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當豪車玩起性價比 上汽奧迪Q6能否與寶馬X5一較高下?

2022-09-22 14:41 作者:汽車經(jīng)緯  | 我要投稿

上汽奧迪成立至今已有一段時間,不過從銷量上看,這個雄心勃勃的牌子似乎并沒有達到預期。

2022年8月份,整個上汽奧迪累計銷量只有708輛。不管奧迪組建第二家合資公司是為了跟一汽奧迪競爭,還是形成對一汽奧迪的補充,這個成績都不算能夠拿出手的。

因此給品牌首款中大型SUV定價時,上汽奧迪方面務實了許多,給出了45.96-63.06萬元的價格。


同級別的寶馬X5,售價為60.50-77.50萬元,兩款車價差較大。其中奧迪Q6最頂配的2022款凌云版售價為63.06萬元,寶馬X5 2022款改款尊享型M運動套裝售價為63.20萬元。

既然奧迪Q6想要走親民路線,那么在同等價位下,哪款車技高一籌呢?

設計感一流 顏值不相上下


奔馳、寶馬、奧迪三家,在外觀設計上各有所長,寶馬的雙腎、奔馳的滿天星都是沿用多年的設計元素。

相比之下,奧迪似乎沒有特別明顯的家族臉,因此奧迪Q6在外觀設計方面的自由度更高一些。


奧迪Q6保留了奧迪傳統(tǒng)的多邊形中網(wǎng),中網(wǎng)內(nèi)部通過密集的箭頭狀結(jié)構(gòu)進行填充,設計感還是相當強的,辨識度也有明顯提升。除此之外,這種設計也比較容易得到年輕消費者的認可。


寶馬前臉設計始終脫離不了它的雙腎型中網(wǎng),但也幫助其維持了很高的粉絲忠誠度。寶馬X5采用了家族式前臉,創(chuàng)新之處比較少。

定位相同 奧迪Q6實用性更強

奧迪Q6和寶馬X5都定位于中大型SUV,在空間方面不相上下,不過從實用性的角度來說,采用了6座設計的奧迪Q6還是實用性更強一些。


奧迪Q6的車身長度為5099mm,軸距則達到了2980mm,沒有達到3米的標準,但在同級別車型中也算是不錯的了。

不過這款車在空間方面最大的亮點是其采用了2+2+2的六座布局,第二排是兩個獨立座椅,可以前后滑動,也可以向后放倒至平躺狀態(tài)??瓷先ブ皇嵌嗔艘粋€座位,但6座車型的舒適度和實用性明顯超過同級別的5座車型。


寶馬X5的車身長度為5066mm,軸距則達到了3105mm,屬于標準的中大型SUV身材。

這款車采用的是傳統(tǒng)的大五座設計,第二排空間比較寬敞,但坐在后排的乘客不能躺著休息,腿部也很難像六座的奧迪Q6那樣完全伸開,兩款車在實用性上有一定差距。

內(nèi)飾設計偏保守 奧迪Q6舒適度更高


與同級別的奔馳GLC相比,奧迪Q6和寶馬X5的內(nèi)飾布局都比較保守,既沒有采用流行的大屏,也沒有刻意追求全觸控化操作。在寶馬和奧迪看來,那些跟風設計可能不太容易為傳統(tǒng)客戶所接受。


奧迪Q6的內(nèi)飾布局較為復雜,功能區(qū)域較多。這款車的中控屏造型較為一般,空調(diào)出風口也沒有什么特殊設計,同時還保留了傳統(tǒng)的檔把造型。

對那些喜歡個性化設計的年輕消費者來說,這樣的設計更加適合成熟穩(wěn)重的中年人士。


寶馬X5也是同樣的道理,雖然這款車在駕駛艙內(nèi)大量采用了木紋裝飾板來提升檔次感,檔把的造型和材質(zhì)也比較吸引人,但總體上仍顯得不夠年輕化。


在內(nèi)部配置以及舒適度方面,兩款車是有一定區(qū)別的。奧迪Q6提供了主動剎車、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、360度全景影像、自動泊車入位等各種L2級別的駕駛輔助功能。

同時還提供了懸架軟硬調(diào)節(jié)、方向盤加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排無線充電、前后排座椅加熱通風按摩、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器等各種功能,在舒適度方面的表現(xiàn)相當不錯。


相比之下,寶馬X5只是部分實現(xiàn)了L2級別駕駛輔助功能,這款車甚至連真皮座椅、方向盤加熱、主副駕腿托調(diào)節(jié)、后排獨立空調(diào)等常用配置都沒有提供。作為一款售價超過63萬元的高端車型,這樣的配置有些不盡如人意。

六缸機VS四缸機 奧迪Q6更有優(yōu)勢

奧迪Q6在定價上比較務實,各項配置比較到位,在動力性能上也不例外。與寶馬X5相比,這款車在動力性能和操控體驗上有明顯優(yōu)勢。


奧迪Q6搭載的是2.5T六缸發(fā)動機,匹配7DCT發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng),最大功率達到了220kW,最大扭矩為500N·m。在燃油版中大型SUV中,這款車的動力性能稱得上是一流水平。


寶馬X5則搭載了2.0T四缸發(fā)動機,匹配8AT變速箱,最大功率為180kW,最大扭矩為400N·m,動力表現(xiàn)并不算差,但與“低價高配”的奧迪Q6相比,這款車的優(yōu)勢便沒有那么突出了。

很明顯,在上汽奧迪其它車型出師不利的情況下,其希望用性價比來吸引更多的用戶。

這款車在空間、動力、配置、舒適度等方面都比寶馬X5更優(yōu)秀,但上汽奧迪這四個字的吸引力明顯不如華晨寶馬。


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