2019上海車(chē)展剛剛閉幕，在本屆車(chē)展上SUV依舊是最火爆的車(chē)型之一，眾多廠家攜旗下最新的SUV車(chē)型齊聚舞臺(tái)，一展身手，其中既有老派SUV的垂直換代，也有新晉車(chē)系橫空出世。很顯然豐田RAV4是緊湊級(jí)SUV的“老前輩”，此次全新?lián)Q代實(shí)力不俗，而福特旗下的Escape作為“年輕人”在實(shí)力方面不遑多讓?zhuān)降渍l(shuí)更勝一籌，來(lái)一場(chǎng)正面開(kāi)懟的好戲吧。

福特Escape定位一款緊湊型SUV，產(chǎn)品介于翼虎和銳界之間，延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中Titanium車(chē)系外觀更是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美度身打造，更加符合國(guó)人的審美訴求。大面積的中央進(jìn)氣格柵非常霸氣，其中的網(wǎng)格設(shè)計(jì)也非常走心，福特Escape的前臉整體運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，甚至有點(diǎn)保時(shí)捷的感覺(jué)。

福特Escape的大燈是一大亮點(diǎn)，全LED大燈帶來(lái)更出色的照明效果，同時(shí)大燈內(nèi)部復(fù)雜的燈光組件也非常精致，為福特Escape的整個(gè)前臉增色不少。

福特Escape不僅擁有符合國(guó)人審美的Titanium版本，更為了滿(mǎn)足部分對(duì)運(yùn)動(dòng)更加偏愛(ài)的消費(fèi)者帶來(lái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的ST-Line版車(chē)型。ST-Line車(chē)型采用更加動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)外形設(shè)計(jì)，純黑的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)搭配動(dòng)感十足的19英寸輪圈，為熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者量身打造。兩個(gè)版本雙車(chē)并行，足見(jiàn)福特對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的了解和重視。

再來(lái)看看豐田全新RAV4榮放，全新RAV4榮放外形設(shè)計(jì)延續(xù)了去年洛杉磯國(guó)際車(chē)展上首發(fā)亮相的全新FT-AC緊湊型概念SUV，外形一改往日RAV4給人的溫馨家用形象，硬朗的造型甚至有點(diǎn)用力過(guò)猛，或許男性消費(fèi)者會(huì)比較喜歡，但是整體沒(méi)有福特Escape更富有親和力。

車(chē)身側(cè)面，福特Escape基于福特全球全新中級(jí)模塊化平臺(tái)打造，并且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)了車(chē)身軸距，這讓福特Escape擁有更充裕與靈活的車(chē)內(nèi)空間，更將駕乘舒適性提升至全新水準(zhǔn)。此外福特Escape的側(cè)面線條更加流暢動(dòng)感，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，車(chē)頂尾部的小尾翼也恰到好處，頗有高性能運(yùn)動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)精髓。

新RAV4榮放的側(cè)面依舊采用直線條的設(shè)計(jì)，硬朗的腰線勾勒出整個(gè)車(chē)側(cè)線條，輪眉的造型也不同于以往的圓弧形，總之就是彰顯硬派SUV的風(fēng)格，毫無(wú)疑問(wèn)新RAV4有意擺脫此前中庸的產(chǎn)品形象，在或許在中國(guó)市場(chǎng)，中庸和運(yùn)動(dòng)往往最合消費(fèi)者的口味。

福特Escape的車(chē)尾飽滿(mǎn)富有層次感，同時(shí)依舊保留了運(yùn)動(dòng)氣息，雙邊單出的排氣管貨真價(jià)實(shí)。

豐田RAV4榮放的車(chē)尾倒有點(diǎn)漢蘭達(dá)的影子，整體并不太多亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面全新福特Escape將搭載福特全新的1.5L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采用升級(jí)版雙渦道技術(shù)的2.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速自動(dòng)變速箱，可以在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上達(dá)到平衡。而新RAV4將搭載2.0L，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及一套2.5L的混合動(dòng)力版本車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)可以參照新款凱美瑞，但和福特Escape相比，2.0和2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力偏弱，而2.5L混合動(dòng)力車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性是一大優(yōu)勢(shì)，但是預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)偏高，不過(guò)海外版Escape也提供了汽油及柴油混合動(dòng)力車(chē)型，考慮到國(guó)內(nèi)快速提高的排放法規(guī)，長(zhǎng)安福特也許會(huì)引入混動(dòng)版Escape,這一點(diǎn)RAV4并非高枕無(wú)憂(yōu)。

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結(jié)語(yǔ)：通過(guò)對(duì)比兩臺(tái)車(chē)的個(gè)性都非常鮮明，豐田RAV4外形更硬朗，充滿(mǎn)了硬漢范兒，但是比較激進(jìn)的設(shè)計(jì)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的接受度是個(gè)挑戰(zhàn)，反觀福特Escape中國(guó)專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加符合中國(guó)都市潮流年輕人群審美偏好和使用需求?？臻g方面福特Escape較海外車(chē)型軸距有一定增加，更迎合國(guó)人對(duì)于大空間的偏愛(ài)，在這一點(diǎn)上RAV4有點(diǎn)考慮不周。動(dòng)力系統(tǒng)方面，福特Escape在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上得到更完美的平衡，RAV4的混動(dòng)系統(tǒng)也頗具競(jìng)爭(zhēng)力，但是混動(dòng)車(chē)型的價(jià)格或許是一大未知因素。綜上對(duì)比，兩款車(chē)型各有千秋，但是顯然福特Escape更懂國(guó)人的心，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)更值得期待。