眼下，亞馬遜造勢已久的prime day 2.0已經落下帷幕！有人歡喜有人憂：

“就跟平時銷量一樣，完全完全沒有金九銀十的旺季感，更更沒有會員日的爆發(fā)感，就是平平無奇的一天，平平無奇的銷量”

“只有我的銷量一點沒漲嗎？廣告費倒是咔咔的燒完了”

“而且是今年的新活動，沒報什么太大的希望，LD也沒做，純專享，也沒加太多預算，今天跑完差不多3倍左右吧，聽說LD會在4-5倍，不過也看類目”

“還是有點感覺的 ，畢竟?jié)q價了銷量還翻了”

依敏哥看來，這次的秋季prime day 并沒有掀起什么水花，更像是旺季之前的一個預熱，仿佛賣家們過了個假的prime day。大部分賣家表示：單量沒爆，ACOS卻爆了；甚至有賣家懷疑這次prime day是不是沒通知買家，熱度遠不如夏季prime day。

熱度被秋季prime day分流，

今年旺季不旺了？

對于這次prime day賣家也有不少疑惑：

往年這個時候，賣家們都在奮力備戰(zhàn)網(wǎng)一和黑五，都在為接下來的旺季做準備。亞馬遜為什么要在如此尷尬的一個時間舉辦prime day，下個月就是網(wǎng)一和黑五了，不會被分流嗎？會不會今年的網(wǎng)一和黑五消費者的力度不如往年？

在敏哥看來，這樣的擔心不無道理。依往年來看，跨境賣家們10-11月的整體銷售額甚至會占到全年銷售額的1/2。

根據(jù)第三方做的針對消費者的問卷調查顯示：有29%的消費者會在此次秋季prime day中提前購買在網(wǎng)一和黑五需要購買的商品。這一數(shù)據(jù)無疑不表示了，此次秋季prime day 會分走網(wǎng)一和黑五的銷量，消費者提前購買了年末商品，那在接下來的網(wǎng)一和黑五就不會購買了！

但是調查中還顯示了，此次秋季prime day并沒有滿足消費者對于年末商品的需求。

因為這次活動是亞馬遜第一次舉辦，不少賣家對于此次活動還是屬于觀望態(tài)度，優(yōu)惠力度也并不是很大，也沒有激起消費者的購物欲望，所以有79%的賣家表示，仍然會在接下來的網(wǎng)一和黑五中購買商品。

今年的黑五和網(wǎng)一必然是最特殊的一年，再加上今年的世界杯正好與黑五和網(wǎng)一的時間“相撞”，必然會掀起新一輪的購物狂潮。所以，敏哥還是很看好接下來的這兩個月的。

海運費持續(xù)下跌

賣家該如何迎接旺季

往往旺季來臨的之前，運費暴漲，很多的賣家在旺季來臨之前貨物還沒有發(fā)出去。

但是，與往年的不同的是，今年海運運費持續(xù)走低，大部分賣家的貨物都已經發(fā)出去了，一定程度上降低了賣家的成本，提高了賣家對今年旺季的期待。

那作為賣家又該迎接接下來的旺季呢？

做好庫存計劃

由于上個月亞馬遜發(fā)布了在旺季時間內收取假日高峰配送費單位公告，所以到現(xiàn)在還有很多沒有發(fā)貨的賣家。如果是產品體積很小的產品，不妨考慮一下空運。

一方面每年旺季前夕，港口都會出現(xiàn)擁堵，從而導致貨物時效不穩(wěn)定；另一方面空運時效快很多，如果是產品體積不是很大的話，價格并沒有比海運貴很多。

一定要提前做好庫存計劃，注意入倉時間：美國站黑五最晚入倉時間為11月2日，歐洲站最晚入倉時間為11月4日。

確保產品利潤

依往年的黑五網(wǎng)一秒殺價來看，提報的話的都必須是30天內的最低價，那這個最低價必然包括了該ASIN過去30天內平時的秒殺價和大促時期的秒殺價。那這次秋季prime day的秒殺價就影響到了接下來的旺季價格，據(jù)敏哥了解到，不少賣家都提報了此次的秋季prime day 的秒殺價。

那現(xiàn)在活動結束了，那賣家們就要在提價和銷量之間找一個平衡點，不要等到旺季來臨的時候，單量爆了，利潤卻是負的。

（敏哥提醒：黑五時間是11月25日，網(wǎng)一時間是11月28日）

今年旺季的到來真是一波三折，那旺季就更需要制定更加周密的備貨計劃，好好地備戰(zhàn)Q4旺季，牢牢鎖住自己的利潤。