純電動BMW i4概念車不僅擁有前瞻的美學設計，還具有充滿未來感的獨特聲音。它是由世界著名作曲家漢斯·季默與寶馬音響設計師倫佐·維塔萊（Renzo Vitale）基于"BMW電動車聲浪模擬"(BMW IconicSounds Electric)品牌共同開發(fā)。"BMW電動車聲浪模擬"可以通過極具個性化的音調和音色將用戶與車輛性能聯(lián)系在一起，從而使寶馬電動車與用戶之間建立更深層的情感溝通。

漢斯·季默為好萊塢電影創(chuàng)作配樂而享譽全球，并贏得了無數(shù)獎項。他的"封神"之作《獅子王》獲得了奧斯卡和金球獎兩項最佳電影配樂獎，此外，從《珍珠港》、《盜夢空間》、《加勒比海盜》、《星際穿越》到《敦刻爾克》也都成為好萊塢炙手可熱的原創(chuàng)電影配樂。

"維塔萊和我受到啟發(fā)，希望通過BMW i4的聲音連接BMW的過去和未來。"季默解釋說，"希望我們創(chuàng)造的聲音擁有BMW品牌的專屬感，讓大家感到這個聲音很經典又令人驚嘆。"從"個人"模式切換到"運動"模式，純電動BMW i4概念車的聲音會變得愈發(fā)強烈。開門和車輛起動的聲音也是聲效的一部分。

電動車聲浪模擬開啟電動駕駛樂趣

2019年11月，漢斯·季默和維塔萊創(chuàng)作出了寶馬純電動車和插電混合動力車型的全新起停聲音。2020年7月，這種聲音音效將帶入到所有BMW品牌電動車中。"汽車的專屬聲音有著點燃用戶激情的能力，"維塔萊說，"用戶一上車，全新的起停聲音會讓他們對接下來的駕駛興奮不已。"

BMW電動車聲浪模擬

電動車非常安靜，適合在城市駕駛，也通常被認為是一個主要優(yōu)點。然而，隨著電動車產品陣容不斷擴大，這也意味著越來越多的駕駛者錯失了與車輛聲音之間情感溝通。寶馬客戶和品牌管理高級副總裁Jens Thiemer表示："聲音在車輛的情感化溝通方面發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)在，寶馬非常榮幸能與漢斯·季默合作為寶馬電動車設計具有未來感的聲音，我們又將寶馬的純粹駕駛樂趣提升到了一個新的高度。通過此次合作，我們?yōu)檎麄€電動車行業(yè)提供了具有前瞻性的聲音——BMW電動車聲浪模擬"。

繼2019年6月在慕尼黑#NEXTGen未來峰會上為BMW Vision M NEXT概念車創(chuàng)作聲音之后，純電動BMW i4概念車的行駛聲音是寶馬與漢斯·季默再次合作的又一電動車聲音力作。漢斯·季默在2019年曾經表示："出色的聲效會讓寶馬的電動駕駛變成一種非常特別的體驗。同時，我也非常享受這項為未來BMW電動車設計聲音的工作所帶來的挑戰(zhàn)。"

純電動四門轎跑BMW i4概念車掀開了寶馬新能源發(fā)展新篇章

寶馬集團持續(xù)推進電動化戰(zhàn)略進程，首款純電動四門轎跑車BMW i4概念車，揭開了新能源發(fā)展新篇章。BMW i4概念車將電力驅動技術帶入了BMW品牌的核心并開啟了純粹駕駛樂趣的新紀元。BMW i4概念車是寶馬集團的第一款中型高檔純電動車型，它采用寶馬最新設計語言并對寶馬享譽全球的卓越動態(tài)性能進行了全新詮釋，融合了現(xiàn)代、優(yōu)雅的運動設計風格，兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性，同時還實現(xiàn)了零排放。

BMW i4將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術，配備了具有更佳能量密度的超薄電池，能夠提供530馬力的最大輸出功率，百公里加速僅需約4秒鐘，最高車速超過200公里/小時，續(xù)航里程達到600公里（WLTP工況下）。全新BMW i4的量產版本將于2021年在寶馬集團位于慕尼黑的工廠開始生產。

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

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