? ? ? ?Fw 190伯勞鳥(niǎo)是二戰(zhàn)中后期的德國(guó)主力戰(zhàn)斗機(jī)，德國(guó)戰(zhàn)敗后該機(jī)即停止生產(chǎn)，所以除戰(zhàn)時(shí)部分仆從國(guó)裝備過(guò)該機(jī)外，僅有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家戰(zhàn)后短期使用過(guò)德國(guó)空軍殘留飛機(jī)或利用最后一批備件在法國(guó)組裝的飛機(jī)。但是唯一的例外就是土耳其空軍，他們手里還裝備著成中隊(duì)的德國(guó)原廠Fw 190。

? ? ? ? 土耳其由于一戰(zhàn)的慘痛教訓(xùn)，在二戰(zhàn)時(shí)期始終保持在兩大集團(tuán)間中立的態(tài)度，果然大獲其利。1941年德國(guó)公使弗朗茨·馮·帕彭（此公為希特勒之前的德國(guó)總理，后被任命為外交官踢出國(guó)內(nèi)政壇）向土耳其提議出口軍火。當(dāng)時(shí)德國(guó)希望能蠱惑土耳其一起進(jìn)攻蘇聯(lián)，或至少在戰(zhàn)爭(zhēng)中繼續(xù)保持中立態(tài)度。同時(shí)由于戰(zhàn)爭(zhēng)資源日益枯竭，德國(guó)也需要來(lái)自土耳其的鉻礦石和優(yōu)質(zhì)鐵礦石。

? ? ? ? 雙方的談判并不對(duì)等，因?yàn)橥炼湓诋?dāng)時(shí)并不缺錢，所以德國(guó)人提議提供現(xiàn)代化的飛機(jī)、魚(yú)雷艇和坦克等裝備。1942年7月談判結(jié)束，德國(guó)承諾交付72架Fw 190戰(zhàn)斗機(jī)。

? ? ? ? ?交付土耳其的Fw 190戰(zhàn)斗機(jī)屬于Fw 190A-3型，被命名為Fw 190A-3a，a表示ausl?ndisch ，即外國(guó)之意。這批飛機(jī)與德國(guó)自用型號(hào)的區(qū)別是用2挺7.92毫米MG 17機(jī)槍替換了翼根處的兩門20毫米MG FF航炮，全機(jī)武器為6挺機(jī)槍。但翼根炮艙的原空間和線路接口被完整保留，如果土耳其方愿意可自行替換為20毫米機(jī)炮（然而土耳其并不愿意）。機(jī)身下的ETC-501掛架仍然保留，但沒(méi)有照片顯示曾掛載過(guò)80加侖副油箱，很可能從未被交付過(guò)。機(jī)翼下的RZ-65火箭掛架（用于懸掛210毫米火箭彈）也被取消。Fug 25敵我識(shí)別系統(tǒng)也被拆除，但保留了德國(guó)空軍標(biāo)準(zhǔn)的Fug 7a電臺(tái)。土耳其空軍認(rèn)為德國(guó)無(wú)線電系統(tǒng)已顯過(guò)時(shí)，所以部分飛機(jī)后來(lái)?yè)Q裝了英國(guó)噴火式戰(zhàn)斗機(jī)的電臺(tái)備件。

? ? ? ?出口土耳其的Fw 190A-3a均是拆解裝箱后海運(yùn)至土耳其，在德國(guó)技術(shù)人員監(jiān)督下重新組裝試飛。據(jù)土耳其方面的說(shuō)法，這些飛機(jī)大多有翻新和修理的痕跡，從這個(gè)側(cè)面可以看出當(dāng)時(shí)德國(guó)前線戰(zhàn)斗機(jī)供應(yīng)上的窘迫。

? ? ? ?42年8月至9月間第一批16架飛機(jī)即運(yùn)抵土耳其，至1943年3月所有飛機(jī)全部到貨。其后土耳其空軍在使用中損失了7架飛機(jī)，德國(guó)又在1944年8月補(bǔ)發(fā)了8架，使最終交付數(shù)量達(dá)到80架，這批飛機(jī)可能來(lái)自先進(jìn)型號(hào)服役后在二線訓(xùn)練部隊(duì)使用的裝備。在當(dāng)時(shí)德國(guó)空軍急需優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)斗機(jī)的情況下，整個(gè)交易進(jìn)行得相當(dāng)順利，土耳其飛行員和地勤人員也在德國(guó)進(jìn)行了近半年的培訓(xùn)。

