2021年廣州國(guó)際車展已經(jīng)于11月19日開幕，與此前業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)的一樣，本次車展上新能源車型的數(shù)量進(jìn)一步提升，市場(chǎng)影響力也越來越大，汽車行業(yè)全面進(jìn)入新能源時(shí)代已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。形勢(shì)比人強(qiáng)，無論傳統(tǒng)汽車廠商是否不情愿，它們也都不得不加入這場(chǎng)史無前例的新能源戰(zhàn)局。

在本次廣州車展上，預(yù)熱了好幾個(gè)月的奔馳EQA正式上市。奔馳EQA 2022款首發(fā)特別版售價(jià)為36.58萬元，這個(gè)售價(jià)在新能源車型中并不算低，而同樣剛上市不久的特斯拉Model Y后驅(qū)版售價(jià)僅為29.18萬元。

不出意外的話，新款特斯拉Model Y將是又一款爆款車型，在售價(jià)對(duì)比下，作為油改電車型的奔馳EQA則仍舊是前途未卜。那么這兩款車的差別究竟有多大呢？

外觀：純電與油改電之爭(zhēng)

奔馳EQA是奔馳EQ系列的主力車型，新車是在奔馳GLA的基礎(chǔ)上改造而成的油改電車型，因此，新車在整體輪廓上與奔馳GLA高度相似，只是換裝了新能源汽車常見的封閉式前臉設(shè)計(jì)。客觀來說，這樣的造型顯得有點(diǎn)不倫不類，整車少了奔馳的大氣，也沒有主流電動(dòng)車的精致感與科技感，處于一種非常尷尬的地位。

特斯拉Model Y的外觀設(shè)計(jì)也有不小爭(zhēng)議，這種尖腦袋、大屁股的造型看上去略顯怪異，在車身比例方面并不像奔馳EQA那樣協(xié)調(diào)，但由于特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域強(qiáng)大的品牌影響力，整車的外觀已經(jīng)有了極高的辨識(shí)度，顯然比奔馳EQA更有吸引力。

奔馳EQA定位于緊湊型SUV，車身長(zhǎng)度為4463mm，軸距為2729mm，在內(nèi)部空間方面的表現(xiàn)較好。從側(cè)面看上去，新車與燃油版的奔馳GLA比較接近，更容易為普通消費(fèi)者所接受。

Model Y則是一款中型SUV，整車的車身長(zhǎng)度為4750mm，軸距達(dá)到了2890mm，空間表現(xiàn)比奔馳EQA更優(yōu)秀。不過，特斯拉的車身比例一直都是個(gè)大問題，這樣的設(shè)計(jì)可能有助于降低風(fēng)阻，但車身線條不夠流暢，看上去不像奔馳EQA那樣順眼。

內(nèi)飾：傳統(tǒng)與創(chuàng)新的區(qū)別

奔馳EQA的內(nèi)飾與燃油版車型如出一轍，整車采用大尺寸連體式中控屏，懷擋式換擋機(jī)構(gòu)和螺旋槳式空調(diào)出風(fēng)口都得以保留，燃油版車型那種大氣、豪華的氣質(zhì)在電動(dòng)版車型上得到了完美繼承。雖然新車的設(shè)計(jì)手法比較傳統(tǒng)，但卻更容易為普通消費(fèi)者所接受。

Model Y的內(nèi)飾設(shè)計(jì)準(zhǔn)則代表著另外一種流派，整個(gè)駕駛艙比號(hào)稱北歐極簡(jiǎn)風(fēng)的沃爾沃還要簡(jiǎn)潔。整車通過一塊15英寸的懸浮式中控屏來操控絕大部分功能，除此之外并沒有其它多余的設(shè)計(jì)。這套家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言引領(lǐng)了整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的潮流，但卻并不容易得到傳統(tǒng)用戶的認(rèn)同。

動(dòng)力：兩驅(qū)與四驅(qū)

奔馳EQA采用了前后雙電機(jī)，最大功率為168kW，最大扭矩為390N·m，這樣的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中并不算突出，不過新車搭載了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅為7.7秒，這一點(diǎn)還是值得稱贊的。與此同時(shí)，新車還搭載了三元鋰電池，537km的續(xù)航里程也達(dá)到了同級(jí)別車型的主流水平。

Model Y則搭載了后置單電機(jī)，最大功率為202kW，最大扭矩為404N·m，與奔馳EQA相比有一定優(yōu)勢(shì)。新車搭載了磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到545km，與奔馳EQA基本上處于同一水平。

客觀來說，奔馳EQA還是擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但其距離人們對(duì)奔馳電動(dòng)車的期望還有比較遠(yuǎn)的距離，除此之外，價(jià)格太高也是新車的一大問題?，F(xiàn)在的奔馳最需要做的就是放下豪車的身段，根據(jù)用戶的實(shí)際需求去打造一款全新的電動(dòng)汽車。如果繼續(xù)在奔馳EQA這種油改電車型上折騰，其將面臨被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。