? ? ? ?作為一個(gè)對(duì)于文化和經(jīng)典的一脈相傳的汽車品牌，mini它不僅需要保留傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)元素，還要跟上潮流的腳步的革新理念，在經(jīng)典與創(chuàng)新的結(jié)合下，一臺(tái)更有味道更加時(shí)尚的MINICOOPER呈現(xiàn)在眼前，也能保持優(yōu)雅高貴的氣息。擁有它能表現(xiàn)出自己與眾不同的性格，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)1.5T的寶馬MiniCooper。
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? ? ? 此臺(tái) MINI COOPER所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬的TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及VALVETRONIC全可變電子氣門控制系統(tǒng)和Double-VANOS可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。最大功率達(dá)到100千瓦（136馬力）/4500-6000rpm，最大扭矩為220牛·米/1250-4000rpm，與之搭配的是7擋DCT雙離合變速箱，從動(dòng)力參數(shù)來(lái)講，競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)，在實(shí)際駕駛中低速低扭以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象還是很顯著的，加上低檔位換擋銜接的不流暢， 整體的駕控感并不是很線性，為了能安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
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首先，通過(guò)專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè)，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集，為國(guó)外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息。最后通過(guò)專用的flash讀取設(shè)備，讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與針對(duì)性。
很多車友質(zhì)疑為什么要刷ecu ，實(shí)際 汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說(shuō)至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。
最簡(jiǎn)單，低調(diào)，低成本的改裝就是對(duì)ECU進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動(dòng)力，這是適合大多數(shù)車主的動(dòng)力改裝。
改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過(guò)30%-40%的功率提升，扭矩都會(huì)增加到10%-15%，破除電子限速，感覺(jué)油門踏板變輕了，實(shí)際上是油門響應(yīng)快了，操控起來(lái)反應(yīng)靈敏，不用像以前一樣深踩油門。
我們會(huì)根據(jù)不同車型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力，同時(shí)，根據(jù)不同的氣候、氣溫，提供節(jié)約燃料、增強(qiáng)動(dòng)力、降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)，保證安全，穩(wěn)定的前提下讓您的座駕更會(huì)跑。
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整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過(guò)專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)，再次安裝路試的設(shè)備，校訂程序優(yōu)化的合理性，

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：起步瞬間既能感覺(jué)到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前低速低扭以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善，隨著最大輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間的拓展，后端的動(dòng)力也更加的強(qiáng)勁；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的改善整體的駕控感更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，MiniCooper1.5t刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性挺高的。
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改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車,再也沒(méi)有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!