? ? ? ? 土耳其空軍用Fw 190A裝備了第五戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)，保衛(wèi)安卡拉及周邊地區(qū)。該團(tuán)下轄四個(gè)中隊(duì)，分別命名為Sarybas (金發(fā))、Karabas (褐發(fā))、Albas (紅發(fā))和Akbas（灰發(fā)）。

? ? ? ?在二戰(zhàn)結(jié)束前的大多數(shù)時(shí)間里這批飛機(jī)涂刷著德國(guó)風(fēng)格的迷彩，機(jī)翼上下表面涂裝土耳其的白邊紅方塊機(jī)徽，方向舵漆成紅色并涂有白色星月標(biāo)記。Fw 190在土耳其空軍中受到飛行員的喜愛(ài)，其操縱特性、速度、機(jī)動(dòng)性以及寬起落架帶來(lái)的起降性能都十分令人滿意。

? ? ? ? 土耳其在這筆交易中獲益不淺，首先他們得到了當(dāng)時(shí)歐洲最好的戰(zhàn)斗機(jī)，遠(yuǎn)優(yōu)于他們之前裝備的寇蒂斯鷹式雙翼戰(zhàn)斗機(jī)（即抗戰(zhàn)初期中國(guó)空軍所用的霍克II），并且還不用支付現(xiàn)金。另一方面德國(guó)軍火貿(mào)易的成功刺激了同盟國(guó)方面，為爭(zhēng)取土耳其保持中立立場(chǎng)，不久之后英國(guó)噴火V型和美制P-40戰(zhàn)斗機(jī)也出現(xiàn)在土耳其空軍裝備序列之中。由于外交形勢(shì)的緊迫，這批飛機(jī)也是從英國(guó)沙漠空軍庫(kù)存中直接調(diào)配，噴火V型還帶著原裝的下頜空氣濾清器。就這樣土耳其空軍在三年半的時(shí)間里從歐洲最爛的空軍搖身一變成為裝備最好的空軍之一，F(xiàn)w 190與噴火比翼齊飛也成為了土耳其空軍的獨(dú)有景觀。

? ? ? ?就德國(guó)方面來(lái)說(shuō)，出售Fw 190以拉攏土耳其的外交努力最終還是歸于失敗。1945年2月土耳其對(duì)德國(guó)宣戰(zhàn)，試圖加入打落水狗的行列，但土耳其的Fw 190并沒(méi)有參加任何戰(zhàn)斗，當(dāng)然也就沒(méi)有和德軍裝備的同型機(jī)兄弟鬩墻的機(jī)會(huì)。

? ? ? ? 1945年秋季，土耳其空軍的Fw 190A被重新涂刷為全綠色。然而這批飛機(jī)的命運(yùn)也即將走到盡頭，隨著第三帝國(guó)的覆滅，F(xiàn)w 190A的備件特別是BMW發(fā)動(dòng)機(jī)零件和MG 17機(jī)槍彈藥的供應(yīng)渠道斷絕，改裝英制武器的嘗試也因?yàn)榈聡?guó)廠商不配合而作罷。

? ? ? ?1947年土耳其空軍對(duì)其Fw 190機(jī)群進(jìn)行了評(píng)估，報(bào)告顯示該機(jī)仍是有效的攔截機(jī)。但土耳其在傳統(tǒng)上習(xí)慣與國(guó)外武器制造商保持持續(xù)合作關(guān)系，?？宋闋柗蚬炯热灰褵o(wú)法合作（該公司仍存在，但當(dāng)時(shí)被禁止繼續(xù)生產(chǎn)武器），而該機(jī)的使用壽命也即將耗盡，那么繼續(xù)保留Fw 190在政治和經(jīng)濟(jì)上都沒(méi)有意義。

? ? ? ?此時(shí)冷戰(zhàn)爆發(fā)又給土耳其帶來(lái)了新的一輪武器供應(yīng)，1947年英國(guó)向土耳其出售了第二批170架先進(jìn)型號(hào)噴火戰(zhàn)斗機(jī)，1948年美國(guó)又提供了180架P-47雷電。因此土耳其順理成章地從1948年起淘汰其Fw 190機(jī)群。

? ? ? ?1949年最后一架Fw 190A-3a從土耳其空軍退役，伯勞鳥(niǎo)家族從此退出了歷史的天空。