動力電池的電池容量在循環(huán)充放電過程中會逐漸下降，當電池容量衰減低至80%以下時，動力電池就會退役，退役的動力電池可以進行拆解回收，尤其是退役的鋰電池，包含可回收利用的鎳、鈷、鋰等元素，具有明顯的經(jīng)濟價值。在鋰電池上游材料價格持續(xù)上漲、上游金屬資源日益短缺的背景下，鋰電池回收的經(jīng)濟效益將越來越突出。

目前，我國廢舊鋰電池回收主要包括前端電池預處理和后端濕法提煉兩大部分，具體包括電池放電、拆解、破碎、分選和元素提煉等工藝流程，而前端電池安全拆解和各組分高效分離回收是當下研究的熱點，鋰電池回收處理設備通過干法工藝在空氣或惰性氣體保護氣氛中對鋰電池進行多級破碎、分選是業(yè)內(nèi)使用較多的方法，在空氣或者惰性氣氛中對鋰電池進行拆解破碎，后續(xù)通過風力、重力、磁力、浮選等物理手段對鋰電池各組分進行分選回收。

新型鋰電池回收處理設備對廢舊鋰電池的各組分材料，外殼、極耳、隔膜、有機電解液、鋰離子、銅箔、鋁箔、正極材料和負極材料等進行全面的高效分離回收，各組分材料分離徹底，有效提高正、負極材料的回收率和純度；全過程無生產(chǎn)廢水、廢氣外排，粉塵產(chǎn)生量小，車間環(huán)境整潔友好，效率高。