106簡介

最近旅游有點忙，筆記沒有及時更新，非常抱歉！

2006年9月，江蘇臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立，當(dāng)初一片荒涼的璜土 利港 西石橋 石莊 申港終于迎來了發(fā)展的機會，隨后，臨港分公司成立，城鄉(xiāng)線也得到了收編，鎮(zhèn)村線也得到了開通，106 成為臨港最早一批開通的線路，時間大約在2006～2009年間，具體時間還不知道（沒有采訪到）

106剛開始的路線由申港農(nóng)貿(mào)市場——小湖村委，后為了與常州接駁，配合五洲國際廣場的出行需求，將106延伸至蘇派服裝（常澄邊界）這也使得106成為一條常澄接駁線，106班次隨著增加，直到現(xiàn)在的高峰20分鐘一班，平峰的40分鐘一班。

106 2013～2018年間，使用的是亞星 YS6600G YS6600G1 2018年 江陰購進40輛zK6815BEVG1 純電動宇通，106也因此迎來了換車，亞星統(tǒng)一分給璜土和利港，106總共配車6輛 分別是01781D 01779D 01835D 01735D 01758D 01785D 所以充電問題也是相當(dāng)大的，臨港只有10個充電樁，不僅要給鎮(zhèn)村充電，還要給102充電，相當(dāng)?shù)拿Γ?，到中午的時候，因為班次減少，會有兩輛106來充電，司機正好也休息一下。到下午，也會有兩輛來充電，剩余兩輛大概率到晚上充了。里面地方挺大的，夠所有線路停的，只不過安保措施有點問題（大門敞開）

2020年 8月31日，為了配合南理工大學(xué)（江陰校區(qū)）的投運，保障師生出行，106延伸至南理工（南門）江陰還挺良心的，給司機搞個司機之家。（南理工休息點）所以每次開學(xué)季，到常州北站下車的師生往往都會選擇B1轉(zhuǎn)106，更方便，更快捷。106途徑臨港農(nóng)貿(mào)市場，西石橋，璜土，最后到達小湖，跨越的地點也是很多的，可以有效幫助百姓跨市辦事，幫助老頭老太前往趕集，買菜。因此106客流往往不錯。

106班次 6:10 6:30 6:50 7:10 7:30 7:50 8:15 8:40 9:05 9:50 10:30 11:20 12:10 13:00 13:50 14:30 15:10 15:40 16:10 16:30 17:00 17:20 17:40 18:00 兩邊都一樣。