技術(shù)與產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新，勢必將成為一汽-大眾贏得消費(fèi)者簇?fù)淼闹匾ＷC。

近日，大眾汽車集團(tuán)公布最新全球汽車交付報(bào)告，集團(tuán)4月銷量同比增長39.4%至72萬輛。

其中，中國市場表現(xiàn)出同比79%的增幅，是大眾汽車集團(tuán)在全球各大市場中漲勢最為可觀的區(qū)域，該月25.57萬輛的成績占比集團(tuán)總銷量超三分之一。不可否認(rèn)，作為大眾在華的主要合作伙伴之一，一汽-大眾起到了不可忽視的作用。

援引乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)佐證——其4月批發(fā)銷量達(dá)122,255輛，同比增長112.8,%，占6.8%的市場份額，位居國內(nèi)合資銷量排行第一，且超第二名達(dá)38.32%。事實(shí)上，這成績與一汽-大眾“油電雙驅(qū)”的戰(zhàn)略規(guī)劃不可分割。

眾所周知，當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，新能源汽車市場高速發(fā)展，滲透率日益攀升，現(xiàn)基本保持在三成以上水平。盡管如此，基于新能源車目前受技術(shù)等因素影響、在續(xù)航、補(bǔ)能效率等方面的劣勢，這也正意味著，在未來相當(dāng)長一段時(shí)間里，燃油車仍將是主力。

可以看到的是，一汽-大眾正不斷穩(wěn)固其在國內(nèi)燃油車市場的地位。以技術(shù)領(lǐng)域?yàn)槔?，在今年早些時(shí)候，其發(fā)布了1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，并將之搭載在了全新探歌上，后者在日前舉辦的上海車展正式上市。

從參數(shù)上看，與1.4T對(duì)比，1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)搭載可變截面渦輪增壓技術(shù)，響應(yīng)速度提升了50%，最大功率則提升7.3%至118kW，百公司油耗降低至6.1L，同時(shí)還滿足了國六B標(biāo)準(zhǔn)（今年7月起正式實(shí)施）。

基于技術(shù)帶來的產(chǎn)品優(yōu)勢，一汽-大眾加速燃油產(chǎn)品推新。除全新探歌外，在4月，包括1.5T探岳系列車型、全新探岳、全新探岳X高光黑運(yùn)動(dòng)版等在內(nèi)的多款產(chǎn)品相繼推出，并在智能化等方面做出了升級(jí)，迎合日益多樣化的消費(fèi)需求。

除此之外，新能源轉(zhuǎn)型也同步提速。在擁有ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ兩款在售車型的基礎(chǔ)上，在今年上海車展上，一汽-大眾還宣布將引入ID.7 VIZZION，這也是一汽-大眾ID.家族的第三位成員。

作為大眾全球首款純電旗艦轎車，ID.7 VIZZION被外界視為一汽-大眾及大眾品牌開拓市場份額的重要承擔(dān)者。該車以“自由之形”為設(shè)計(jì)理念，擁有ID. OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)等智能化技術(shù)，并大范圍采用熱成型鋼板，以上百項(xiàng)主被動(dòng)安全和436項(xiàng)電池安全測試，保障駕乘人員的生命健康。

據(jù)了解，一汽-大眾將加速電動(dòng)化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，從而強(qiáng)化旗下ID. CROZZ家族與燃油車、新勢力等的品牌區(qū)隔，其還計(jì)劃打造ID.全旅程、ID.權(quán)益生態(tài)等新體驗(yàn)，樹立高用戶滿意度的服務(wù)標(biāo)桿。

“一汽-大眾在面向未來的產(chǎn)品陣容中新增多款新能源及混動(dòng)產(chǎn)品，在智能網(wǎng)聯(lián)方面做出了一系列重要新部署。”在堅(jiān)持“油電”兩條路線并行的背景下，隨著各細(xì)分市場多款新品迭出，可以預(yù)見的是，一汽-大眾在今年有望取得更好的成績。