8月16日，比亞迪在深圳比亞迪全球總部舉行了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)，正式推出了全新品牌方程豹及其核心技術(shù)平臺(tái)。

這次發(fā)布會(huì)上，隆重介紹了超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，并首次亮相了硬派豹5車(chē)型。同時(shí)，還展示了豹8概念車(chē)和豹3，共同構(gòu)成了令人驚艷的“583”硬派家族。

作為一款以電動(dòng)為主的專(zhuān)業(yè)級(jí)越野平臺(tái)，整合了比亞迪集團(tuán)二十余年的前沿技術(shù)積累，以及在插混領(lǐng)域數(shù)百萬(wàn)輛應(yīng)用的核心智慧。這使得方程豹能夠徹底釋放“電”的想象空間，為用戶(hù)帶來(lái)更加出色的駕駛體驗(yàn)。

這次發(fā)布會(huì)標(biāo)志著比亞迪開(kāi)啟了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“更大的變革”。我們相信，方程豹品牌及技術(shù)平臺(tái)的正式發(fā)布將為行業(yè)帶來(lái)新的突破和創(chuàng)新，為用戶(hù)提供更加智能、高效、環(huán)保的出行解決方案。

比亞迪將繼續(xù)努力，不斷推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，為構(gòu)建美好的出行未來(lái)貢獻(xiàn)力量。以創(chuàng)新的思維和全面的技術(shù)能力，突破新能源汽車(chē)在全場(chǎng)景用車(chē)方面的限制，成為一個(gè)多領(lǐng)域、全場(chǎng)景、全工況的孵化平臺(tái)，重新定義汽車(chē)的價(jià)值和標(biāo)準(zhǔn)，重塑越野行駛的格局和標(biāo)桿，引領(lǐng)硬派越野的全新潮流。

方程豹，以電力為動(dòng)力，開(kāi)啟新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“巨大變革”。

比亞迪股份有限公司的董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，通過(guò)方程豹，比亞迪將為全球用戶(hù)帶來(lái)前所未有的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化用車(chē)體驗(yàn)，并與用戶(hù)共同開(kāi)啟新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“巨大變革”，使汽車(chē)成為每個(gè)人獨(dú)一無(wú)二的“個(gè)性化專(zhuān)屬品”。

方程豹的命名寓意著利用專(zhuān)業(yè)智慧和精神探索數(shù)字世界，以滿(mǎn)足汽車(chē)與用戶(hù)生活個(gè)性化變革的需求。因此，方程豹將整合比亞迪頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和前瞻的設(shè)計(jì)理念，方程豹是一家致力于為每位車(chē)主提供更多個(gè)性化可能性的汽車(chē)公司，他們擁有全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的供應(yīng)鏈體系。他們的愿景是將專(zhuān)業(yè)的新能源技術(shù)與多元化的用戶(hù)個(gè)性相結(jié)合，為用戶(hù)打開(kāi)全新的專(zhuān)業(yè)體驗(yàn)維度。

無(wú)論是在曠野、賽道、城市、高速還是戶(hù)外，無(wú)論是偶爾釋放還是日常使用，方程豹都致力于讓每個(gè)場(chǎng)景下的駕乘體驗(yàn)都變得觸手可及。個(gè)性化將成為生活的常態(tài)，生活將擁抱無(wú)限的可能性。

方程豹的創(chuàng)始人王傳福表示：“方程豹代表著新能源和無(wú)限可能性，讓每個(gè)人的個(gè)性化夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！”方程豹是一種劃時(shí)代的混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，以電力為核心，重塑了越野行駛的新格局和新標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性平權(quán)”的自由生活。它是比亞迪新能源向燃油汽車(chē)發(fā)起的最后總攻，也是方程豹汽車(chē)所獨(dú)有的“豹力科技”。

方程豹將依托這一平臺(tái)，打造專(zhuān)業(yè)、強(qiáng)大、創(chuàng)新的汽車(chē)產(chǎn)品。創(chuàng)新的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)創(chuàng)了全新的越野自由、城市自由和無(wú)限自由的時(shí)代，通過(guò)技術(shù)的革新重新定義了用戶(hù)的出行方式。

以專(zhuān)業(yè)越野為核心，我們將比亞迪全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專(zhuān)用混動(dòng)架構(gòu)完美融合，充分發(fā)揮比亞迪在高性能底盤(pán)、智能電四驅(qū)和越野專(zhuān)用動(dòng)力總成等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)動(dòng)力、強(qiáng)悍越野和極致能耗之間的最佳平衡。

