9月28日，比亞迪發(fā)布了首批進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的乘用車及價(jià)格：比亞迪漢和比亞迪唐的預(yù)售價(jià)都是72000歐元（約50萬(wàn)元）、比亞迪ATTO 3（國(guó)內(nèi)叫元PLUS）的預(yù)售價(jià)為38000歐元（約26萬(wàn)元）。價(jià)格發(fā)布后，有不少媒體噴比亞迪沒(méi)誠(chéng)意、看不到任何競(jìng)爭(zhēng)力。但有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，不是媒體說(shuō)了算的，得看用戶買不買單！
首批進(jìn)入的市場(chǎng)，是挪威、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡和德國(guó)。年底前，還會(huì)再進(jìn)入法國(guó)和英國(guó)。

這下歐洲市場(chǎng)熱鬧了！特斯拉建廠，比亞迪進(jìn)軍，此外蔚來(lái)、小鵬、紅旗、愛(ài)馳、極星……看看歐洲本土品牌怎么應(yīng)對(duì)吧！本來(lái)就已經(jīng)被特斯拉、現(xiàn)代、起亞壓得喘不過(guò)氣了，這下本土品牌更要狂掉頭發(fā)了。

看看9月份，歐洲主要市場(chǎng)各品牌的電動(dòng)汽車（含插混）交付數(shù)據(jù)吧，了解一下現(xiàn)在格局：
1、特斯拉5798輛，份額25.8%2、大眾汽車2154輛，9.6%3、沃爾沃1471，6.6%4、起亞1342輛，6%5、斯柯達(dá)1323輛，5.9%6、寶馬1217輛，5.4%7、奔馳1034輛，4.6%8、奧迪870輛，3.9%9、現(xiàn)代834輛，3.9%10、名爵756輛，3.4%11、標(biāo)致660輛，2.9%12、極星591輛，2.6%13、日產(chǎn)575輛，2.6%14、雪鐵龍415輛，1.8%15、雷諾400輛，1.8%16、豐田367輛，1.6%17、菲亞特351輛，1.6%18、歐寶321輛，1.4%19、馬自達(dá)287輛，1.3%20、CUPRA268輛，1.2%

其他都比較少了：
比亞迪140輛，0.6%大通121輛，0.5%一汽89輛，0.4%蔚來(lái)80輛，0.4%保時(shí)捷57輛，0.3%雷克薩斯48輛，0.2%愛(ài)馳23輛，0.1%小鵬22輛，0.1%