手機(jī)和汽車的發(fā)展軌跡非常相似：2007年第一代iPhone發(fā)布上市是一個歷史節(jié)點，到后來iPhone4、iPhone6火爆全球，再到現(xiàn)在與華為、小米、Oppo?Vivo等形成多足鼎立局面；2019年特斯拉Model?3正式國產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)形成了“特斯拉效應(yīng)”，國內(nèi)電動車百家爭鳴的局面已經(jīng)到來。誰能成為汽車界的華為、小米和Oppo?Vivo呢？“流量擔(dān)當(dāng)”的幾家造車新勢力目前似乎站穩(wěn)了腳，“悶聲蓄力”的各大傳統(tǒng)品牌也有可能成功突圍。

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R汽車，或許是傳統(tǒng)品牌里能率先突圍的一員。

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關(guān)于R汽車

R汽車是上汽集團(tuán)旗下全新高端智能純電汽車品牌，該品牌于2020年5月發(fā)布后，“排兵布陣”的動作就非常迅速，目前旗下已有2款新車已經(jīng)上市，分別是“620KM超長續(xù)航純電轎車ER6”和“5G智能純電SUV MARVEL R”。

為什么說R汽車有可能成為傳統(tǒng)品牌突圍的“先鋒”？來了解一下2月7日剛上市的這款MARVEL R（售21.98-23.98萬元），你可能就會有答案！

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首款真5G智能車

近年來5G成為了熱詞，不僅手機(jī)已經(jīng)慢慢普及了5G，汽車也開始運用這項技術(shù)。目前有一些車企發(fā)布了所謂的5G智能車，但嚴(yán)格來說5G智能車真正意義上的落地需要有“雙認(rèn)證”，也就是5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證和SRRC認(rèn)證。R汽車是全球首家5G“雙證齊全”的智能電動汽車品牌，MARVEL R則是首款真5G智能車。

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那么，MARVEL R擁有的5G技術(shù)具體有什么用處？

5G智能駕駛

這個年頭一臺智能電動車沒有一套“炫酷”的智能駕駛系統(tǒng)，還真說不過去。相比目前市面上大多數(shù)車型采用的視覺+雷達(dá)感知的方案，5G技術(shù)能給MARVEL R的智能駕駛系統(tǒng)帶來更多的東西。

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MARVEL R的這套智能駕駛叫做“R Pilot?3.0智能駕駛系統(tǒng)”，硬件裝備拉滿：11個攝像頭（2個前視攝像頭、4個周視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、1個實景攝像頭），17個雷達(dá)（5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)）；Mobileye EyeQ4H芯片和2塊華為5G巴龍5000芯片能提供的超強(qiáng)算力。除了視覺感知和雷達(dá)感知，MARVEL R在此基礎(chǔ)上增加了第三重感知層面——5G V2X，使得R Pilot的功能更加強(qiáng)大。

5G V2X遙感智駕是RP（R Pilot）里面的一個“特色功能”，專門應(yīng)對城市路況。通過5G V2X技術(shù)（車路協(xié)同），MARVEL R可超前預(yù)知道路環(huán)境、紅綠燈變化信息，知道前方的路況擁不擁堵、下一個路口是綠燈還是紅燈。實現(xiàn)5G智能車速控制、5G智能路口通過輔助，自動調(diào)節(jié)車速來趕在綠燈變紅燈前及時通過路況，大大節(jié)省你的時間。

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可以想象得到，未來的自動駕駛理應(yīng)是一個與道路交通協(xié)作的系統(tǒng)性工程，既需要單車的智能（雷達(dá)、攝像頭、芯片等），也需要道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能（5G V2X）。

R汽車是基于5G C-V2X來構(gòu)建智慧出行場景應(yīng)用的，有超過50應(yīng)用場景，其中17個場景應(yīng)用將在?MARVEL R率先實現(xiàn)，這些功能在上汽R汽車5G智慧交通示范區(qū)可以體驗到，比如：

智慧交通信息服務(wù)-V2I：紅綠燈信息推送/停車起步引導(dǎo)/闖紅燈預(yù)警/車速引導(dǎo)

智慧道路信息服務(wù)-V2I:?彎道速度預(yù)警/減速區(qū)預(yù)警/前方道路施工提醒/道路標(biāo)志牌下發(fā)/道路擁堵提醒/關(guān)鍵路段提醒/潮汐車道提醒/限速提醒

安全預(yù)警類服務(wù)-V2V: 緊急剎車預(yù)警/故障車輛提醒/交叉路口沖突避免/緊急車輛警示/左轉(zhuǎn)輔助

協(xié)同控制類服務(wù)：智能ACC控制

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所以，5G V2X技術(shù)就是這么神奇。V2X主要是指車輛與外界信息交換，它與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同，可以視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享信息，它可檢測隱藏的威脅，擴(kuò)大自動駕駛感知范圍，能預(yù)見接下來會發(fā)生什么，從而進(jìn)一步提升智能駕駛的安全性、效率和舒適性。

