非標(biāo)密閉肋防水套管的功能及應(yīng)用


非標(biāo)密閉肋防水套管的功能及應(yīng)用
非標(biāo)密閉肋防水套管的侵蝕和磨損,伴隨著海水的電化學(xué)腐蝕,大大提高了葉輪的磨損率,腐蝕和侵蝕的協(xié)同效應(yīng)增強(qiáng)了海水中固體顆粒對(duì)材料的微切割效果。非標(biāo)密閉肋防水套管和管道在干摩擦和腐蝕條件下的摩擦磨損性能。結(jié)果表明,在干摩擦條件下,非標(biāo)密閉肋防水套管在相同載荷下的磨損明顯低于非標(biāo)密閉肋防水套管,隨著載荷的增加,非標(biāo)密閉肋防水套管的磨損變化不大。隨后,該研究小組對(duì)應(yīng)于海水冷卻器。研究了非標(biāo)密閉肋防水套管的沖刷腐蝕性能。

結(jié)果表明,在一定的海水流量范圍內(nèi),非標(biāo)密閉肋防水套管的腐蝕磨損率隨著海水流量的增加而增加。當(dāng)腐蝕和摩擦作用在鈍化金屬上時(shí),摩擦和腐蝕的共同作用會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的反應(yīng)并促進(jìn)金屬失效。腐蝕性介質(zhì)中的腐蝕和磨損現(xiàn)象是機(jī)械因素,化學(xué)因素和二者之間協(xié)同作用的結(jié)果。腐蝕和磨損相互作用是腐蝕性環(huán)境研究中金屬材料的重要組成部分。因此,研究非標(biāo)密閉肋防水套管在海洋環(huán)境中的腐蝕和磨損行為具有重要意義,深海設(shè)備和海上石油平臺(tái)等船舶設(shè)備的開發(fā)和利用。
在其固溶體結(jié)構(gòu)中,鐵素體相和奧氏體相各約為一半(相的一般含量至少為30%)。也稱為α+γ非標(biāo)密閉肋防水套管。由于非標(biāo)密閉肋防水套管具有α+γ的兩相結(jié)構(gòu)并具有合適的雙倍比,因此其性能的特征在于非標(biāo)密閉肋防水套管和鐵素體不銹鋼管。與鐵素體不銹鋼管和馬氏體不銹鋼管相比,非標(biāo)密閉肋防水套管具有高韌性,低脆性轉(zhuǎn)變溫度,耐晶間腐蝕和可焊性,同時(shí)保留鐵素體不銹鋼管的熱量。它具有高導(dǎo)電性,小線性膨脹系數(shù)和超塑性。
在這些非標(biāo)密閉肋防水套管中,通過(guò)添加一些劑來(lái)中間相的沉淀,以保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。工業(yè)中的大多數(shù)應(yīng)用都利用其優(yōu)異的抗局部腐蝕性,特別是抗應(yīng)力腐蝕性,作為耐腐蝕性的功能材料。焊接技術(shù)是工業(yè)生產(chǎn)和國(guó)防建設(shè)各領(lǐng)域不可缺少的先進(jìn)制造技術(shù)。但焊接工藝尚不完善,在惡劣的環(huán)境中通常采用非標(biāo)密閉肋防水套管,使非標(biāo)密閉肋防水套管焊縫容易產(chǎn)生缺陷。因此,非標(biāo)密閉肋防水套管的焊接質(zhì)量直接影響承壓專用設(shè)備(鍋爐、壓力容器、壓力管道)的。