前言

長征汽車始于1950年，從北京新都機械廠起步，跟隨共和國踏上振興民族工業(yè)的偉大征程。

1958年，布局生產(chǎn)重型卡車，拼出重卡版圖第一塊。

1970年搬遷至河北省邢臺市，以名言志，更名為長征汽車制造廠。

1985年11月10日，太脫拉T815重型越野卡車生產(chǎn)線舉行投產(chǎn)剪彩儀式，朱镕基同志出席并題詞。

上世紀九十年代，在黃河小浪底、長江三峽、油田、核電等國家重點工程建設大潮中，長征汽車生產(chǎn)的各型車輛做出了不可磨滅的貢獻，不負“長征”之名。

新世紀，河北省政府劃撥邢臺市龍岡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2000畝土地，投資建成長征汽車新基地。

2018年，引進太脫拉全套技術，生產(chǎn)全新一代長征太脫拉。

2019年，研發(fā)生產(chǎn)歐洲質(zhì)量標準的長征鳳凰C5牽引車。

2021年，邢臺市信都區(qū)政府與長城控股集團簽訂商用車項目投資合作協(xié)議，長征汽車新能源商用車研發(fā)項目啟動。

同年11月26日，長征汽車正式成為長城控股集團旗下如果科技（邢臺）有限公司全資子公司。

2022年初，長征汽車正式獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，全面轉(zhuǎn)型新能源商用車研發(fā)與制造。

”獨一無二“的長征汽車

如今，在大時代變革之時，長征汽車不忘初心，不懼未來，再次大步向前，應“碳中和”之變革，領新能源之潮流，繼承“長征精神”，開啟新能源卡車全新之路，與國共赴新征程。

如果科技攜手長征汽車后，將建成面積125萬平方米、年產(chǎn)能5萬臺新能源商用車產(chǎn)業(yè)園。以工業(yè)4.0“數(shù)字+實體”數(shù)字孿生的智慧工廠為目標，將?5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術充分融合運用到制造生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，完成智能生產(chǎn)、智能物流、智能質(zhì)量、智能管理四大板塊的建設，建成一座運營成本低、生產(chǎn)效率高、行業(yè)領先的數(shù)字化綠色智能標桿商用車產(chǎn)業(yè)園。

其中，新能源商用車創(chuàng)新試驗基地，主要涵蓋整車試驗場、整車結構耐久試驗室、整車NVH半消聲室、整車環(huán)境試驗室、氫能試驗室、新能源三電技術為主的動力系統(tǒng)試驗室、智能網(wǎng)聯(lián)試驗室、試制中心等8大板塊的試驗試制能力建設，將形成覆蓋整車、系統(tǒng)、新能源三電等關鍵部件及智能駕駛領域的試驗驗證能力，滿足企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)全流程需求的軟硬件業(yè)務鏈，將成為華北地區(qū)現(xiàn)代化商用車試驗基地。

長征汽車”浴火重生“

2022年新能源重卡全年銷量以創(chuàng)史新高2.5萬輛收官，換電車型占據(jù)新能源牽引車60.7%的市場比重，居于絕對的主體地位，這個數(shù)據(jù)的背后則是用戶對電動重卡低續(xù)航的擔憂以及讓車輛持續(xù)跑起來的期許。

作為長城汽車集團的子公司，如果科技旗下長征汽車依托集團森林式生態(tài)體系勢能，祭出成熟可靠的氫能、混動與純電動三條新能源技術路線。尤其是純電動新能源重卡，長征汽車更是推出充電、充換電一體等多種模式供用戶選擇。

依托長城汽車新能源技術底蘊，長征汽車新能源重卡表現(xiàn)出穩(wěn)定可靠、續(xù)航長、出勤率高等優(yōu)點，消除用戶里程焦慮。去年6月，長征汽車轉(zhuǎn)型新能源后，長征汽車便在保定、滄州、天津、邯鄲等京畿地區(qū)，實現(xiàn)電動重卡的陸續(xù)交付。

尤其是鋼廠運輸場景中，在保產(chǎn)保供的需求下，河北諸多物流客戶經(jīng)常是人歇車不停的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，他們對長征新能源重卡不間斷的“跑起來”、高效的“運營起來”等表現(xiàn)更是贊不絕口。

