在絕大多數(shù)人看來(lái)，城市SUV就該呆在城市里爬爬馬路牙子，或者過(guò)一過(guò)爛路，畢竟越野這種事還是應(yīng)該留給專業(yè)的硬派越野車來(lái)做的。不過(guò)，最近總能刷到一些吉利星越L爬坡、越野的視頻，讓我們看到了這款自主品牌的城市SUV在越野、駕控品質(zhì)上的出色表現(xiàn)，面對(duì)泥濘、交叉軸、大坡度路面時(shí)，吉利星越L輕松且自信，不得不感嘆，星越L到底有何硬實(shí)力？

首先，爬坡的自信來(lái)自2.0T+8AT變速箱的黃金動(dòng)力總成，其中，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有238匹的最大馬力和350N·m的最大扭矩，保證了絕對(duì)的動(dòng)力輸出，這對(duì)于越野來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

同時(shí)搭載來(lái)自博格華納的第六代四驅(qū)系統(tǒng)，相比起第五代產(chǎn)品，最大承受扭矩提升19%、響應(yīng)速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%。也就是說(shuō)，該系統(tǒng)介入速度更快、扭矩更足，前后軸扭矩分配實(shí)現(xiàn)50:50。從視頻截圖可以看出，即便輪胎出現(xiàn)明顯離地的狀況下，電子限滑和四驅(qū)系統(tǒng)的反應(yīng)依舊及時(shí)，能立馬對(duì)打滑的輪胎做出動(dòng)力鎖止。

除此之外，星越L也有著相較于同級(jí)別車型更出色的車身越野參數(shù)——空載最小離地間隙210mm、滿載最小離地間隙168mm，并有著500mm的涉水深度、20°的接近角、22°的離去角和16.9°的通過(guò)角，都讓其在通過(guò)性上表現(xiàn)優(yōu)秀。再有越野模式、540°透明底盤功能的加持，也就讓其擁有高于一般城市SUV的脫困能力，所以面對(duì)泥濘、大坡度路面時(shí)足夠輕松、自信。

難能可貴的是，擁有出色越野能力的同時(shí)，城市SUV的優(yōu)點(diǎn)也在吉利星越L身上體現(xiàn)得淋漓盡致。其造型設(shè)計(jì)可以用“高級(jí)、有氣場(chǎng)”來(lái)形容，前臉直瀑式進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)大燈內(nèi)雙排三段式光源，顯得很有質(zhì)感，而貫通式的前包圍又展現(xiàn)出硬朗的一面。龐大的身軀足夠有氣勢(shì)，筆直的腰線又增添了更多肌肉力量感。尾部貫穿式尾燈則兼顧了科技?xì)庀⑴c高級(jí)感。

進(jìn)入車內(nèi)，星越L更是把豪華感與科技感相融合。雙色環(huán)抱式座艙內(nèi)采用大量皮質(zhì)包覆，加之鋼琴烤漆面板、鍍鉻飾條點(diǎn)綴，豪華氛圍油然而生。而全液晶儀表盤配合中控屏+副駕娛樂屏組成的聯(lián)屏形式，足以詮釋濃烈的科技氛圍，并搭載有8155芯片加持的車機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、BOSE音響、HUD抬頭顯示、整車FOTA升級(jí)等等。

而車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，大五座布局保證舒適性，后排放倒又提升實(shí)用性。

也正是憑借越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，吉利星越L在5月份熱賣11148輛。而對(duì)于消費(fèi)者而言，購(gòu)買一臺(tái)SUV，除了能享受市區(qū)駕駛時(shí)高人一等的感覺以及更靈活的車內(nèi)空間外，更是為了能夠滿足自己對(duì)于“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的追求，得益于出眾的2.0TD動(dòng)力和博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)等，吉利星越L絕對(duì)能讓你在面對(duì)困境的時(shí)候吃下一個(gè)定心丸。