消息&傳聞 / 微軟模擬飛行2020 及相關(guān) 150122
Dev Bolg 開發(fā)者日志更新
January 13th, 2022 Development Update
一周真的很快，下一次開發(fā)者問答時間確認(rèn)下來，本月的26號1830z，而下一次三方及SDK問答也預(yù)定下來了，在2月9日1830z。預(yù)計新年第一季度的相關(guān)進(jìn)展會在開發(fā)者訪談中安排環(huán)節(jié)中透露。
DEVELOPMENT ROADMAP 開發(fā)路書
無更新
FEEDBACK SNAPSHOT 反饋快照
很多人期待的重點(diǎn)，中文本地化首次確認(rèn)了更新時間，SU IX！ 是的，simUpdate 9，如果按照正常的版本更新頻率，也是要到四月底了，除非更新節(jié)奏發(fā)生變化。好的，現(xiàn)在你可以有個準(zhǔn)確時間來期待了。
巴西的WU更新時間預(yù)計也公布了，22-23年，很大可能是23年，如此看來中國玩家需要盡早提出關(guān)于WU更新的愿望投票，按照實際開發(fā)周期，我覺得最早也要24-25年了。大家一起努力吧。雖然個人保守估計即使這個愿景也很不現(xiàn)實。
其他部分沒有我關(guān)注的新內(nèi)容更新透出。
COMMUNITY TRIAGE UPDATE 社區(qū)反饋分類更新
最重要的一個是天氣雷達(dá)顯示更新的錯誤，目前官方已確認(rèn)找到問題，預(yù)計在SU8進(jìn)行修復(fù)更新。
SDK UPDATE 開發(fā)工具更新
本周這部分的更新內(nèi)容不多，是針對特效編輯器及飛機(jī)編輯器的部分改進(jìn)。
MARKETPLACE UPDATE 內(nèi)置市場更新
Carenado 的 C337H 終于進(jìn)場了，這是一架很有特點(diǎn)的飛機(jī)，先觀望一下。
Deimos Inc 的?Pilatus PC-21 也進(jìn)場了…… 皮拉圖斯的機(jī)型這么多開發(fā)團(tuán)隊開始發(fā)力，從另外一個角度看，這好像是渦輪增壓螺旋槳飛機(jī)市場空缺開始了搶奪，感覺是搶占位置。
其他消息
Hype Performance Group updates the H145
本周HPG的 H145 的 Beta8 更新最讓我關(guān)注，全新的AFCS自動駕駛比上一個版本更為舒適和準(zhǔn)確，此版本也釋放了新的AirlandFS配置文件。提醒各位老爺，本次更新后在動力部分的操作習(xí)慣要有所調(diào)整了，重新熟悉這一次的動力部分調(diào)教。另外對應(yīng)機(jī)模的Lvars和Hvars的操作完全有效，喜歡外設(shè)操作的老爺們基本可以完全掌控機(jī)模的所有開關(guān)、按鍵及旋鈕的外設(shè)操作。
目前，我已經(jīng)制作完成了適用于兩個機(jī)型的固定視角插件，在春節(jié)之前爭取搞出一個新的涂裝回饋給粉絲勛章老爺。
The Carenado C337 Skymaster is now available in the MSFS Marketplace
昨日的內(nèi)置市場更新發(fā)布后，Carenado 的 C337 終于正式上線了。
先觀察一下，但從美術(shù)上看肯定是目前C家的制作水準(zhǔn)，不差的。
目前售價是24.99$，等到打折入肯定不虧。
作為一款有特點(diǎn)的雙發(fā)機(jī)型，會是個好玩具。整體表現(xiàn)等等各路飛行員的評價再看，畢竟現(xiàn)實中這款機(jī)型的產(chǎn)量也沒有超過3000架。
Flysimware Cessna 414A Chancellor for MSFS
看看就好，之前也沒有飛過這家伙。
The HondaJet for MSFS