我們的平臺(tái)具有顛覆性的意義，通過(guò)全新的思路和解決方案，成功解決了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”以及“高性能越野”與“低油耗體驗(yàn)”等一系列技術(shù)難題。傳統(tǒng)越野車(chē)為了提升車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度和通過(guò)性，需要對(duì)大梁進(jìn)行專(zhuān)門(mén)強(qiáng)化，然而這也會(huì)增加整車(chē)重量并提高整車(chē)重心，創(chuàng)造了一種全新的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念。

這種創(chuàng)新的解決方案將刀片電池和高強(qiáng)度鋼大車(chē)架完美融合，形成了真正的電池底盤(pán)一體化技術(shù)。

刀片電池不僅具備本身的能量存儲(chǔ)功能，還成為了整車(chē)結(jié)構(gòu)的一部分，從而提高了整車(chē)的安全性能。

大車(chē)架的扭轉(zhuǎn)剛度相比傳統(tǒng)豪華越野車(chē)提升了38%，車(chē)輛的質(zhì)心也更趨向于黃金中點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了50:50的黃金軸荷比。這不僅使車(chē)輛更安全，還提升了操控性能，在越野路面上的可靠性得到了質(zhì)的提升。

此外，比亞迪還創(chuàng)新地將電池和非承載式車(chē)身深度融合，充分利用了非承載式車(chē)身的架構(gòu)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了上下車(chē)體的解耦。

這一創(chuàng)新思路擺脫了傳統(tǒng)的上下車(chē)身分體開(kāi)發(fā)方式，實(shí)現(xiàn)了共同承載和互相賦能。下車(chē)體專(zhuān)注于智能極限越野，為駕駛者帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。

通過(guò)這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，比亞迪為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了一種全新的解決方案，實(shí)現(xiàn)了“兩全其美”的目標(biāo)。

新一代車(chē)型注重提供豪華、舒適和安全的乘坐體驗(yàn)。通過(guò)采用柔性襯套和懸置系統(tǒng)，有效隔離振動(dòng)和降低噪音，使性能和舒適度達(dá)到極致。

此外，該車(chē)還配備了前后雙叉臂獨(dú)立懸架和比亞迪獨(dú)有的云輦-智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，使城市駕駛更加平順靜謐，同時(shí)也能在越野環(huán)境下展現(xiàn)強(qiáng)大的性能。

車(chē)輛還利用新能源越野車(chē)的四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)智能扭矩控制技術(shù)和智能制動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全球首創(chuàng)的“豹式掉頭”功能，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑縮小至3.4米。

此外，車(chē)輛還搭載了全球首款縱置電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專(zhuān)用后驅(qū)電總成、越野專(zhuān)用雙層電池包，以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5、2.0縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了與燃油越野車(chē)5.0發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的500+系統(tǒng)功率和32000牽引力，堪稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)。

憑借其出色的電動(dòng)能力和電機(jī)精準(zhǔn)控制邏輯，比亞迪的車(chē)型不僅具備了天生的鎖定功能，還集齊了前后電子差速鎖和能量中鎖等頂級(jí)配置，徹底顛覆了傳統(tǒng)越野車(chē)復(fù)雜的檔位操作邏輯。

現(xiàn)在，只需輕按一鍵，即可切換到我們首創(chuàng)的專(zhuān)用低速越野檔，讓越野體驗(yàn)更加省心、輕松和可靠。

強(qiáng)大的動(dòng)力和精準(zhǔn)的電控系統(tǒng)的完美結(jié)合，使我們的車(chē)型能夠?qū)崿F(xiàn)更極致的越野體驗(yàn)：在沙漠中，我們可以輕松攀爬150米高的陡坡，輕松應(yīng)對(duì)泥沼、崎嶇山地和碎石坡等極限環(huán)境。

同時(shí)，比亞迪的車(chē)型也有望徹底改變“越野油耗高”的固定觀念。與同級(jí)別的燃油越野車(chē)相比，我們的車(chē)型在綜合工況下可以節(jié)省35%的燃油，開(kāi)創(chuàng)了硬派越野車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。

