隨著國(guó)內(nèi)科技實(shí)力的飛速上漲，在摩托車(chē)市場(chǎng)上涌現(xiàn)出了很多新車(chē)型，但如果要說(shuō)經(jīng)典車(chē)型，那么肯定是復(fù)古摩托車(chē)。對(duì)比現(xiàn)階段主流的車(chē)型，如果你想找尋回憶，那么復(fù)古摩托車(chē)是最適合不過(guò)的一款車(chē)型，雖然它沒(méi)有在摩托車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中占有非常龐大的銷(xiāo)量地位，但其經(jīng)典的外觀(guān)設(shè)計(jì)，卻能留存很多車(chē)友的回憶。今天我們要說(shuō)的這款車(chē)就是來(lái)自于國(guó)產(chǎn)銀鋼摩托旗下，一款250級(jí)別的復(fù)古街車(chē)。

雖然復(fù)古摩托車(chē)在眾多摩托車(chē)車(chē)型當(dāng)中屬于小眾領(lǐng)域，但國(guó)內(nèi)不乏有很多愛(ài)好者喜愛(ài)這類(lèi)車(chē)型，尤其是近幾年當(dāng)中，開(kāi)始流行起現(xiàn)代復(fù)古風(fēng)潮。銀鋼旗下這款車(chē)型名為拿鐵250，整體外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是傳承的經(jīng)典，讓人一眼就能看出它獨(dú)特復(fù)古韻味，印象比較深刻。至于售價(jià)方面，這款車(chē)官方售價(jià)1.38萬(wàn)元，結(jié)合下面筆者要講的配置，可以說(shuō)是一款“低價(jià)高配”車(chē)。

車(chē)身正面大燈雖然采用經(jīng)典的圓形設(shè)計(jì)，但在內(nèi)部卻融入了現(xiàn)代化的風(fēng)格，看起來(lái)很有科技感。油箱采用經(jīng)典的水滴型，坐墊也是復(fù)古毛毛蟲(chóng)式扁平設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了這款車(chē)的復(fù)古氣息。車(chē)架采用了目前比較穩(wěn)定的搖籃式結(jié)構(gòu)，操控起來(lái)比較靈活，適合城區(qū)日常通勤。儀表也采用了復(fù)古車(chē)常見(jiàn)的圓形設(shè)計(jì)，但在功能上卻是采用了液晶數(shù)字顯示，相較于傳統(tǒng)機(jī)械指針，科技感更足，比較符合現(xiàn)代審美。

動(dòng)力部分，銀鋼拿鐵250雖然官方售價(jià)只有1.38萬(wàn)元，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻采用了同步雙缸設(shè)計(jì)，內(nèi)置平衡軸，SOHC單頂置凸輪軸配置，并采用了風(fēng)油冷散熱，動(dòng)力表現(xiàn)比較穩(wěn)定。數(shù)據(jù)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率11.5kw/8000rpm，最大扭矩15Nm/6000rpm，結(jié)合158kg整車(chē)質(zhì)量，動(dòng)力表現(xiàn)還是能夠滿(mǎn)足日常需求的。

配置部分，剛才筆者在開(kāi)頭也已經(jīng)說(shuō)過(guò)，這款車(chē)雖然官方售價(jià)是1.38萬(wàn)元，但在制動(dòng)方面卻配備了前后雙通道abs防抱死系統(tǒng)，配合前后碟剎，安全方面完全不用擔(dān)心。除此之外，前后所配備的輪胎也是復(fù)古車(chē)比較常見(jiàn)的肥胎，城市騎行過(guò)程當(dāng)中有著很好的濾鏡效果，相比普通真空輪胎，舒適性和穩(wěn)定性都有顯著提高。

總的來(lái)說(shuō)，在目前的市場(chǎng)當(dāng)中，復(fù)古摩托車(chē)雖然普遍價(jià)位都不高，但配置方面表現(xiàn)都比較常規(guī)，尤其是在售價(jià)1萬(wàn)出頭這個(gè)價(jià)格區(qū)間。而銀鋼2021款拿鐵雙缸250這款車(chē)可以稱(chēng)得上是很多新手車(chē)友的首款練手復(fù)古車(chē)，擁有較低的價(jià)格、雙缸適中的動(dòng)力、前后雙通道的ABS以及經(jīng)典的復(fù)古風(fēng)格外觀(guān)等等，對(duì)于喜愛(ài)復(fù)古摩托車(chē)的新車(chē)車(chē)友，有著很強(qiáng)的吸引力。

最后，對(duì)于這款車(chē)售價(jià)為13800元的250mL的復(fù)古車(chē)型，銀鋼拿鐵雙缸250，看完之后感覺(jué)如何呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！