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結(jié)合5G技術(shù)后，V2X具備了超低時延和超高速率的信息傳輸，這對于未來的自動駕駛非常關(guān)鍵。

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對于消費者來說，5G在車輛終端應(yīng)用的意義在于：高效、趣駕和安全。

高效：主要體現(xiàn)在V2X功能與數(shù)據(jù)協(xié)同的能力

趣駕：主要體現(xiàn)在全新的影音娛樂體驗

安全：主要體現(xiàn)在自動駕駛的落地

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RP里面還包含了非常多的智能駕駛功能，值得一說的是R?Parking融合式全自動泊車（也稱MR自動泊車）。它是以視覺+雷達(dá)的融合來實現(xiàn)的自動泊車方案，對泊車環(huán)境的寬容度更大，支持多車位選擇，無論是垂直位、側(cè)方位還是斜列車位都適用，而且可以通過手機(jī)和車機(jī)兩種操作方式來實現(xiàn)。

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通過車機(jī)屏幕操作非常簡單，點擊中控屏左上角的360°全景影像按鈕后，再點擊“P+方向盤”的圖標(biāo)按鍵即可進(jìn)入自動泊車狀態(tài)。車輛會尋找和識別兩邊的停車位，你可以選擇其中一個車位進(jìn)行自動泊入。工程師經(jīng)過反復(fù)和多樣本的針對性優(yōu)化，它的自動泊車應(yīng)對不同類型的車位都能做到非常高的成功率，夜間泊車也不會受影響。

?這套自動泊車系統(tǒng)還提供了自動泊出的功能，而且可以選擇向左或者向右泊出。這個功能在側(cè)方位泊車場景下尤其實用，設(shè)想一下你前后都停了其它車輛，留給你挪車出車位的空間非常狹小，這時用這個自動泊出的功能就很方便、很輕松解決問題了。

除了智能駕駛和自動泊車，RP里面還有了有意思的的“黑科技”駕駛功能。

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比如Super-TJA超級交通擁堵輔助和Super-TJA聲控智駕，前者主要是應(yīng)對城市路況的智能駕駛功能。在城市擁堵路況時，剎停后30秒內(nèi)車輛可自動起步，脫手警示延長到60s，不過多干擾駕駛員。如果你平時上下班經(jīng)過擁堵路況，開啟Super-TJA超級交通擁堵輔助后你基本不需要控制油門、剎車和方向盤了，可以大大緩解你的駕駛疲勞感。

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MARVEL R還針對城市高架橋路況進(jìn)行了大量調(diào)校，Super-TJA能夠輕松通過150m巡彎半徑的高架橋彎道，體驗更完整。

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MARVEL R的Super-TJA聲控智駕功能非?？幔阃ㄟ^語音說出“跟緊點”、“離遠(yuǎn)點”、“快一點”等常用語，車輛會自動控制巡航距離和速度，這樣的功能我印象中還是第一次在量產(chǎn)車中看到。你如果想調(diào)節(jié)跟車前后的車距或者最大巡航速度，以往還需要在方向盤或者某個撥桿手動調(diào)節(jié)，有了Super-TJA聲控智駕這個功能后，你“動口不動手”就能完成調(diào)節(jié)，這個功能在高速路況使用頻率較高、也特別好用。

5G智能座艙

MARVEL R的5G技術(shù)除了賦能智能駕駛，5G智能座艙也是一個重要“落腳點”。5G智能座艙主要是包括車內(nèi)搭載的12.3英寸液晶儀表（5G虛擬視界）、19.4英寸的中控大屏（5G智慧巨屏）、雙攝識別系統(tǒng)等硬件和匹配的斑馬智行Venus R定制版系統(tǒng)，以及依此實現(xiàn)的一系列功能。

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5G智能座艙主要分為2各版塊：儀表盤和中控大屏。其中，它的儀表盤實現(xiàn)了MR混合現(xiàn)實交互，也就是融合了AR增強(qiáng)現(xiàn)實和VR虛擬技術(shù)來顯示信息。在近視距場景通過AR增強(qiáng)來使導(dǎo)航更精準(zhǔn)、行車更安全；遠(yuǎn)視距場景時則借助VR構(gòu)建車輛、道路、地圖的動態(tài)駕駛環(huán)境，駕駛信息顯示更直觀。

具體表現(xiàn)是，儀表盤里分為左右兩個可切換的頁面，左邊顯示行車信息，右邊顯示音樂信息等。你可以隨時切換MR 增強(qiáng)、AR 實景、3D 地圖這三種界面，滿足不同路況駕駛的需求。

