，速度本來(lái)特性就沒(méi)有加成，還鎖在了很低的水準(zhǔn)，動(dòng)力高但又沒(méi)完全高

集氣系數(shù)雖然不高，但是好在給的集氣還比較多

所以就是一個(gè)很適合跑難圖的點(diǎn)券車，在其他類型的圖表現(xiàn)就很尷尬，偏科比較嚴(yán)重

如果特性這樣改，這車的風(fēng)評(píng)有可能還會(huì)好一些:

轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)（雖然強(qiáng)的不多），使用氮?dú)夂托娊o16％集氣

這樣我就會(huì)驚訝他動(dòng)力居然有193了