未來(lái)，比亞迪將以車(chē)型為起點(diǎn)，進(jìn)軍硬派和跑車(chē)等傳統(tǒng)燃油車(chē)主導(dǎo)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，為用戶(hù)帶來(lái)更多創(chuàng)新和驚喜。

重新定義市場(chǎng)規(guī)則，探索多樣化的汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)和可能性，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化平等，為用戶(hù)帶來(lái)獨(dú)特的用車(chē)體驗(yàn)和時(shí)尚生活方式。我們的“583”硬派家族以電動(dòng)技術(shù)的強(qiáng)大能力為基礎(chǔ)，打造了比亞迪旗下面向中高端市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌——方程豹汽車(chē)。

方程豹充分利用比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域20年的經(jīng)驗(yàn)和前瞻布局，圍繞個(gè)性化需求建立了專(zhuān)屬的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，以及生產(chǎn)體系和品質(zhì)管理體系等。

方程豹將專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹胺匠獭崩砟钆c肌肉靈動(dòng)的“豹”特質(zhì)相結(jié)合，打造了獨(dú)特的“豹力”汽車(chē)產(chǎn)品。

比亞迪陸續(xù)推出了一系列專(zhuān)屬的“豹力科技”，包括專(zhuān)業(yè)跑車(chē)平臺(tái)等，并通過(guò)技術(shù)延伸打造了方程豹獨(dú)有的“豹力美學(xué)”。

展現(xiàn)出獨(dú)特的強(qiáng)大力量、未來(lái)科技和無(wú)限可能的美感。

方程豹5是一款獨(dú)具特色的超級(jí)混動(dòng)硬派車(chē)型，將搭載最先進(jìn)的核心科技，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的新能源駕駛體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)靈感源自于“超級(jí)鎖扣”，將時(shí)尚機(jī)能的工業(yè)科技美感與野性肌肉感完美融合，展現(xiàn)出力量、強(qiáng)悍和可靠性。

緊密咬合的設(shè)計(jì)為用戶(hù)提供無(wú)與倫比的穩(wěn)固感和安全感。前臉燈帶采用“方程之光”理念打造，深邃多維、清晰硬朗，展現(xiàn)出新能源特色的秩序美和科技美。

作為個(gè)性化品牌，方程豹將產(chǎn)品形態(tài)的最終呈現(xiàn)交由用戶(hù)定義，為豹5打造了更強(qiáng)的拓展性和更大的改裝空間，讓用戶(hù)盡情展現(xiàn)個(gè)性。以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和個(gè)性化的改裝選項(xiàng)，為用戶(hù)提供了更加便捷和個(gè)性化的選擇。

豹8概念車(chē)展示了方程豹對(duì)未來(lái)硬派車(chē)型的探索，摒棄了傳統(tǒng)的方盒子設(shè)計(jì)，取而代之的是從科幻未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)中汲取的靈感，將賽博工業(yè)美學(xué)與肌肉感完美融合，創(chuàng)造出強(qiáng)壯、寬大的車(chē)身和高級(jí)、純粹的外觀。

咬合式鎖扣設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了底盤(pán)與車(chē)身的緊密連接，還展示了出色的穩(wěn)固性和保護(hù)性，讓用戶(hù)能夠自信地駕駛、自由地穿越、自在地征服。發(fā)布會(huì)上，方程豹還透露了豹3的初步信息。

作為千人千面的潮酷新物種，豹3將玩轉(zhuǎn)潮流和真實(shí)的個(gè)性變化，以更加自由的“靈動(dòng)玩心”帶領(lǐng)用戶(hù)進(jìn)入一個(gè)充滿(mǎn)樂(lè)趣的世界。

方程豹“583”硬派家族，為用戶(hù)提供了多樣化的選擇，讓每個(gè)人都能找到適合自己的車(chē)型。

方程豹汽車(chē)以其多樣化、強(qiáng)悍的產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足了不同人群對(duì)個(gè)性化用車(chē)的需求。無(wú)論你是有野心的探險(xiǎn)家，還是追求悅心駕駛體驗(yàn)的品味者，亦或是尋求玩心十足的駕駛樂(lè)趣，方程豹汽車(chē)都能為你提供專(zhuān)屬的承載。比亞迪的產(chǎn)品矩陣全方位展現(xiàn)了方程豹汽車(chē)的強(qiáng)悍實(shí)力，讓你的用車(chē)體驗(yàn)更加獨(dú)特和個(gè)性化。