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15萬預(yù)算,WEY VV5與長安CS75 PLUS,怎么選?

2019-10-21 20:20 作者:極速試駕  | 我要投稿

前言:

? ? ?目前國產(chǎn)汽車品牌在SUV領(lǐng)域的存在感比起他們在轎車領(lǐng)域的存在感要強很多,所以各大車企也紛紛推出新品來鞏固市場地位。長安CS75 PLUS一經(jīng)推出就受到非常大的關(guān)注,銷量也是相當(dāng)可觀。近日2020款VV5上市,作為年代改款車型,相比于長安CS75 PLUS,它們各自有哪些特色呢?





外觀方面,長安CS75 PLUS前臉部分是一個巨大的進氣格柵,并且進行了熏黑處理,同時格柵右上角有一個紅色的“S”裝飾,看起來非常的運動。兩側(cè)連接LED冰晶大燈,并且使用了貫穿式的前位燈,看著非常時尚、犀利。霧燈區(qū)擴散器似的格柵設(shè)計和紅色細線條的裝飾進一步增強運動氛圍。



外觀方面,VV5進氣格柵相對于CS75 PLUS小了不少,看著也更為精致,兩側(cè)搭配全新造型的LED大燈組,看著非常的犀利。下包圍采用分段式設(shè)計,都做了黑化處理,提升車的運動氛圍。同時前臉融入了黑豹式仿生設(shè)計,從前臉看比CS75 PLUS更加的兇狠。



從側(cè)面看,懸浮式的車頂微微向下傾斜,前翼子板處有一個仿碳纖維的材料設(shè)計,并且還有一個紅色的“S”標,彰顯運動氛圍。19英寸(2.0T版本)的多幅冰裂輪,飽滿的腰線的設(shè)計加上底部紅色飾板的裝飾,整個側(cè)面看起來非常的時尚、動感。



VV5的側(cè)面設(shè)計相對于長安CS75 PLUS的側(cè)面就要簡潔不少,采用俯躍式流線車身設(shè)計,車頂向下傾斜,腰線設(shè)計非常的飽滿,加上19英寸輪轂,整個側(cè)面有種蓄勢待發(fā)的感覺。



尾部方面,二者采用貫穿式的鍍鉻條連接尾燈,并且底部都采用雙邊四出排氣裝置,不過VV5在設(shè)計上看起來更為運動一些。





尺寸方面,CS75 PLUS 1.5T版本的長/寬/高分別為4690/1865/1710,而2.0T的版本長為4700mm,軸距均為2710mm。后備箱容積為620L,后排放倒后空間增至1450L。



尺寸方面,VV5的長/寬/高分別為4462/1857/1638mm,軸距為2680mm。在車身尺寸、空間表現(xiàn)上面,VV5要全面落后CS75 PLUS。



內(nèi)飾方面,CS75 PLUS最吸引人的就是雙12.3英寸的連屏設(shè)計,加上觸控式空調(diào)面板,車內(nèi)看起來很有科技感。游艇式換擋桿,真皮包裹,加上全車多用軟質(zhì)材料包裹,提升了車內(nèi)的質(zhì)感。



內(nèi)飾方面,VV5很有層次感,采用懸浮式中控屏,圓筒式空調(diào)出風(fēng)口加上平底式方向盤,給車內(nèi)營造出一些運動感。和CS75 PLUS相比,車內(nèi)使用了很多的實體按鍵。VV5的后排沒有USB接口,比較遺憾。CS75 PLUS的科技感更好,VV5的運動氛圍更強。



動力方面,CS75 PLUS有1.5T和2.0T兩個版本的發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率為131KW,最大扭矩為265N.m,匹配6擋手自一體變速箱,2.0T發(fā)動機最大功率為171KW,最大扭矩為360N.m,匹配8擋手自一體變速箱。



動力方面,VV5提供1.5T和2.0T兩種動力版本,其中1.5T發(fā)動機,最大功率126kW,峰值扭矩287N·m。2.0T發(fā)動機的最大功率為167kW,峰值扭矩達到387N·m,傳動系統(tǒng)方面,兩種動力版本車型均匹7速雙離合變速箱。



配置方面,我們以VV5的2020款 2.0T 雙離合 擎先鋒版和長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 手自一體 領(lǐng)航型作為對比,二者的配置都是差不多,比較的豐富,CS75 PLUS多了自動大燈開閉,電動行李廂等功能,VV5則有車內(nèi)氛圍燈等。





從上面看,二者都很不錯,各有千秋,CS75 PLUS的外觀非常的大氣,而VV5的外觀更為兇狠。在尺寸、空間方面CS75 PLUS更有優(yōu)勢一些。

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我們要向有著良好駕駛習(xí)慣的司機學(xué)習(xí)。

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在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(_)O謝謝


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