風(fēng)口之下，從不缺乏追風(fēng)者。在新能源這條賽道中，汽車新將紛紛涌現(xiàn)，而老將也不甘落后，與吉利整合后的力帆，躬身入局，劍指換電新能源。

據(jù)悉，在換電領(lǐng)域，力帆早已先發(fā)。作為最早一批涉足換電模式的車企，力帆在換電領(lǐng)域有較強(qiáng)的技術(shù)積累和實(shí)際運(yùn)營能力。同時(shí)，總部位于重慶的力帆，正好能為吉利換電業(yè)務(wù)提供“東道主”優(yōu)勢，與吉利汽車的合資，達(dá)成有利的雙贏。

2021年12月14日，吉利整合力帆科技，成立新的合資公司，通過引入吉利現(xiàn)有產(chǎn)品線，使力帆新能源產(chǎn)業(yè)重新啟動(dòng)，發(fā)展重點(diǎn)將聚焦換電產(chǎn)品和換電服務(wù)的落地。

合資公司以重慶為品牌“大本營”，將換電站“輻射”全國重點(diǎn)城市進(jìn)行擴(kuò)建。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，需達(dá)成在全球運(yùn)營超過5000座智能換電站的目標(biāo)。

可以預(yù)見，2022年將是吉利全面布局換電模式的開局之年，與部分車企只面對C端用戶不同的是，新合資公司將憑借先進(jìn)的換電平臺(tái)構(gòu)建實(shí)現(xiàn)B端和C端用戶、運(yùn)營用戶和私人市場的全維度車電分離換電生態(tài)，以此降低電動(dòng)汽車一次性購車成本。另外，新合資公司不光要擴(kuò)展換電服務(wù)，同時(shí)還將探索V2G、S2G等前瞻技術(shù)，打造集電池供應(yīng)、電池儲(chǔ)能、電池回收于一體的商業(yè)模式，商業(yè)版圖漸現(xiàn)。

日前，合資公司啟動(dòng)“喚醒自由力2022——吉利x力帆合資公司換電車系全球征名”活動(dòng)。每一位用戶都是換電車系的“召喚師”，以源源不斷的想象力、創(chuàng)造力為產(chǎn)品注入無限能量。敬請期待。