最近幾年，比亞迪的持續(xù)發(fā)力讓中國的新能源汽車站上了一個新的高度，數(shù)不勝數(shù)的記錄、里程碑總是伴隨著比亞迪三個字出現(xiàn)，在新能源市場的彎道超車成為了比亞迪作為中國新能源領(lǐng)軍企業(yè)的代名詞。

2022年11月，比亞迪迎來重要里程碑，按照國內(nèi)上險量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比亞迪在中國乘用車市場成功超越豐田、大眾，登頂國內(nèi)乘用車市場單一品牌的銷量冠軍。這也意味著，不單單是新能源汽車，而是在整個乘用車市場比亞迪做到了實實在在的單品銷冠，超越的還是我們一直在仰望的全球霸主豐田和大眾，成為了新能源行業(yè)的歷史突破，預(yù)示著新能源汽車正在逐漸顛覆傳統(tǒng)燃油車的市場地位。

時間來到2023年第一季度，終端上險量顯示今年比亞迪的累計上險量已經(jīng)超越南北大眾之和，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。這一里程碑標(biāo)志著中國汽車市場再也不是合資品牌長期壟斷的市場，而是由中國品牌來引領(lǐng)。

同樣，根據(jù)調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)，比亞迪2023年上半年全球新車銷量同比增長96％至125萬輛，銷量超過德國梅賽德斯奔馳和德國寶馬，進入全球汽車品牌銷量前十。這絕對將在如新中國汽車工業(yè)的史冊，這是中國汽車工業(yè)七十年來極具標(biāo)志性意義的歷史時刻，中國品牌首次躋身全球汽車品牌銷量前十，而且還是用新能源汽車打開了國外市場，這也證明了中國新能源汽車核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其他國家，同時也象征著中國已經(jīng)在全球范圍內(nèi)成為了新能源汽車領(lǐng)域的強國。

我相信這三個里程碑應(yīng)該是比亞迪新能源汽車征程的重要節(jié)點，更是新的起點，相信中國汽車工業(yè)將在像比亞迪這樣的車企的引領(lǐng)下越做越好，邁向全球

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