比“云”更輕盈，比“貓”更敏捷，比“海豚”更聰明，江淮釔為3用不自燃、長續(xù)航、智能輔助駕駛這三大核心產品力，在三四五線主力城市，與五菱、歐拉、比亞迪展開A級純電車之爭。

6 月 16 日，釔為3在線上舉行上市發(fā)布會。從6月2日發(fā)布的9.79萬-12.99萬元的預售價，到6月16日的8.99萬-12.79萬元的正式售價，不同配置價格下探了2000元到8000元不等。

這一次，很用力的江淮釔為3，讓自主A級純電車的價格之爭，更加激烈。

都是400公里續(xù)航，差價近3萬，區(qū)別在哪里？

江淮釔為3的正式上市售價為8.99萬元到12.79萬元。其中，405km Lite版 8.99萬元，Air版 9.99萬元，Pro版 10.79萬元，505km Air版 10.99萬元，Pro版 11.79萬元，Pro+版 12.79萬元。

再來看釔為3錨定的競品車型們的價格。

比亞迪海豚，11.68-13.68萬元；歐拉好貓，12.98-17.10萬元。另外，寶駿云朵也將在今年6月發(fā)起預售，有消息稱這款車將在15萬之內。而江淮釔為3則把價格下探到了9萬元以下，和這三款競品拉開了2萬多元以上的差價。

如果只有12萬多的購車預算，釔為3可以買到頂配續(xù)航500公里、電機最大功率100kW的版本；海豚只能買到中配420公里、電機最大功率70kW的版本；而好貓只能買到最低配401公里、電機最大功率105kW的版本。

同樣是12萬級的價格，釔為3更是比同價位的海豚和好貓多了很多智能、舒適、實用的配置。有車道偏離預警、主動剎車、DOW開門預警、前方碰撞預警、并線輔助、車道保持、車道居中、道路交通標識識別等L2級的輔助駕駛功能，也有透明底盤、倒車車側預警、大燈自適應遠近光，人臉識別等實用性極強的配置，還有主駕座椅加熱通風和記憶，車內氛圍燈、后排空調出風口、空氣凈化、負離子發(fā)生器、車內香氛、車載冰箱等提升駕乘舒適度的配置。而歐拉好貓，要想擁有外放電功能，還要再加2999元。

釔為3的三大優(yōu)勢

8-15萬的A級純電小車的選擇很多，產品內卷也十分嚴重，但是不同的車型有著不同的定位。要選對車型，首先要明確自己真實的購車需求是什么，要在顏值、安全、品質、續(xù)航、配置、智能、操控、品牌、服務、價格等一大堆的要素中做出平衡。然后，才能輕松做出最正確的購車選擇。

優(yōu)勢一：圓柱電芯，不自燃。不自燃，應該是人們對于一輛電動汽車的最基本要求，而不應該是最高要求。然而，這并不容易。釔為3采用了圓柱電芯的蜂窩電池，用熱隔絕、電隔離、熱電解耦，熱電互不影響，達成電池包不起火，整車不爆炸。

刀片電池讓我們記住了電池針刺試驗，然而根據自燃事件數據顯示，絕大多數電車起火并不是由于碰撞等外力作用影響，電池的內短路才是真兇。所以光靠針刺試驗來判斷電池安全不安全，遠遠不夠。

釔為3在上市之前，通過了中汽研的三項全能熱失控實驗，一個電池包連續(xù)通過了針刺、過充、加熱這三項嚴苛的測試。

優(yōu)勢二：還是圓柱電芯，長續(xù)航。高能量、高密度的圓柱電芯，在開發(fā)長續(xù)航里程的電動汽車中，特斯拉、寶馬、保時捷選擇了圓柱電池。同樣選擇了圓柱電池的釔為3，用同級車提供400公里級續(xù)航的價格，提供了500公里級的續(xù)航，未來，釔為3還會推出600公里級續(xù)航的版本。續(xù)航里程，將不會再成為限制純電自由的因素。

優(yōu)勢三：高配有智慧座艙和L2級輔助駕駛。釔為3，用低配車型和競爭對手拼價格和續(xù)航，用高配車型和競爭對手們比拼了智能座艙和輔助駕駛功能。

在智能座艙方面，釔為3有15.6英寸高清大屏、高通車規(guī)級芯片、超大閃存內存組合、科大訊飛和華為深度定制的釔為OS、可見即可說的語音交互系統(tǒng)，還有四音區(qū)和九大口袋場景模式。帶來越級智能座艙體驗；在智能駕駛輔助方面，釔為3有540°透明底盤、可以選裝的智慧泊車系統(tǒng)，頂配車型也配上了L2級的輔助駕駛功能。

釔為3的六個配置，怎么選更值？

通過與同級車型對比，可以看到釔為3的配置有著很大的優(yōu)勢。那么，405km、505km兩種續(xù)航、6款配置車型，哪款性價比最高？

如果你對續(xù)航十分剛需，那么售價為10.99萬的505km Air版可謂是性價比最高。

首先，從405公里的Pro版，升級到505公里的Air版，價格上只增加了2000元，卻讓電機功率從70kW提升到了100kW，電池從41度增加到了51.5度，還多了對外放電功能。而在配置上，只是犧牲了主駕座椅加熱、通風和記憶，手機無線充電、15.6英寸中控大屏換成12.8英寸，后視鏡少了鎖車自動折疊，沒有了不可開啟的全景天窗。

如果你十分想要L2級的輔助駕駛功能，那必須要選擇售價為12.79萬元的頂配505km Pro+版。如果覺得頂配車型的價格太高了，至少也要選購售價10.79萬元的405kmPro版，和售價11.79萬元的505kmPro版，才能加錢選裝輔助駕駛包。選裝包有盲點監(jiān)測、換道監(jiān)測、門開監(jiān)測預警、倒車橫向預警、車道偏離預警、前碰預警、遠近光自動切換、車道保持系統(tǒng)、自適應巡航、帶行人識別的AEB自動緊急制動、智能領航系統(tǒng)、交通標識識別（TSR）、前排預緊式限力式安全帶、前排CLT動態(tài)鎖舌、后排外側預緊限力式安全帶、后排安全帶未系提醒、E-CALL、B-CALL等功能，對行車安全很有幫助。

電車圈導購：

據官方數據顯示，下定釔為3的用戶中有45%是男性。隨著三四五線城市的純電車消費在崛起，不難看出，純電小車不會再只單一的面向女性群體。而釔為3所擁有的硬核技術優(yōu)勢，也會進一步顯現出來。