網(wǎng)約車的出現(xiàn)便利了廣大市民的出行，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)出行已經(jīng)變得十分便捷，乘客只需要一部手機(jī)即可暢通無阻，但是乘客便捷的背后是全國上千萬網(wǎng)約車司機(jī)在默默地消化訂單，為平臺(tái)提供源源不斷的運(yùn)力資源。

司機(jī)與平臺(tái)既是上下游的關(guān)系也是相互合作的關(guān)系，平臺(tái)給司機(jī)派單，司機(jī)幫助平臺(tái)消化訂單，但是很多時(shí)候也會(huì)有出現(xiàn)一些不合理的派單情況。

昨天我們收到一名廣東惠州的網(wǎng)約車司機(jī)爆料稱自己接到了一個(gè)2.8倍的加價(jià)訂單，當(dāng)時(shí)訂單距離自己5.8公里，訂單總行程為5.2公里，司機(jī)原本以為2.8倍的加價(jià)至少也能到手30塊錢，所以接下了這個(gè)訂單，但是讓司機(jī)沒有想到的是在訂單完成以后看到自己的到手金額瞬間傻眼了。

根據(jù)司機(jī)提供的訂單截圖顯示，當(dāng)時(shí)司機(jī)將乘客送到目的地以后，結(jié)束訂單實(shí)際到手的金額僅為11.09元，而據(jù)司機(jī)介紹這一筆訂單不是特惠單也不是一口價(jià)訂單是普通實(shí)時(shí)單。

5.2公里加價(jià)2.8倍的訂單最后到手僅11元，確實(shí)讓人想不明白，同樣遇到這樣問題還有一位來自江西贛州的網(wǎng)約車司機(jī)，據(jù)這名司機(jī)爆料稱，自己3月23日接到了一個(gè)90公里的訂單，平臺(tái)的價(jià)格顯示05：—07:00屬于高峰時(shí)段，按照高峰時(shí)段價(jià)格計(jì)費(fèi)，但是在司機(jī)結(jié)束訂單以后發(fā)現(xiàn)，自己這筆90公里的訂單實(shí)際上是按照普通時(shí)間段價(jià)格計(jì)費(fèi)。

根據(jù)司機(jī)提供的訂單顯示這筆訂單的結(jié)束時(shí)間為3月23日早上5點(diǎn)，而根據(jù)平臺(tái)在當(dāng)?shù)氐挠?jì)價(jià)規(guī)則5:00-9:00的起步價(jià)為5.83元。

根據(jù)司機(jī)提供的訂單顯示，司機(jī)這筆訂單的起步價(jià)為5.23元與平臺(tái)公布的價(jià)格相差了0.6元。

據(jù)司機(jī)介紹，自己在和平臺(tái)客服聯(lián)系核實(shí)該筆訂單后，依舊沒有解決自己的問題，目前正在尋求媒體曝光。

網(wǎng)約車平臺(tái)的定價(jià)一直以來都是很多網(wǎng)約車從業(yè)者詬病的問題，而對(duì)于司機(jī)來說價(jià)格直接決定自己收入高低，如果平臺(tái)在定價(jià)上不能做到公開透明，那么司機(jī)對(duì)于平臺(tái)的信任度也會(huì)下降。

不過讓人感到欣慰的是，就在上周發(fā)改委等二十八部門聯(lián)合印發(fā)《加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案》，實(shí)施方案中提到引導(dǎo)外賣、網(wǎng)約車、電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)合理優(yōu)化中小企業(yè)商戶和個(gè)人利用平臺(tái)經(jīng)營的抽成、 傭金等費(fèi)用，透過這一點(diǎn)可以看出未來監(jiān)管部門將會(huì)逐漸規(guī)范行業(yè)，為行業(yè)營造一個(gè)健康良性的發(fā)展道路！