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中消協(xié):應(yīng)加強(qiáng)汽車行業(yè)規(guī)范化治理 | 聚焦315

2023-02-17 13:20 作者:左右觀車  | 我要投稿

用民生視角報(bào)道汽車行業(yè)/左右觀車2月17日海口報(bào)道——??

2月15日,中國消費(fèi)者協(xié)會(以下簡稱“中消協(xié)”)在官網(wǎng)發(fā)布《2022年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析》。汽車方面,因“汽車質(zhì)量問題頻發(fā)”被中消協(xié)點(diǎn)名。如部分傳統(tǒng)燃油車品牌頻繁出現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱等主要部件故障,新能源汽車?yán)m(xù)航里程縮水、智能輔助駕駛系統(tǒng)失靈等。

中消協(xié)稱,伴隨著人們生活水平的提高,汽車已經(jīng)成為一種基礎(chǔ)交通工具進(jìn)入尋常百姓家,汽車消費(fèi)也與人民群眾日常生活息息相關(guān),有關(guān)汽車投訴的主要問題有:

一是用維修過的瑕疵車冒充新車銷售。部分汽車銷售企業(yè)在銷售車輛時(shí),將維修過的瑕疵車以新車名義銷售,被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)后,經(jīng)營者又以符合《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引(試行)》(簡稱PDI規(guī)則)規(guī)定,維修金額低無需告知消費(fèi)者為由,拒絕承擔(dān)責(zé)任。

二是以格式條款侵害消費(fèi)者權(quán)益,如在格式條款中對車輛交付時(shí)間模糊處理,收取消費(fèi)者購車款后遲遲不交車;又如線上售車單方設(shè)置格式條款,指定發(fā)生糾紛應(yīng)向經(jīng)營者所在地法院或仲裁機(jī)構(gòu)提起訴訟或申請仲裁,限制消費(fèi)者自主選擇爭議解決機(jī)構(gòu)的權(quán)利,加重消費(fèi)者異地維權(quán)成本。

三是二手車交易透明度低。如二手車中介故意隱瞞車輛真實(shí)行駛里程、維修記錄、事故記錄等信息,或未盡到核查義務(wù),消費(fèi)者權(quán)益受損。

四是汽車質(zhì)量問題頻發(fā)。如部分傳統(tǒng)燃油車品牌頻繁出現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱等主要部件故障,新能源汽車?yán)m(xù)航里程縮水、智能輔助駕駛系統(tǒng)失靈等。

中消協(xié)指出,《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引(試行)》(PDI規(guī)則)是相關(guān)行業(yè)協(xié)會牽頭和相關(guān)汽車企業(yè)參與制定的行業(yè)自律性規(guī)范,其本身并沒有法律強(qiáng)制力。經(jīng)營者不能將PDI規(guī)則作為限制消費(fèi)者權(quán)利和免除自身義務(wù)的擋箭牌,不能以僅告知重大問題等所謂“行業(yè)慣例”侵害消費(fèi)者的知情權(quán)。建議司法機(jī)關(guān)在審理有關(guān)汽車消費(fèi)糾紛時(shí),避免將行業(yè)協(xié)會自行制定的顯失公平的行規(guī)作為裁判的依據(jù)。建議有關(guān)行政部門關(guān)注消費(fèi)者反映的普遍性問題,?重點(diǎn)加強(qiáng)汽車質(zhì)量、不公平格式條款、二手車交易等方面的監(jiān)督檢查,及時(shí)查處各類侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為,加強(qiáng)汽車行業(yè)的規(guī)范治理。

中消協(xié)還公布了三起典型案例。

案例一:某新能源汽車品牌空調(diào)出風(fēng)口吐“粉末”

  2022年11月9日,某新能源汽車品牌車主代表到浙江省溫州市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(以下簡稱“溫州消保委”)進(jìn)行投訴,有多名消費(fèi)者購買該品牌旗下的一款新能源車出現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口飄出白色顆粒狀物質(zhì)的現(xiàn)象,消費(fèi)者認(rèn)為存在質(zhì)量問題。接到投訴后,鑒于該起維權(quán)事件涉及消費(fèi)者眾多,浙江省、溫州市兩級消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會組織召開了廠家代表、汽修專家共同參與的消費(fèi)糾紛磋商會。要求廠家正視消費(fèi)投訴,并對后續(xù)解決方案予以公開。經(jīng)磋商,廠家代表對消保委提出的解決方案全部予以采納,并同意將方案作為全國該車型車主的維權(quán)依據(jù)。

案例二:某4S店以次充好售賣“新車”

2022年10月20日,消費(fèi)者喻先生向湖南省益陽市南縣消費(fèi)者委員會(以下簡稱“南縣消委會”)投訴,其在南縣某汽車4S店購買了一輛小轎車,行駛6個(gè)月左右時(shí)因一次小刮擦將車輛送至修理廠噴漆,沒想到維修人員告訴他該車曾經(jīng)做過鈑金和噴漆,喻先生很氣憤,認(rèn)為4S店把舊車冒充新車銷售,是欺詐消費(fèi)者。但4S店堅(jiān)持所售車輛是全新的,雙方僵持不下,喻先生遂投訴至南縣消委會。接訴后,南縣消委會工作人員對涉案車輛外觀、行駛數(shù)據(jù)、隨車資料等進(jìn)行了詳細(xì)檢查、核對,發(fā)現(xiàn)可能存在因運(yùn)輸過程中漆面受損再補(bǔ)漆的情況。隨后多次安排雙方溝通并多次調(diào)解,最終促使雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議。

案例三:某二手汽車店隱瞞“事故車”實(shí)情最終被發(fā)現(xiàn)

2022年4月21日,武漢消費(fèi)者陳先生通過“湖北315消費(fèi)投訴和解平臺”投訴稱,其2018年8月2日在潛江市某二手汽車銷售店花費(fèi)20萬元購買了一輛奧迪A4L二手車,現(xiàn)準(zhǔn)備出售此車,經(jīng)查詢此車在2018年8月購買之前有3次維修記錄,消費(fèi)者懷疑是“事故車”,而當(dāng)初購買此車時(shí),二手車經(jīng)銷商承諾此車非“事故車”。消費(fèi)者請求調(diào)查處理,并要求商家原價(jià)回購此車。經(jīng)潛江市消費(fèi)者委員會工作人員和轄區(qū)執(zhí)法人員的調(diào)解,最終經(jīng)營者以12.5萬元的價(jià)格回購此車,并立即履行調(diào)解結(jié)果。


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