邯鄲物流客戶表示，“新長征1號重卡純電牽引車比其他車一車多拉1噸，而且他的高強度后橋，不像其他車小毛病比較多，能夠保證車隊車輛出勤效果。”這也成為車隊對長征汽車的認知。

今年以來，長征汽車更是在山東、江西、西南等地市場突破，并屢獲訂單。區(qū)域市場的突破是用戶對長征新能源重卡產(chǎn)品力認可的最好印證。

五款產(chǎn)品”出類拔萃“

純電牽引車：

新長征1號重卡牽引車，充換電牽引車可選裝寧德時代282kWh、350 kWh、423kWh多種容量電池，最大續(xù)航里程超300公里。車輛帶有雙充電口設計，插入直流快充槍充電，僅僅50分鐘即可續(xù)電80%，讓用戶告別里程焦慮，提高車輛的運營效率。同時整車電控可實現(xiàn)能量回收、故障報警、主動放電、狀態(tài)監(jiān)控處理等功能，在不同的轉(zhuǎn)速和直流電壓下均能發(fā)揮電機的最高效率，耗電降低8%，續(xù)航能力顯著提升。

氫能牽引車：

新長征氫能重卡，搭載110kW級燃料電池發(fā)動機與35MPa儲氫系統(tǒng)，具有動力性強、加注速度快、低溫性能優(yōu)越、可靠性高、續(xù)航里程長等性能優(yōu)勢，加滿氫氣之后可實現(xiàn)500km滿載續(xù)航，平均氫耗＜10kg/百公里，百公里減碳可達到100kg，能夠有效滿足特定場景、重載工況條件下，中、長途物流對重卡性能的嚴苛需求，對鋼鐵行業(yè)物流鏈條“減碳”具有重要意義與實踐價值。

純電渣土車：

新長征1號渣土車為充換電車型。渣土車搭載的是寧德時代282 kWh、423 kWh動力電池，可充電、可充換一體，補能方便，5分鐘換電，50分鐘充電約80%，匹配六檔AMT變速箱，最大爬坡度超過30%。憑借動力強、自重輕、智能化程度高、可靠性高等核心優(yōu)勢，新長征1號渣土車在河北某用戶應用場景內(nèi)有“工地爬坡王”之稱。此外，用戶反饋其不粘底滑板，卸的也特別干凈。

純電攪拌車：

攪拌車匹配寧德時代282kwh和350kwh兩種電池，可充電，也可充換一體，補能方便。整車以貼近實際工況的仿真設計為主導，通過20萬公里耐久試驗，具有產(chǎn)品合規(guī)、皮實耐用、輕量化、低電耗、大承載等特點。上裝采用專利雙螺旋對數(shù)曲線葉片技術，使混凝土持續(xù)形成不規(guī)則紊流，保證預拌混凝土運輸質(zhì)量，卸料低殘余率。物流智能平臺化開發(fā)，使車輛智能運行、車隊和物流企業(yè)智能運營，提高物流效率。

純電洗掃車：

新長征1號洗掃車為純電動車型，搭載寧德時代282 kWh動力電池，雙槍充電最快可在40分鐘內(nèi)補電至80%，擁有洗掃、灑水、沖洗、掃路、清洗、降塵等9種功能，并配有高壓水槍可對全車各死角和車身進行全方位清潔。洗掃作業(yè)路面洗凈率可達98%，垃圾箱帶自潔裝置。整車一體化設計，極大提升了車輛的可靠性，降低故障率。

“黑馬出征，必征四方”

為了響應國家“3060戰(zhàn)略”，長征汽車全面轉(zhuǎn)型，華麗轉(zhuǎn)身，劍指新能源。隨著新能源產(chǎn)品陸續(xù)投放市場，向物流運輸行業(yè)灌輸綠色新運力，長征汽車正在以“綠色中國守護者”為目標，推動中國物流運輸行業(yè)綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展，為天藍山青水綠貢獻力量。向“新”而行在新能源重卡行業(yè)展露頭角并持續(xù)綻放。

作為“碳中和”目標戰(zhàn)略的堅定踐行者，長征汽車將繼續(xù)開拓新能源市場“藍?！?，加大技術創(chuàng)新研發(fā)力度，圍繞多元化場景需求，定制開發(fā)更多類型新能源產(chǎn)品，助力運力行業(yè)綠色發(fā)展。

你們認為長征汽車會再續(xù)寫8090年代的輝煌嗎？

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轉(zhuǎn)自："長征圈兒"公眾號