要想跑得快，性能必須要好。對于我們用戶來說，最直觀的感受就是百公里加速和最高時速這兩個關(guān)鍵數(shù)據(jù)。經(jīng)過測試之后，別克威朗Pro零到百公里加速時間為8.1秒，相比新車期快了0.02秒，中、后段加速成績也都快于新車；最高時速則為224.6KM/h，比新車期提升了0.7KM/h。即便是經(jīng)過10萬公里的考驗，仍然性能如初，在這樣優(yōu)秀的成績下，是別克威朗Pro搭載的第八代 Ecotec 1.5T發(fā)動機匹配全新智電一體化的鋼鏈式CVT變速箱完美的配合，使之在性能上始終保持在巔峰狀態(tài)，讓其可以一直享受著輕松順暢的駕駛感受。擁有這樣的性能表現(xiàn)，你才能放心相信自己的愛車依然“老車跑得快，值得你去愛”。

? ?

?同時，我們來做一個簡單對比：同級別同價位的豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸的百公里加速時間都在10秒開外，大眾朗逸1.5T車型加速時間在8.5秒左右，而在極速方面，這些競爭對手在180-200KM/小時之間。所以別克威朗Pro不僅油耗低，而且還兼顧了動力強（184馬力+250牛米的同級天花板），這樣的家轎真的值得去愛。

?剎車耐磨，才是真耐久可靠

在整個測試過程中，中汽中心會在不同時速、狀態(tài)下頻繁剎車，即便隨著行駛里程不斷升高，別克威朗Pro的剎車距離成績始終保持在40m內(nèi)，如此高耐磨的剎車盤和剎車片，在市面上的車型里也實屬少見。對于咱們用戶來說，不僅降低了更換頻率減少了養(yǎng)護成本,還能再如此高里程時依然能保持穩(wěn)健的剎車表現(xiàn)，在剎車距離上擁有這樣的安全守護，真的讓人感到心安。別克威朗Pro也再次用實際表現(xiàn)，證明了自己在質(zhì)量上的硬實力。

?10萬公里之后，機械工況更完美

那么，別克威朗Pro是如何實現(xiàn)以上所表現(xiàn)的硬實力呢？答案只有一個——強悍的硬件耐磨能力。中汽中心每測試完一輛車，都會對發(fā)動機、變速箱等硬件進行拆解分析，而別克威朗Pro展示在大家眼前的，竟然是堪比新車的一個狀態(tài)。再經(jīng)過零部件磨損情況的測試后,不難發(fā)現(xiàn)測試前后的零部件磨損數(shù)據(jù)變化并不大，甚至和一些競品對比能發(fā)現(xiàn),磨損程度還沒有競品的1/4。更夸張的是，氣缸套的磨損量只有0.619um，還不到行業(yè)均值的1/3！而且這些關(guān)鍵零部件的磨損值都在微米量級，嚴格來說是通過10萬公里的磨合之后達到了完美的一體性，所以才有了油耗下降、加速/極速提升的表現(xiàn)。

而且優(yōu)秀的可靠性和耐磨性，不僅僅讓你不會有油耗增加、動力下降的焦慮，而且降低了大保養(yǎng)、大維修的頻率和隱患。那我們可以設(shè)想一下，一輛別克威朗Pro可以讓你開多久？10年、15年，還是更久？但是在這樣優(yōu)秀的基底之下，不論多久，你都不用擔心這樣的威朗Pro會讓你有什么車況的擔心。

寫在最后：

如果換做日常用車，首先你不會對別克威朗Pro進行“慘無人道”的極限駕駛，這就意味著你開了10萬公里之后，這輛車或許還沒有達到最完美的工況，這才是關(guān)于汽車質(zhì)量的高標準。

當然還能更經(jīng)濟，本月購買別克威朗Pro和別克威朗Pro GS限時優(yōu)惠5萬元，至高19999元的限量購車抵用券，以及0首付0利率0月供的多種金融方案和融租方案可供選擇。那么問題來了，這樣一臺耐久可靠且具有性價比的別克威朗Pro你是否也心動了呢？我們評論區(qū)來聊聊。