隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，一批自主品牌實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)。作為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，長(zhǎng)安汽車(chē)也沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這次機(jī)會(huì)，不僅旗下多款熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行了電氣化提升、改造，同時(shí)，還成立了專(zhuān)門(mén)的新能源汽車(chē)品牌－－深藍(lán)。目前深藍(lán)已獲得超過(guò)五萬(wàn)名用戶的認(rèn)可，市場(chǎng)影響力不容小覷。

為進(jìn)一步拓寬深藍(lán)的市場(chǎng)覆蓋范圍，在品牌成立一周年之際，深藍(lán)推出旗下首款SUV車(chē)型－－深藍(lán)S7。新車(chē)依托EPA1全電數(shù)字平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，立志要為國(guó)內(nèi)用戶提供獨(dú)一無(wú)二的高端駕乘體驗(yàn)。在最近召開(kāi)的上海車(chē)展中，深藍(lán)S7也是閃亮登場(chǎng)，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

深藍(lán)S7定位中型SUV，軸距達(dá)到2900mm，配合純平的二排地臺(tái)，與Model Y（軸距2890mm）相比，在車(chē)內(nèi)空間體驗(yàn)方面有一定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，新車(chē)達(dá)到125L的超大前行李箱在同級(jí)車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)中，也相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。

深藍(lán)S7采用造型扁平、低趴的月弦樣式前臉，配合造型犀利、突出的前唇及兩側(cè)的智能交互大燈組，營(yíng)造出良好的時(shí)尚科技感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。交互大燈組由696顆LED光源組成，與螢星呼吸燈一起為用戶提供了個(gè)性感十足的智能交互體驗(yàn)。同時(shí)，星能之瓣日行燈在設(shè)計(jì)上參考了衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程中的火焰變化，也有著相當(dāng)耀眼、奪目的視覺(jué)效果。

深藍(lán)S7采用當(dāng)下新潮的溜背式車(chē)身造型，搭配鋒銳的線條造型及運(yùn)動(dòng)輪轂讓新車(chē)獲得了非同一般的動(dòng)感姿態(tài)。同時(shí)，新車(chē)采用的無(wú)邊框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手及上下尾翼等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不僅將新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)降低至同級(jí)占優(yōu)的0.258Cd，更凸顯出新車(chē)高端檔次感和靈動(dòng)氣質(zhì)。

深藍(lán)S7車(chē)尾采用的貫穿式尾燈搭配六邊形高位剎車(chē)燈及可發(fā)光LOGO，進(jìn)一步提升了新車(chē)的未來(lái)科技感和辨識(shí)度。另外，月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾云橙六款車(chē)身配色為用戶提供了更富科幻感和創(chuàng)新感的獨(dú)特體驗(yàn)。

深藍(lán)S7車(chē)內(nèi)采用脫胎于豪華游艇的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配合耀影黑、熱浪橙、謐月白三種內(nèi)飾顏色盡顯高端品質(zhì)和典雅氣質(zhì)。左右最大偏轉(zhuǎn)15°的15.6英寸中控向日葵屏+12.3英寸副駕超感智慧屏+AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，配合獲得高通驍龍8155芯片加持的第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，營(yíng)造出非同一般的智能科技感。順滑、流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)，讓用戶隨時(shí)享受智能座艙的便捷與舒適。同時(shí)，在智能模式下，中控屏可按不同場(chǎng)景自行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)送迎賓的溫馨效果，進(jìn)一步提升了用戶的親切獲得感。

深藍(lán)S7前排配置的零重力按摩座椅搭配可0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)副駕超感智慧屏及DEEPAL 14揚(yáng)聲器，讓乘客獲得了高端影院的即時(shí)享受。無(wú)論是智己LS7、問(wèn)界M7等30萬(wàn)級(jí)車(chē)型、還是蔚來(lái)ES6等40萬(wàn)級(jí)車(chē)型，由于受到副駕屏設(shè)置較低等設(shè)計(jì)條件限制，在舒適感體驗(yàn)方面，相比深藍(lán)S7都有一定的天然劣勢(shì)。同時(shí)，零重力座椅在一鍵式零重力切換和座椅整體翻轉(zhuǎn)技術(shù)加持下實(shí)現(xiàn)了心臟與膝蓋處于同一水平的120°躺平等令人瞠目的功能，更是進(jìn)一步擴(kuò)大了新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

深藍(lán)S7搭載的1.9㎡超大全景天幕讓用戶可盡享春日的暖陽(yáng)和夜空的繁星點(diǎn)點(diǎn)，配合64色氛圍燈，讓乘客擺脫了空間的限制，獲得神游天外的浪漫、玄幻體驗(yàn)。