再說到這塊19.4英寸的中控大屏，官方稱之為5G智慧巨屏。它用的是康寧大猩猩玻璃觸控面板，達(dá)到1200*1600的高分辨率，像素密度PPI高達(dá)143；芯片用的是聯(lián)發(fā)科MTK 6核SOC、4G內(nèi)存，清晰度高而且操控流暢。不過，關(guān)鍵還是這套斑馬智行Venus R定制版系統(tǒng)。

這套車機(jī)系統(tǒng)的語音功能非常強(qiáng)大，通過“你好，斑馬”喚醒后，可以設(shè)置 30 秒、60 秒、90 秒不間斷語音控制，直接發(fā)布指令即可。

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另外，斑馬智行Venus R定制版還有一個挺“炫技”的功能——隔空動作。意思是通過車內(nèi)攝像頭的捕捉，車內(nèi)乘員可以通過頭部動作（點頭、搖頭）和手勢動作來操作一些功能，比如接聽電話、調(diào)節(jié)空調(diào)、開閉天窗等。

MARVEL R還能充當(dāng)移動辦公室，斑馬智行Venus R定制版首發(fā)了釘釘車載版，可以在車內(nèi)通過視頻通話進(jìn)行會議，非常方便。

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基礎(chǔ)能力過硬

作為一臺智能電動車，除了智能駕駛和智能座艙，三電系統(tǒng)、續(xù)航和駕乘感受這些基礎(chǔ)能力也得過硬。

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先說電機(jī)，MARVEL R搭載的是Hair-pin永磁同步電機(jī)，有雙電機(jī)后驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版兩個車型。后驅(qū)版車型系統(tǒng)最大功率137kW、峰值扭矩410Nm；四驅(qū)版本車型則可以達(dá)到222kW的功率和665Nm的扭矩，百公里加速時間僅為4.8秒。所以，MARVEL R的性能是足夠強(qiáng)勁的。

MARVEL R的兩個版本車型搭載的是 NCM523 的三元鋰電芯，電池包電池容量為 69.9kWh，電池系統(tǒng)能量密度非常高可以達(dá)到180Wh/kg。該電池系統(tǒng)還采用了液冷溫控技術(shù)，在低溫、高溫環(huán)境下能對電池有更好保護(hù)和更高的充電效率。續(xù)航能力方面，后驅(qū)版NEDC續(xù)航505km，四驅(qū)版本NEDC續(xù)航460km，屬于目前電動車主流的續(xù)航水平。

為了進(jìn)一步緩解續(xù)航焦慮，MARVEL R的這套車機(jī)系統(tǒng)還包含了一個全域智慧能源地圖功能。它可以做沿途充電規(guī)劃：結(jié)合車輛數(shù)據(jù)、充電樁信息、路況信息和自選偏好，自動規(guī)劃長途路線充電建議，如充電次數(shù)、充電時間、充電路線等等。還可以融合路況、天氣、駕駛習(xí)慣、車況等信息，通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法精準(zhǔn)預(yù)測車輛到達(dá)目的地時的剩余電量，讓車主用車特別是中長途出行時更加安心。

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駕乘體驗方面的話，MARVEL R前懸掛是麥弗遜式，后懸掛則是梯形連桿式，而且鋁合金材質(zhì)的懸掛系統(tǒng)可減輕低簧下重量，從而大幅提升操控性和舒適性。MARVEL R還擁有50：50前后軸荷比，具備了不錯的操控硬件寄出。

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實際開起來，它的懸掛表現(xiàn)有韌性，過彎時的側(cè)向支撐性良好，有一定的高級感。整體開起來的感覺就是，底盤很扎實、舒適、操控靈活性也不錯。

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結(jié)語：

傳統(tǒng)品牌想向智能電動車領(lǐng)域成功轉(zhuǎn)型，往往缺的不是實力，而是決心。從MARVEL R這款智能車我們看到了R汽車已經(jīng)具備過硬的實力：智能、科技、長續(xù)航等都是它的優(yōu)勢。我們還能感受到上汽集團(tuán)的決心，R汽車品牌的獨立運作、MARVEL R這種全新的智能電動設(shè)計理念都有充分體現(xiàn)。

所以，回到開頭的結(jié)論：R汽車會是傳統(tǒng)品牌當(dāng)中率先突圍的一員！這么一臺亮點滿滿的智能車，大家如果有興趣想要體驗MARVEL R產(chǎn)品魅力，可以到附近的R汽車體驗中心親身感受。

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4月19日開幕的上海國際車展現(xiàn)場，R汽車也會展出MARVEL R。與此同時，R汽車第三款車型ES33也會在展臺展車，想深入了解“黑科技”的朋友不妨去到上海車展R汽車展臺逛逛！