53米，是徐工消防“起步”的高度。

100米，是徐工消防四破亞洲登高平臺消防車高度極限后，目前仍保持的亞洲最高紀(jì)錄。

從53米，到68米，到88米，再到如今的100米，徐工消防不斷向更高處攀登。

在徐工消防，攀峰并不只是在高度上的突破，還是向技術(shù)頂端的攀登，更是向市場藍(lán)海的進(jìn)發(fā)。

攀峰不停步。如今，徐工消防又定下了未來三年“打造體系化產(chǎn)業(yè)，在應(yīng)急救援救、城市主戰(zhàn)消防等方面打響徐工品牌”的目標(biāo)。

• 向產(chǎn)品極值的高度攀
  

53米，是徐工消防研發(fā)的第一款登高平臺消防車的工作高度。

彼時，徐工消防還不叫徐工消防，是徐州重型機(jī)械有限公司的一部分。

1995年，因為掌握舉升臂架的核心技術(shù)，同時具備研發(fā)大噸位起重機(jī)的能力，徐州重型機(jī)械有限公司被委以重任，參與國家科技攻關(guān)產(chǎn)品——53米登高平臺消防車的研發(fā)。

兩年的艱苦攻關(guān)，53米登高平臺消防車CDZ53被成功推出，打破國外技術(shù)壟斷，一舉創(chuàng)造了當(dāng)時的“亞洲第一高”，填補(bǔ)了國產(chǎn)50米以上登高平臺消防車空白。

在徐工消防技術(shù)中心副主任張軍看來，徐工消防的起步，其實就源自國內(nèi)企業(yè)向國際壟斷的一次“較勁”。

“那時候，舉高消防車大多依賴進(jìn)口，市場定價權(quán)也牢牢掌握在別人的手中。一輛53米登高平臺消防車的售價，當(dāng)時高達(dá)近千萬元?！睆堒姼嬖V記者。

實現(xiàn)了登高平臺消防車的國產(chǎn)化生產(chǎn)，徐工挖掘出產(chǎn)業(yè)“開疆拓土”的新路徑，也將登高平臺消防車的市場售價以“半價模式”大幅壓降下來。

此后，這樣的“較勁”持續(xù)進(jìn)行——

2005年，推出DG68登高平臺消防車，打破國內(nèi)60米以上舉高車基本依賴進(jìn)口的格局；

2010年，DG88登高平臺消防車誕生，刷新“亞洲第一高”，進(jìn)一步推動了我國超高米數(shù)消防裝備行業(yè)的發(fā)展；

2012年，JP80舉高噴射消防車問世，再一次突破超高米數(shù)消防車國內(nèi)市場，并穩(wěn)居“世界第一高”；

同年，DG100登高平臺消防車下線，再次締造“亞洲第一高”，樹起我國巨型消防車的新標(biāo)桿。一次次較勁，一次次超越，徐工消防日益坐穩(wěn)行業(yè)龍頭地位——舉高類消防車連續(xù)12年國內(nèi)銷量排名第一，持續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位；高空作業(yè)機(jī)械快速挺進(jìn)全球一線陣營，位列高空作業(yè)平臺制造商中國第一、全球第三。

• 向技術(shù)研發(fā)的頂端進(jìn)

2016年，有了前期持續(xù)的鋪墊，徐工消防安全裝備有限公司正式成立，開啟了獨(dú)立化運(yùn)營的新征程。

從那時起，徐工消防一路步入了發(fā)展的“快車道”，與7年前比，徐工消防的年產(chǎn)值數(shù)據(jù)呈倍速式增長。

發(fā)展勢頭高歌猛進(jìn)，但其間也不乏艱苦的爬坡過坎。

“建新廠區(qū)前，老廠的場地有限，制約了企業(yè)的發(fā)展。2019年，我們建設(shè)了新廠區(qū)，建成了國內(nèi)最大的消防車、高空作業(yè)平臺智能制造基地。在老廠時，產(chǎn)品焊接幾乎都采用人工方式，新廠建成后，智能化的水平也跟著鳥槍換炮，從下料到焊接，從涂裝到裝配，各個工藝程序都上線智能化設(shè)備，產(chǎn)值當(dāng)年便實現(xiàn)翻倍?！睆堒娨荒樧院赖馗嬖V記者，近年來，徐工消防不斷加大智能化改造投入，目前公司智能化下料、成型設(shè)備、全自動焊接線、自動化數(shù)控加工中心，智能化涂裝線、裝配線，以及在線監(jiān)測等智能化手段都已得到普及應(yīng)用，企業(yè)人均產(chǎn)出和產(chǎn)能大幅提升。

