??點開這篇文章的朋友們好，我是本涂裝的作者銀翎白星，一個自娛自樂了有一年多的涂裝作者，突然發(fā)現(xiàn)我?guī)缀鯖]有公開過以前做的涂裝，于是趕緊寫了這么一篇文章。

? 前不久我為了拍攝視頻，制作了一個不太合格的中國飛龍通用航空B-3822涂裝，分辨率很差勁，也有很多諸如注冊號位置不對的問題，就在剛剛，我實在沒忍住，以B-3822的為基礎(chǔ)制作了一個B-3831“獐子島號”的涂裝，說起B(yǎng)-3831，該機與長海機場航站樓的一張合影大概是最有名的，作為通航愛好者，我以前就有制作該機涂裝的想法，但由于國產(chǎn)飛機的機模仍屬于一大空缺，當時因沒有找到合適的機模只得作罷。

? 之前經(jīng)由某位同好的介紹，我發(fā)現(xiàn)了一個名叫AeroPedro Hangar的機模作者，該作者的網(wǎng)站上有許多基于舊版XPlane開發(fā)的免費機模，這些機模的質(zhì)量并不高，絕大多數(shù)建模較為粗糙且沒有3D駕駛艙，該作者出品的運-12也不例外，但作為目前主流模飛平臺運-12機模的唯一選擇，質(zhì)量再一言難盡也沒辦法，這一機模雖為XP10.51版本，但經(jīng)我測試可直接用于XP11。

??在開始制作涂裝前，由于貼圖太糊的緣故，我做的第一件事就是拿AI將貼圖分辨率由默認的1024放大到4096，又使用較為清晰的素材替換了原來發(fā)動機上糊得要命的普惠logo，這是個很老的機模，外部建模直接用的氣動模型，所以沒法做出精細的建模，也沒有艙內(nèi)建模，機模的窗戶也因此是不透明的，為了視覺效果，我自行將風擋與舷窗的透明度調(diào)為90%，經(jīng)過這些處理，涂裝的觀感立馬好了不少。

? 然后就是千篇一律的繪制環(huán)節(jié)了，這個機模垂直尾翼的貼圖分割方式很刁鉆，由于視頻制作時間倉促，制作B-3822時我為了偷懶避開繁瑣的分割對齊這一步驟，將注冊號的位置相較于實機向前挪動，這回終于我看不下去了，調(diào)整了好半天注冊號的分割位置，最終做出了比較接近真實的效果，然后是機翼部分，由于左右兩個主翼共用一個貼圖，故無法在機翼上繪制注冊號與航司名稱，僅根據(jù)真機照片將翼尖部分涂藍，算是一個遺憾吧。

??經(jīng)過數(shù)小時的勞動，B-3831“獐子島號”終于完工出廠，受制于機模，這個涂裝的質(zhì)量也許不如其他作品，完工后，我駕駛該機在長海機場飛了一圈目視起落航線，雖然機模略顯簡陋，但偶爾駕駛她在虛擬的天空中飛上那么幾圈，感覺還是很不錯的~

涂裝鏈接：https://pan.baidu.com/s/1iHlW1p8lU6wmPxHLmEfo_w?pwd=0000

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AeroPedro Hangar網(wǎng)站：https://aeropedro.despair.ch/Aeropedro/The_simple_models.html