銷量慘淡比停產(chǎn)還難受，但新版DS9還是來了，好車沒人識貨？

當(dāng)年只要是引進(jìn)國內(nèi)的合資品牌，往往不用為銷量發(fā)愁，畢竟自主汽車品牌起步時間很晚。但也有些引進(jìn)的海外品牌有點水土不服，比如法系豪華領(lǐng)域的代表DS品牌，這個品牌技術(shù)底蘊(yùn)來自于標(biāo)致雪鐵龍，按說實力并不差。但是當(dāng)年的長安DS苦苦支撐了幾年之后一直在虧損，所以長安汽車果斷散伙，如今DS品牌已經(jīng)是寶能集團(tuán)旗下產(chǎn)品，直到現(xiàn)在還在售賣生產(chǎn)，但是從銷量來看，法系豪華品牌的代表作DS9單月銷量基本維持在兩位數(shù)的水平，今年1月份總共才賣出6輛車，即便4月份銷量大增也只賣出了58輛。

單月賣出幾十臺車，這對于一款產(chǎn)品來說，幾乎就是比停產(chǎn)還難受，因為這種情況下還要維持生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，利潤率根本就無法保障。但收歸寶能集團(tuán)旗下之后，這款DS9車型成了招牌產(chǎn)品，停產(chǎn)是不可能的，更何況深圳工廠要供應(yīng)全球需求，所以這款車還會持續(xù)更新，最近全新2023款就已經(jīng)亮相了官方定妝照。

從尺寸標(biāo)準(zhǔn)來看這款DS9豪華轎車只能算是中型B級車，而且本次更新只是年度例行改款，車身總長度4933mm，寬度1855mm，軸距達(dá)到2895mm，尺寸參數(shù)比較接近新一代別克君越或者新一代福特蒙迪歐，屬于中型B級領(lǐng)域后排空間夠用的水平。

雖然新款車型還是延續(xù)幾年前的外觀設(shè)計，但不可否認(rèn)法系設(shè)計師團(tuán)隊確實有兩把刷子，尤其DS品牌定位豪華，所以設(shè)計方面簡直有了藝術(shù)品的感受。車頭前面還是家族中網(wǎng)設(shè)計，車頭兩側(cè)采用了晶鉆旋轉(zhuǎn)LED大燈，關(guān)鍵還延伸出了類似東風(fēng)標(biāo)致508L的淚痕日行燈帶。車身側(cè)面看雖然尺寸不算特別長，但流線型以及隱藏門把手效果都很到位。

如果相比現(xiàn)在別克君越提供的曲面屏，或者福特蒙迪歐采用的全面屏，這款DS9屏幕配置顯得沒那么科幻，只是提供了比較主流的數(shù)字液晶儀表盤搭配懸浮導(dǎo)航車機(jī)屏幕。但從細(xì)節(jié)用料能夠看出法系豪華的質(zhì)感，只要能接觸到的部位幾乎都有頭層牛皮覆蓋，高端氛圍相當(dāng)?shù)轿弧?br>

這款車之所以在中國市場上沒火起來，可能還有一個重要原因就是動力配置比較入門，因為僅僅搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在豪華領(lǐng)域確實算是小排量，最大輸出功率215馬力其實并不弱，關(guān)鍵還有愛信8at加持。

問題來了，你覺得DS9這款車該怎么樣定價？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。