2月28日，網(wǎng)上曝光了一組新款國產(chǎn)寶馬X5的路試諜照，新車的內(nèi)飾和海外版相同，換裝了連體大屏。新款國產(chǎn)寶馬X5是中期改款的車型，它的外觀風(fēng)格預(yù)計(jì)和海外版的車型也區(qū)別不大，新車可能會(huì)在今年的上半年正式亮相，并且可能會(huì)在年內(nèi)上市。

此次曝光的路試諜照被拍攝到了車尾的部分，我們可以看到它的尾部層次分明，新車的尾部的風(fēng)格和海外版的新車相同，尾部組成了多個(gè)凹槽，看起來很有質(zhì)感。車的尾燈也換裝了和海外版相同的最新的樣式，尾燈的風(fēng)格更加簡約化，但是不失高級(jí)感。車的底部是相對(duì)突出的包圍，采用了雙邊單出排氣。

這款路試車采用的是Y字形的車輪轂，風(fēng)格非常的干練，新車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也曝光，采用的是連體懸浮式的大屏，只是由于角度的問題，內(nèi)飾曝光的細(xì)節(jié)并不多。海外版的新款寶馬X5搭載了iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，估計(jì)國產(chǎn)版的車型也會(huì)搭載這套新系統(tǒng)，另外它的內(nèi)飾整體升級(jí)程度很大，實(shí)力提升了很多。

海外版的新款寶馬X5剛剛發(fā)布不久，它的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，整車的輪廓是沒有什么改動(dòng)的。新車的前臉變化尤其大，前臉的下包圍的部分采用了更加兇悍的樣式。另外，新車的前后燈組都進(jìn)行了升級(jí)，變得更加細(xì)致化。

新款寶馬X5的內(nèi)飾也進(jìn)行了大升級(jí)，換裝了寶馬X7同款內(nèi)飾，采用的是連體懸浮式的大屏，中控臺(tái)上的面板裝飾以及氛圍燈的布局都讓它的內(nèi)飾升級(jí)了一個(gè)檔次，整個(gè)氛圍更加的豪華。作為一款中大型SUV，現(xiàn)款的國產(chǎn)寶馬X5是不提供7座的，好多的網(wǎng)友們都注意到這個(gè)問題了，還是盼望著國產(chǎn)寶馬X5中期改款之后能夠上7座，畢竟作為中型車的全新一代國產(chǎn)的奔馳GLC都有7座車了，那么更高一級(jí)的寶馬X5有什么理由不布局7座呢。還有一點(diǎn)需要注意的是，新款國產(chǎn)寶馬X5的動(dòng)力可能會(huì)有所升級(jí)，2.0T和3.0T版本的動(dòng)力都會(huì)有所提升。

未來新款寶馬X5國產(chǎn)之后，除了要面對(duì)一些合資二線中大型SUV的競(jìng)爭(zhēng)以及進(jìn)口的奧迪Q7和奔馳GLE之外，那些最大的潛在對(duì)手就是這些國產(chǎn)的高端中大型新能源SUV。這些國產(chǎn)的新能源中大型SUV一點(diǎn)都不能小覷，比較有代表性的車型有蔚來ES8和理想L8，因?yàn)檫@兩款車型的銷量讓寶馬X5不得不正面看待，而且消費(fèi)者在選車的同時(shí)肯定會(huì)拿寶馬X5和這兩款車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。蔚來ES8的售價(jià)區(qū)間為49.6-65.6萬元，這款車的售價(jià)和國產(chǎn)寶馬X5有所重疊，如果考慮電動(dòng)車的話，那么寶馬X5則直接就被pass掉了。理想L8是一款增程車型，它的售價(jià)雖然不到40萬，但是宣傳很到位，而且還有理想L9這個(gè)旗艦級(jí)SUV，論體驗(yàn)感它基本上可以說是碾壓寶馬X5的。