MG Hondajet 終于有了進(jìn)一步的消息，MG在機(jī)模模型的制作上花費(fèi)了太多精力，由于適配了G3000航電，MG希望WorkingTile能夠給予開發(fā)支持，但這些都需要等待實際進(jìn)展。
另一個角度，由于機(jī)模制作過于真實，目前還沒有獲得到飛機(jī)廠商的授權(quán)許可，未來這款機(jī)模是收費(fèi)還是免費(fèi)還不得而知。不論未來發(fā)展如何，至少這款公務(wù)機(jī)是目前少有的美術(shù)上的精品之作。讓我們拭目以待。
DC Designs Concorde For MSFS Dev Update
DC Designs 的協(xié)和更新了進(jìn)一步的消息。
更多的功能開關(guān)及美術(shù)表現(xiàn)正在開發(fā)制作中，基本接近完成，好像密集恐懼犯了；
由于這家伙飛的太快，機(jī)場選擇也有限，估計偏愛者才會去選擇，我個人可能不會，過去只有在VATSIM跨洋活動中會羨慕一下。
PMDG - Welcome To 2022
在經(jīng)歷過MSFS-DC6飛行經(jīng)歷和2021年末的一系列尷尬后，
一圖流的PMDG貌似進(jìn)入了我不信任的廠商行列，目前的節(jié)奏也仿佛是DC6發(fā)布前后的預(yù)感，這種感覺愈發(fā)明顯，但從內(nèi)心講真的不希望是這樣。
不管怎么樣，對于PMDG的傳奇，似乎現(xiàn)在更多的只剩下的是感情和回憶。
Thrustmaster i-Land Beta
這是一個虛構(gòu)地景，由Thrustmaster開發(fā)，有一處國際級機(jī)場，有海灘、有火山……
目前還在開發(fā)測試階段，獲取方式訪問Thrustmaster頁面
https://web.thrustmaster.com/cn/aplfq/Thrustmaster_i-Land
注意，目前下載12GB，這不是一個機(jī)場，是一個島……如果完全達(dá)到微軟模擬飛行2020的質(zhì)量，我個人估計要50GB+。
在昨天的測試觀光后，目前細(xì)節(jié)還不盡人意，但作為這樣一個整體的確可以了，這個規(guī)模的設(shè)計規(guī)劃好像只在模擬城市類的游戲里才有。
小飛機(jī)大世界 2022 環(huán)球之旅
本周小飛機(jī)大世界2022環(huán)球之旅完成了第四階段在中國臺灣地區(qū)的飛行，即將開始第五階段在菲律賓的航程。截止15/01/22
累計完成16次航段飛行；
累計飛行航程 4960 海里；
累計飛行時間 36.08 小時；
最新的航段視頻中，多個機(jī)組都遇到了相同的問題，損失機(jī)模，以后要在相似的飛行時多加注意！避免類似的事故發(fā)生。
目前計劃在WorldUpdate8之前，一路向南，在東南亞、南亞飛行，直到澳洲完成WU更新后，再進(jìn)入澳洲。
JED機(jī)場推薦系列
這是一個非定期的視頻內(nèi)容，世界很大機(jī)場很多，總有些小機(jī)場適合你去看一看。
JED Liveries
本周開始了H145涂裝制作的研究，目前模型部分不能夠打開官方源文件，暫時只能進(jìn)行傳統(tǒng)貼圖紋理的制作準(zhǔn)備。本次的H145將會與H145視角插件一起發(fā)布。
Kodiak100的模型級涂裝制作還在準(zhǔn)備中，此部分需要一些制作測試才能知道進(jìn)一步進(jìn)展。
A320M2K系列的更新維護(hù)，預(yù)計在春節(jié)假期前后開始，一點(diǎn)點(diǎn)來別著急。
DHC6
下周，Aerosoft的雙水獺終于要發(fā)布了，不經(jīng)意間翻出八年前的視頻，真的期待新的飛行。
預(yù)計會在未來的直播中，安排一些過去飛行的計劃，和各位老爺一起感受下這架雙水獺。
社區(qū)截圖
