【2022年5月23日】中國廣州—小鵬汽車（NYSE:XPEV/HK.9868）今日公布其截至2022年3月31日止第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

2022年第一季度運(yùn)營及財(cái)務(wù)摘要：

• 2022年第一季度汽車總交付量為34,561輛，較2021年同期的13,340輛增長159%。

• 2022年第一季度P7交付量為19,427輛，較2021年同期的7,974輛增長144%。P7月交付量于2022年3月首次突破9,000輛。

• 2021年10月開始量產(chǎn)后，P5交付量保持穩(wěn)步增長的勢頭，于2022年第一季度達(dá)到10,486輛，其中超過50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。

• 截至2022年3月31日，小鵬汽車銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張，包括366間門店，覆蓋138個城市。

• 截至2022年3月31日，小鵬汽車自營充電站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展至933座，包括757 座小鵬汽車自營超級充電站及176座目的地充電站。

• 2022年第一季度總營收人民幣5億元（11.8億美元），較2021年同期增長152.6%。

• 2022年第一季度汽車銷售收入為人民幣0億元（11.0億美元），較2021年同期增長149.0%。

• 2022年第一季度毛利率為2%，相較而言，2021年同期為11.2%，而2021年第四季度為12.0%。

• 2022年第一季度汽車利潤率（即汽車銷售毛利潤占汽車銷售收入的百分比）為4%，相較而言，2020年同期為10.1%。

• 截至2022年3月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期存款、短期投資及長期存款為人民幣1億元（65.8億美元），相較而言，截至2021年12月31日為人民幣435.4億元。

管理層評語

小鵬汽車董事長CEO何小鵬先生表示：“我們的第一季度業(yè)績?yōu)?022年強(qiáng)勢開局。市場對我們高質(zhì)量的產(chǎn)品需求強(qiáng)勁，我們的自研技術(shù)也繼續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。優(yōu)秀的自研技術(shù)開發(fā)能力以及積極主動的供應(yīng)鏈管理，使我們可以更高效地應(yīng)對供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)。盡管受到半導(dǎo)體短缺和新冠疫情的影響，我們?nèi)杂行判臄U(kuò)大市場份額?！?/p>

“讓智能輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）變得更加普惠并可供更多客戶使用是我們的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此我們決定開發(fā)全場景的智能輔助駕駛系統(tǒng)，在適宜的成本下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的強(qiáng)大性能和高度的安全性，從而為我們的客戶和股東創(chuàng)造更大的價(jià)值?！焙涡※i總結(jié)道。

小鵬汽車名譽(yù)副董事長兼總裁顧宏地博士表示：“我們很高興能以強(qiáng)勁的季度開啟新的一年。2022年第一季度我們的總收入按年同比勁增152.6%，而毛利率也保持穩(wěn)健。我們將會繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)對供應(yīng)鏈的不確定因素，同時，對于計(jì)劃在2022年及之后推出的產(chǎn)品線我們也充滿信心。我們將進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，持續(xù)提升運(yùn)營效率?！?/p>

近期發(fā)展

于2022年4月的交付量

• 2022年4月總交付量9,002輛，同比增長75%，包括3,714輛P7、3,564輛P5和1,724輛G3及G3i。

• 截至2022年4月30日，年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)43,563輛，同比增長136%。

截至2022年3月31日止三個月的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績

• 2022年第一季度總營收民幣5億元（11.8億美元），較2021年同期的人民幣295.1百萬元上升152.6%，并較2021年第四季度的人民幣,85.6億元減少12.9%。

• 2022年第一季度汽車銷售收入為人民幣0億元（11.0億美元），較2021年同期的人民幣28.1億元元上升149.0%，并較2021年第四季度的人民幣8,187.2百萬元減少14.5%。同比增長主要由于汽車交付量（特別是P7及P5）增加所致，而環(huán)比減少則是在受與春節(jié)有關(guān)的季節(jié)性因素影響下汽車交付量減少所致。

• 2022年第一季度服務(wù)及其他錄得的收入為人民幣6億元（0.7億美元），較2021年同期的人民幣1.4億元上升224.5%，并較2021年第四季度的人民幣3.7億元上升23.7%。同比和環(huán)比增長主要由于來自服務(wù)、零件及配件銷售的收入隨著累計(jì)汽車銷量增加而增加所致。

• 2022年第一季度銷售成本為人民幣4億元（10.3億美元），較2021年同期的人民幣26.2億元上升149.7%，并較2021年第四季度的人民幣75.3億元減少13.1%。同比和環(huán)比變動大致上與上文所述的汽車交付量一致。

• 2022年第一季度毛利率為2%，相較而言，2021年第一季度及2021年第四季度分別為11.2%及12.0%。

• 2022年第一季度汽車?yán)麧櫬?/strong>為4%，相較而言，2021年同期為10.1%及2021年第四季度為10.9%。環(huán)比減少主要是由于原材料成本上漲所致。

• 2022年第一季度研發(fā)開支為人民幣2億元（1.9億美元），較2021年同期的人民幣5.3億元上升128.2%，以及較2021年第四季度的人民幣14.5億元減少15.9%。同比增長主要是由于(i)研發(fā)人員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加；及(ii)與開發(fā)新車型以支持未來增長有關(guān)的開支增加所致。環(huán)比減少主要是由于受與春節(jié)有關(guān)的季節(jié)性因素影響下設(shè)計(jì)及開發(fā)開支減少所致。

• 2022年第一季度銷售、一般及行政開支為人民幣4億元（2.6億美元），較2021年同期的人民幣7.2億元上升127.7%，以及較2021年第四季度的人民幣20.2億元減少18.5%。同比增長主要是由于(i)支持汽車銷售的營銷、促銷和廣告開支增加；及(ii)我們的銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大與相關(guān)人員成本以及特許經(jīng)營店銷售傭金增加所致。環(huán)比減少主要與上述季節(jié)性因素有關(guān)聯(lián)。

• 2022年第一季度經(jīng)營虧損為人民幣2億元（3.0億美元），相較而言，2021年同期為人民幣9.0億元而2021年第四季度為人民幣24.2億元。環(huán)比虧損減少主要是由于經(jīng)營開支減少所致。

• 2022年第一季度非公認(rèn)會計(jì)原則經(jīng)營虧損（不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支）為人民幣5億元（2.8億美元），相較而言，2021年同期為人民幣8.1億元而2021年第四季度為人民幣23.4億元。

• 2022年第一季度凈虧損為人民幣0億元（2.7億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.9億元而2021年第四季度為人民幣12.9億元。

• 2022年第一季度非公認(rèn)會計(jì)原則凈虧損（不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支）為人民幣3億元（2.4億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.0億元而2021年第四季度為人民幣12.0億元。

• 2022年第一季度小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為人民幣0億元（2.7億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.9億元而2021年第四季度為人民幣12.9億元。

• 2022年第一季度非公認(rèn)會計(jì)原則小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損（不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支）為人民幣3億元（2.4億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.0億元而2021年第四季度為人民幣12.0億元。

• 2022年第一季度每股美國存托股基本及攤薄凈虧損均為人民幣00元（0.32美元），相較而言，2021年第一季度為人民幣0.99元而2021年第四季度為人民幣1.51元。

• 2022年第一季度非公認(rèn)會計(jì)原則每股美國存托股基本及攤薄凈虧損均為人民幣80元（0.28美元），相較而言，2021年第一季度為人民幣0.88元而2021年第四季度為人民幣1.41元。

資產(chǎn)負(fù)債表