靠什么“翻山越嶺”，靠什么保持進(jìn)擊的姿態(tài)，對徐工消防而言，創(chuàng)新是他們找到的最佳路徑。

在徐工消防廠區(qū)內(nèi)，這樣的“突破”幾乎隨處可見。

“這輛正準(zhǔn)備出庫的是JP63G1舉高噴射消防車，囊括了徐工消防的多項優(yōu)勢技術(shù)。它的長臂架，可以平行于地面伸到63米的地方，直接將消防炮伸到著火點上，從高處滅火。上面有防火涂層，還有噴淋保護(hù)，不怕燒，不怕烤，真正做到了與火進(jìn)行近距離肉搏。如果往上伸，消防炮可以達(dá)到20層的高樓，滅火覆蓋區(qū)域可以到30層高樓。每分鐘可以噴射將近5噸的水，堪稱高層滅火和石化火災(zāi)的神器。”徐工消防車研究所二所所長白冰興致勃勃地現(xiàn)場講解道。

目前，徐工消防在消防車領(lǐng)域擁有高空救援、高壓滅火、智能控制、安全保護(hù)等六大核心技術(shù)，在高空作業(yè)平臺領(lǐng)域擁有高空作業(yè)安全控制技術(shù)、自行走輪邊驅(qū)動地面適應(yīng)技術(shù)、遠(yuǎn)程高速響應(yīng)節(jié)能液控系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)程管理技術(shù)等九大核心技術(shù)?？靠萍紕?chuàng)新，徐工消防繼續(xù)向頂峰攀登。

• 向開拓市場的藍(lán)海行

徐工消防的起步，源自打破國內(nèi)舉高消防車依賴進(jìn)口的立志。

20多年一路走來，徐工消防不僅“光速”完成了當(dāng)初的誓言，而且實現(xiàn)了進(jìn)階式發(fā)展。

今年年初，100輛帶有“中國援助”和徐工標(biāo)識的重型消防車整齊列陣，匯聚成一片紅色“海洋”，出現(xiàn)在中國政府援吉消防設(shè)備的交接儀式上，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫盛贊先進(jìn)、強(qiáng)大的中國技術(shù)及以徐工為代表的中國裝備，為促進(jìn)兩國友誼、提供該國人民更好的安全保障等方面作出的突出貢獻(xiàn)。

徐工機(jī)械總裁助理、徐工消防總經(jīng)理、黨委書記李前進(jìn)表示：“徐工依靠出色的產(chǎn)品性能以及強(qiáng)大的品牌影響力，產(chǎn)品出口迅速增長，全球市場占有率持續(xù)攀升，出口大幅領(lǐng)先于行業(yè)，穩(wěn)居行業(yè)榜首，我們有信心繼續(xù)助力中國外貿(mào)型經(jīng)濟(jì)的增長?！睆囊蕾囘M(jìn)口，到產(chǎn)品出口，徐工消防兌現(xiàn)了當(dāng)初誓言的“2.0”版本。

不僅在國際市場上“開疆拓土”，在擴(kuò)展產(chǎn)品邊界上，徐工消防也開始“八面馳騁”——上線XJY240WQ多功能搶險救援車，成為行業(yè)首創(chuàng)的適用于地震、塌方、洪水、泥石流等多種自然災(zāi)害應(yīng)急救援的高機(jī)動、多功能救援車輛；研發(fā)XQC700重型救援器材車，可承擔(dān)救援現(xiàn)場照明、開辟救生途徑及進(jìn)行全裝備器材輸運(yùn)……

“作為徐工應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要落地企業(yè)，徐工消防面對國家應(yīng)急救援的新要求、新形勢、新使命，貼合搶險救災(zāi)及應(yīng)急演練實戰(zhàn)需求，正不斷探索新技術(shù)、新產(chǎn)品與新領(lǐng)域，著力打造了一批涵蓋系列消防車、大流量應(yīng)急排水車、多功能應(yīng)急救援車等具有國際先進(jìn)水平、系列化、成套化、智能化的應(yīng)急救援裝備，立志成為中國應(yīng)急救援裝備制造的領(lǐng)軍企業(yè)。”李前進(jìn)話語鏗鏘。

攀峰，就要有敢于跟難題較勁的勇氣，就要有沉下心專心創(chuàng)新的態(tài)度，就要有實現(xiàn)志向的善謀。這，或許就是徐工消防高質(zhì)量發(fā)展的“進(jìn)階密碼”。