這款車是此品牌在華國產(chǎn)的第一款產(chǎn)品，也是目前在華能買到最大尺寸的轎車，它就是來自捷豹的XFL。

奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL

XFL是基于標(biāo)準(zhǔn)軸距的XF為國內(nèi)打造的長軸距版車型，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版XF軸距加長了140mm，其長度接近5.1米。P200標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體氙燈，此外可選裝LED燈組。P250和P300遠(yuǎn)近光則配備的是LED大燈。

車身線條流暢且修長，車側(cè)視覺效果較為協(xié)調(diào)，并沒有因為加長帶來突兀感。車尾設(shè)計較為簡約，尾燈亮起后的光源有一定辨識度。

車內(nèi)的設(shè)計墨守成規(guī)，布局合理但缺少些許科技感。車內(nèi)觸手可及的地方采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，并使用鋁制材質(zhì)飾條進(jìn)行點綴，不失豪華。

兩側(cè)出風(fēng)口在熄火狀態(tài)下可以旋轉(zhuǎn)隱藏，每次啟動時有著較強(qiáng)儀式感，細(xì)節(jié)方面相比德系對手們拿捏的更加到位。

全系標(biāo)配10.2英寸顯示屏，其顯示效果及反應(yīng)速度并沒有任何詬病，除最低配車型外，其它車型均支持CarPlay及CarLife互聯(lián)，只是缺少一臺集成物理控制機(jī)構(gòu)略有些不便。

旋轉(zhuǎn)的電子擋桿也是點睛之筆，緩緩升起/下降的過程十分彰顯優(yōu)雅，操作更為從容、得體。

高配車型的主副駕頭枕中內(nèi)嵌8英寸顯示屏，車內(nèi)的檔次感烘托較為到位。只是，如果長時間使用此屏幕的話，前排乘客會感覺頭枕略有發(fā)熱，體驗感略有下降。

值得一提的是XFL的后備廂空間，容積上并沒有較大問題，但由于設(shè)計所導(dǎo)致其內(nèi)部高度相對較低，影響一定使用便利性。

現(xiàn)款XFL全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并進(jìn)行低中高三種調(diào)校，均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。P200車型最大功率為200馬力，最大扭矩為320N·m；P250車型最大功率為250馬力，最大扭矩為365N·m；P300車型最大功率為300馬力，最大扭矩為400N·m，與之相匹配的均為8擋手自一體變速箱，并且部分車型還配備4驅(qū)系統(tǒng)。

這款車的劣勢

1. XFL的座椅舒適性相比競品車型略差，整體體感較硬，長時間乘坐的舒適度有待加強(qiáng)。

2. XFL全系車型均沒有配備AUTOHOLD，在城市行車時略顯不便。

3. 捷豹品牌產(chǎn)品的維修保養(yǎng)價格在競品中相對較高， 但好在新車售賣的終端優(yōu)惠能使心理平衡不少。

推薦車型：2020款 XFL 2.0T P250兩驅(qū)豪華版

這款車型為全系的中配車型，安全及舒適配置也較為豐富，車系中有著較高的性價比。根據(jù)汽車之家真實車主報價，這款車型現(xiàn)在有著近11萬元的終端優(yōu)惠，是個入手較佳時期，值得購買。