2月27號論文總結(jié)
電氣布局和渦輪機(jī)布置是海上風(fēng)電場項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)計(jì)決策。增加渦輪機(jī)間距可使渦輪機(jī)之間尾流相互作用引起的能量損失最小化,但需要更昂貴的電纜,故障率更高。需要同時(shí)進(jìn)行微觀選址和電氣布局優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)所有可能的節(jié)約。該問題很復(fù)雜,因?yàn)殡姎獠季謨?yōu)化是一個(gè)組合問題,并且近似尾流效應(yīng)的計(jì)算流體動力學(xué)計(jì)算不可能集成到經(jīng)典優(yōu)化中。這意味著最先進(jìn)的方法通常不考慮同時(shí)優(yōu)化,而是采用近似法。
標(biāo)簽: