在 2023 上海車展上，比亞迪海洋網(wǎng)全新小型電動車海鷗正式亮相并開啟預(yù)售，活力版預(yù)售價 7.88 萬元；自由版預(yù)售價 8.38 萬元，飛翔版預(yù)售價 9.58 萬元。

從價格來看，兩車的重合度不高，五菱繽果已經(jīng)上市，定價 5.98-8.38 萬元，比亞迪海鷗的價格要比五菱繽果整體貴上1-2萬元，但是，兩者的受眾人群有著很大的重疊。

先看設(shè)計方面，兩款車都是純電小型車，尺寸精致小巧，但是在設(shè)計風(fēng)格方面，兩者有著不小的區(qū)別，五菱繽果的設(shè)計更圓潤，更有親和力，車身沒有什么復(fù)雜的裝飾設(shè)計，海鷗的設(shè)計則更為硬朗，可見繽果的受眾主要是瞄準(zhǔn)了女性，而海鷗則“男女通吃”，在外觀設(shè)計方面，我會更喜歡繽果。內(nèi)飾方面，二者均主打簡約風(fēng)，繽果搭載當(dāng)前流行的雙聯(lián)屏，而海鷗則沿襲比亞迪經(jīng)典的對稱設(shè)計，包括三輻式方向盤、5英寸儀表盤以及10.1英寸中控屏。內(nèi)飾這方面見仁見智，更喜歡誰全看個人的審美喜好了。

車身尺寸方面，海鷗的長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，繽果的長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，單從車身尺寸來看，繽果的尺寸更大，特別是車長要長了170mm，但是從設(shè)計來看，繽果的前懸設(shè)計的比較長，而海鷗的前懸明顯更短，在車內(nèi)乘坐空間方面，兩者孰強(qiáng)孰弱還真不好說，但是在裝載空間方面，應(yīng)該是繽果略勝一籌。

動力續(xù)航方面，五菱繽果更像是宏光MINI EV的升級版，提供的是203km和333km兩種續(xù)航版本，低配的203千米續(xù)航，基本只能滿足城區(qū)代步，更像是更精致，續(xù)航更長的宏光MINI EV，而比亞迪海鷗有305km和405km兩個版本可選，從續(xù)航表現(xiàn)方面，比亞迪海鷗無疑更勝一籌，但是在300千米的續(xù)航版本方面，兩者的售價基本接近，都在8萬元上下。比亞迪海鷗的最大功率 55kW，最大扭矩 135N?m，繽果有兩種功率的電機(jī)，分別是30kW和50kW，從動力性能來看，也是比亞迪海鷗更勝一籌。

其他配置方面，五菱繽果擁有倒車影像，駕駛模式選擇，多功能方向盤，7英寸全液晶儀表，車載藍(lán)牙電話，手機(jī)app遠(yuǎn)程控制，但是ESP和上坡輔助是缺失的，這大大限制了它高速行駛的安全性，讓它的用車場景進(jìn)一步限制在城區(qū)，而海鷗標(biāo)配主 / 副駕安全氣囊及前后貫穿式側(cè)氣簾、ESP 電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB 電子駐車，在安全性配置方面會更齊全一點(diǎn)，高配還有望搭載全速 ACC 以及其他更高階的智駕配置。

如果比亞迪海鷗正式售價和預(yù)售價保持一致，那么五菱繽果起售價比海鷗，低了1.9萬元，這已經(jīng)是不小的差價了，在這樣的差價下，五菱繽果續(xù)航低了102公里，少了ESP、上坡輔助等安全性配置，如何選擇，可能就要看你的用車需求了，如果你買這輛車只是市區(qū)代步，連城區(qū)都不會出，繽果對你來說其實就已經(jīng)足夠了，但是如果你偶爾還是要跑一跑國道或者高速，偶爾去周邊城市跑一跑，可能加點(diǎn)錢買安全配置更齊全，續(xù)航更長的比亞迪海鷗，是你更好的選擇。