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上次大船和大家摸索了一下「車標(biāo)為什么是“一汽-大眾”，而不是“一汽大眾”」，我們看到好多中外合資品牌都是國內(nèi)車企在前，國外品牌在后。

比如一汽大眾，就是兩個(gè)車企合作，國內(nèi)車企是一汽，國外車企是大眾。

這種合資車的車標(biāo)一般是國外車企的，除了一汽大眾外，像東風(fēng)雪鐵龍、廣州本田、長安馬自達(dá)、鄭州日產(chǎn)都是這種模式。

所以大船就形成一個(gè)慣性思維，當(dāng)大船在五菱宏光的車尾上看到「上汽通用五菱」時(shí)，腦中就形成了一種深深地烙印，這車是上汽和美國通用汽車合作的。

至于為什么后邊還帶有一個(gè)五菱，大船沒有細(xì)想，只當(dāng)這是通用旗下的一個(gè)品牌，就像雪弗蘭和別克一樣。

這種觀念一直持續(xù)了十幾年。

可是這幾年，大船一直在媒體上聽到五菱是國民神車，當(dāng)時(shí)大船還有不解，怎么說五菱是咱國的品牌，好奇怪，但一直沒有深究。

直到昨天，大船看到五菱的新聞，大船決定弄明白這件事。

老辦法，查股權(quán)，本以為上汽通用五菱股權(quán)是五五開，一查才發(fā)現(xiàn)打臉了。

天眼查顯示，上汽通用五菱是三方持股，上汽 50.1%、通用 44%、五菱（廣西柳州）5.9%。

啊，原來五菱是一個(gè)獨(dú)立品牌呀，尷尬，太尷尬了，我想一個(gè)人靜靜。

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