深藍(lán)S7在動(dòng)力方面擁有增程版、純電版和氫電版三款車(chē)型。在智慧能量管理系統(tǒng)的幫助下純電版S7 CLTC工況綜合續(xù)航里程最高達(dá)到620km，日常出行完全無(wú)壓力。同時(shí)，全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱功能，實(shí)現(xiàn)了-30℃超低溫正常啟動(dòng)，最短5分鐘便可讓電池從零下30度達(dá)到到零下10度，不僅將動(dòng)力性最高提升50%，同時(shí)充電時(shí)間也縮短了15%。這對(duì)于北方寒冷地區(qū)的純電客戶來(lái)說(shuō)，不啻于一個(gè)巨大驚喜。

更值得一提的是，目前深藍(lán)SL03配備的反向充電功能也相當(dāng)令人驚喜，不僅滿足了用戶野外出游時(shí)的供電需求，必要情況下甚至可以為其他電車(chē)進(jìn)行補(bǔ)電，讓深藍(lán)車(chē)主永遠(yuǎn)是伙伴中最亮眼的那顆星。同時(shí)，在今年五一假期間，通過(guò)設(shè)置在在重慶多個(gè)高速服務(wù)區(qū)集中補(bǔ)能站，深藍(lán)SL03更是為旅客提供了更為便民的充電服務(wù)。作為深藍(lán)旗下的首款SUV車(chē)型，深藍(lán)S7預(yù)計(jì)也會(huì)完美繼承SL03的反向充電等優(yōu)勢(shì)功能，讓新車(chē)用戶和一眾伙伴都能擺脫里程焦慮的桎梏，安心享受愉悅旅程。

純電版深藍(lán)S7采用市場(chǎng)少見(jiàn)的后驅(qū)模式，配合總成效率達(dá)到95%的新一代原力超集電驅(qū)及低至0.258Cd的風(fēng)阻系數(shù)，0-100km/h加速時(shí)間低至6.7s，為用戶提供了極致的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)中，有著強(qiáng)悍、少有的競(jìng)爭(zhēng)力。

增程版S7同樣搭載了智慧能量管理系統(tǒng)，搭配最高效率達(dá)到96%的發(fā)電機(jī)，CLTC工況純電續(xù)航里程200km，可完全滿足日常純電通勤需要，配合低至4.95L/100km的饋電油耗，進(jìn)一步提升了新車(chē)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，讓用戶再也不用為高昂的出行費(fèi)用而焦慮，隨時(shí)開(kāi)啟一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

氫電版S7在品牌自研的氫燃料電池系統(tǒng)的加持下，實(shí)現(xiàn)了低至0.73kg/100km的能耗水平。深藍(lán)在大家一窩蜂的向純電模式?jīng)_擊情況下，另辟蹊徑開(kāi)發(fā)氫電版車(chē)型，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展提供了新的路徑，值得稱(chēng)贊。

深藍(lán)S7采用“五縱九橫”環(huán)抱式車(chē)身構(gòu)架對(duì)車(chē)內(nèi)乘客進(jìn)行360°貼心守護(hù)。同時(shí)，新車(chē)搭載的iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，滿足了零起火技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶再不用為電池自燃消息而心驚膽戰(zhàn)。

深藍(lán)S7搭載的千人千面智能AI模式可以根據(jù)駕駛者的習(xí)慣進(jìn)行主動(dòng)智能配合，從而真正成為用戶出行途中的智能伴侶，配合自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警等智能輔助系統(tǒng)，更是為用戶的智能、安全出行提供了完全保障。

在今年3月份的國(guó)內(nèi)新能源中型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，SL03力壓比亞迪海豹、蔚來(lái)ET5等一眾強(qiáng)大對(duì)手，成為了自主品牌在這一細(xì)分領(lǐng)域中的領(lǐng)頭羊，彰顯不俗的實(shí)力。而深藍(lán)S7的面世，將會(huì)進(jìn)一步完善品牌的產(chǎn)品條線布局，在SL03打下的良好市場(chǎng)基礎(chǔ)上更上一層樓。深藍(lán)S7不論是時(shí)尚顏值、充沛的動(dòng)力水平還是高端、上檔次的配置方面都有著相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)，配合目前市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)的20萬(wàn)級(jí)的售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，不僅將售價(jià)水平相對(duì)較高的同價(jià)位合資品牌車(chē)型遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在腦后，就是與目前熱門(mén)的極氪X等同價(jià)位自主品牌競(jìng)品車(chē)型相比，也有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于鐘愛(ài)最新時(shí)尚、智能出行體驗(yàn)的年輕用戶來(lái)說(shuō)，S7確實(shí)是一款不容錯(cuò)過(guò)的選擇。